Кремлевский тиран Владимир Путин во время Российской энергетической недели-2022 заявил, что Россия могла бы переместить транзит газа из «Северных потоков» в регион Черного моря и тем самым создать газовый хаб в Турции.

После этого заявления министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез сообщил, что Россия и Турция сумели достичь принципиального соглашения по созданию газового хаба на берегу Черного моря. Кроме того, представитель правительства Турции предположил, что в этот проект войдет Азербайджан. Впрочем, официальная позиция Баку более чем осторожна – министр энергетики Эльнур Солтанов заявил, что самое важное – это экономическое обоснование проекта.

Такая позиция Азербайджана не удивляет, потому что Турецкий газовый хаб, так активно рекламирующий вражеская пропаганда, – это мыльный пузырь, но по замыслу врага этот проект-призрак имеет целью снивелировать интерес ЕС к газотранспортной системе Украины и тем самым снизить темп поддержки со стороны европейских стран.

Развеивание мифа начну с определений.

Газовым хабом принято называть торговую точку или пространство, где покупатели и продавцы обмениваются правом собственности на товар. Такие операции происходят через подписание финансовых (фьючерсы) и/или коммерческих соглашений (физическая поставка) в пределах одной торговой зоны на бирже. К примеру, газовые хабы разных масштабов функционируют в 25 странах ЕС.

Наиболее ликвидной торговой зоной является TTF в Нидерландах. Заметный прогресс показывают хабы Франции, Бельгии, Германии, Австрии, Чехии, Испании, Италии. Быстрые темпы развития спотовой торговли характерны для таких государств, как Польша, Венгрия, Дания и Швеция. На стадии становления находятся хабы в странах Балтии, Словакии, Румынии, Словении, Хорватии и Греции.

Имеющиеся газовые хабы можно классифицировать следующим образом.

В первую очередь – это физические, для них характерна физическая передача природного газа. Поэтому необходимым условием для организации такого хаба есть достаточный объем добычи газа, разветвленная инфраструктура, большое количество участников рынка.

Второй тип – транзитные, где происходит перепродажа и перегрузка природного газа с одного типа транспорта на другой.

Третий тип – бенчмарковые: пространство с развитым рынком финансовых услуг и долгосрочное кредитование.

Как видим, в Турции невозможно создать газовый хаб по пяти причинам.

1. Недостаточная мощность турецких газохранилищ – они покрывают всего 20% объемов спроса на внутренний рынок. Такая мощность не в состоянии выполнять функции, характерные для физического и транзитного типа хабов.

2. Отсутствие свободного ресурса газа в южных регионах России и транспортных мощностей для доставки дополнительных объемов. Кроме этого, ограничение в режимах эксплуатации имеющихся подводных трубопроводов из-за высокой концентрации серы в Черном море.

3. Отсутствие запроса на российский газ в странах ЕС и инфраструктуры для его физической транспортировки из Турции в Австрию и Германию.

4. Потребность в имплементации энергетического законодательства ЕС.

5. Свертывание рынка денежных и вспомогательных услуг через инфляцию турецкой лиры. Это делает невозможным безопасный процесс хеджирования – страхование различных активов от неблагоприятного изменения рыночной ситуации. Никто не станет гарантировать деловую репутацию Ирана, являющегося также поставщиком газа в Турцию.

В то же время мощности украинской газотранспортной системы способны обеспечить природным газом 1/3 всего населения планеты или 2 млрд человек. Поэтому если и быть новому хабу – так Восточноевропейскому в Украине, который станет многофункциональным и будет одновременно выполнять роль физического, транзитного и бенчмаркового торгового пространства.

Этого собственно и боятся в России, поскольку развертывание хаба в Украине откроет надежный путь газа из Азербайджана и других стран на рынок ЕС, что будет означать окончательное и безвозвратное выбытие Кремля из геополитической арены.

В целом, создание Восточноевропейского хаба в Украине откроет новые возможности для послевоенного восстановления национальной экономики вследствие формирования справедливой цены газа для всех категорий потребителей; сохранение объемов товаротранспортной работы; привлечение инвестиций в газодобычу; открытие новых заказов для предприятий смежных отраслей; повышение деловой активности в целом.

Это все будет после победы Украины, а сейчас все силы направляем на борьбу с мифами и поддержку Вооруженных Сил Украины.

Если вы заметили орфографическую ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.