Увеличение объемов обработки контейнеров в 2023 году (обработано 8,6 миллиона контейнеров) поместило порт Танжер-Мед в 20-ку лучших контейнерных портов мира, согласно последнему сравнительному рейтингу, опубликованному базирующейся во Франции компанией по морскому анализу Alphaliner. текущий март.

Таким образом, порт Танжер-Мед поднялся в этом рейтинге на три позиции вверх, заняв теперь 19-е место в мире среди 500 контейнерных портов.

Таким образом, Марокко входит в эксклюзивный клуб 12 стран, входящих в список 20 лучших портов мира, наряду с Китаем, Сингапуром, Кореей, США, Гонконгом, Объединенными Арабскими Эмиратами, Малайзией, Нидерландами, Бельгией, Таиландом, Тайванем. и Вьетнам, став первой африканской страной, вошедшей в этот список.

Порт Танжер-Мед планировал войти в рейтинг 20 лучших портов мира в 2027 году. таким образом, он продвинулся на четыре года вперед и обогнал такие важные порты, как Нью-Йорк и Гамбург, которые занимают соответственно 21-е и 22-е места в мире.

На европейском уровне Танжер-Мед обгоняет третий порт в Европе в этом рейтинге и уступает порту Роттердам (тринадцатое) и Антверпену/Брюгге (пятнадцатое), при этом ни один испанский порт не фигурирует в списке 20 лучших портов Европы. мир.

Порт Валенсия занял 30-е место в мире в 2022 году, за ним следует порт Пирей (Греция) на 31-м месте, а порт Альхесирас занял 42-е место в мире.

Согласно рейтингу Alphaliner, Танжер-Мед также показал в 2023 году второе место по годовому развитию в процентном отношении среди 20 крупнейших портов мира с ростом на 13,4 процента после порта Циндао (16,9 процента).

Компания Tangier Med подписывает годовой отчет за 2023 год с рекордными цифрами

Согласно годовому отчету об экономической деятельности Tangier Med за 2023 год, обнародованному в конце января и опубликованному в Atalayar, Обработано 8,6 млн контейнеров, т.е. 95 процентов номинальной мощности портового комплекса, цель достигнута на четыре года раньше запланированного срока.

В 2023 году наблюдался очень значительный объем контейнерной деятельности; а порт Танжер-Мед побил рекорд по количеству обработанных контейнеров, достигнув 8 617 410 TEU. Это отражает рост на 13,4% по сравнению с 2022 годом, достижение, достигнутое на 4 года вперед.

Этот прогресс в основном обусловлен хорошей работой терминалов TC1 и TC4, оператором которых является Maersk-APM, а также постоянным наращиванием мощности терминала TC3, оператором которого является Tangier Alliance. В 2023 году также был зафиксирован рекордный уровень производительности, превышающий ежемесячный пик в 800 000 обработанных TEU.

В 2023 году было обработано 477 993 грузовика МДП, что на 4,1% больше, чем в 2022 году. Параллельно с этим зафиксирован значительный рост перевозок промышленной продукции на 14,3% по сравнению с предыдущим годом, что компенсирует снижение на 7,7% перевозок сельскохозяйственной продукции.

В 2023 году два автомобильных терминала портового комплекса Танжер-Мед обслужили в общей сложности 578 446 автомобилей, что на 21% больше, чем в 2022 году.

Этот груз в основном включает 341 758 экспортных автомобилей, произведенных заводами Renault в Меллуссе и SOMACA в Касабланке, а также 176 208 автомобилей, экспортированных заводом Stellantis в Кенитре.

Что касается наливных грузов, то грузоперевозки выросли на 6% по сравнению с 2022 годом, достигнув в общей сложности 9 838 157 тонн перевалки углеводородов.

В свою очередь, объем перевозок сыпучих грузов увеличился на 44% по сравнению с предыдущим годом, при этом общий объём обработки составил 581 042 тонны.

После санитарного кризиса, вызванного Covid-19, в 2023 году пассажиропоток вернулся к нормальной жизни. Всего в портовом комплексе Танжер-Мед было принято 2 700 747 пассажиров, что на 30% больше, чем в 2022 году. Этот трафик восстановился до обычного уровня, зафиксированного до пандемии.

Отмечая значительный рост тоннажа, портовый комплекс Танжер-Мед обработал 122 миллиона тонн грузов, что на 13,6% больше, чем в 2022 году, из которых 21% приходится на импорт/экспорт.

Следует напомнить, что этот общий зарегистрированный трафик является самым высоким как в Гибралтарском проливе, так и в Средиземном море, что также составляет более половины общего тоннажа, обработанного всеми портами Марокко, согласно заявлению властей порта. Танжер Мед.

Что касается морских перевозок, то в 2023 году в порту было пришвартовано 16 900 судов, что на 17% больше, чем в 2022 году. Из них 1113 мегасудов, что на 16% больше, чем в предыдущем году.

В том же заявлении подчеркивается, что «эти результаты демонстрируют актуальность видения короля Мохаммеда VI в отношении этого стратегического проекта», подчеркивая, что «Танжер-Мед остается решительно ориентированным на будущее, готовым решать новые задачи и еще больше укреплять свои позиции в качестве крупного логистического центра». в Марокко и на евро-средиземноморском пространстве».