Несмотря на то, что меняющиеся профили прибывающих туристов привлекают всеобщее внимание, тенденции путешествий жителей Гонконга также вызывают удивление, когда они обращаются к материковому Китаю.

По выходным часто наблюдается массовый исход гонконгцев, которые едут на 15-минутной высокоскоростной железной дороге в Шэньчжэнь, чтобы насладиться тушеным мясом, массажем и покупками в складских супермаркетах.

По данным иммиграционной службы, в 2023 году жители Гонконга совершили 53,34 миллиона поездок «в направлении на север».

Четверть из них тратили в среднем 1000 юаней или больше в день во время поездок на материк, показал февральский опрос, проведенный Исследовательской ассоциацией Гонконга.

Наблюдатели отмечают, что это повлияло на местные предприятия Гонконга, особенно на предприятия общественного питания.

Г-н Саймон Вонг Ка-во, президент Гонконгской федерации ресторанов и смежных профессий, сообщил местным СМИ, что каждый месяц в Гонконге закрываются около 300 ресторанов, а открываются менее 200.

Он объяснил это тем, что гонконгцы «тратят деньги на север» материкового Китая.

Г-н Ли из CUHK входит в число гонконгцев, которые пересекают границу с Шэньчжэнем хотя бы раз в неделю. Он отметил, что еда там стоит вдвое дешевле, чем в Гонконге, а обслуживание лучше.

Он добавил, что на туристические расходы повлияло то, что посетители выбрали более дешевые варианты отелей в Шэньчжэне и отправились в Гонконг для однодневных поездок.

«Правительство приложило значительные усилия для привлечения туристов, но многие посетители района Большого залива предпочитают недорогие однодневные поездки, предпочитая ночевать в Шэньчжэне», — сказал он.

Доцент Ван отметил, что меньшая площадь Гонконга по сравнению с другими городами Большого залива может поставить его в невыгодное положение для закрытых помещений в более жаркие и подверженные тайфунам месяцы с мая по ноябрь.

«Нам нужно подумать о других решениях для деятельности, на которую не влияет погода на открытом воздухе. В Шэньчжэне и Чжухае проблем меньше из-за больших площадей… например, со строительством тематических парков. Гонконгу сложнее, но есть способы заставить это работать».

Помимо Шэньчжэня, Хайнань, южная островная провинция, которую часто называют «Китайскими Гавайями», подорвала некогда исключительное торговое очарование Гонконга.

По данным правительства провинции, в первом квартале 2024 года торговля услугами на Хайнане выросла на 29,62 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 2,03 миллиарда долларов США.

Чтобы поддержать привлекательность Гонконга к беспошлинной торговле, центральное правительство с 1 июля повысило порог беспошлинной торговли для жителей материка в возрасте от 18 лет и старше с 5000 до 12 000 юаней за поездку.

Кроме того, лимит может увеличиться до 15 000 юаней для покупок, совершенных в магазинах беспошлинной торговли на пограничных переходах.