НЬЮ-ДЕЛИ – Г-н Ратан Тата, бывший председатель Tata Group, который вывел стабильный и разросшийся индийский конгломерат на мировую арену благодаря череде громких приобретений, умер, говорится в заявлении Tata Group поздно вечером 9 октября. 86.

Г-н Тата, который руководил конгломератом более 20 лет в качестве председателя, находился в отделении интенсивной терапии в больнице Мумбаи, сообщили Reuters ранее 9 октября два источника, непосредственно знакомых с его медицинской ситуацией.

«С глубоким чувством утраты мы прощаемся с господином Ратаном Навалом Татой, поистине необычным лидером, чей неизмеримый вклад сформировал не только Tata Group, но и саму структуру нашей нации», — заявили в компании.

Г-н Ратан Тата «был дальновидным бизнес-лидером, сострадательной душой и необыкновенным человеком», — заявил премьер-министр Индии Нарендра Моди в социальной сети X.

«Чрезвычайно больно из-за его кончины. В этот печальный час мои мысли с его семьей, друзьями и поклонниками».

Получив степень по архитектуре в Корнелльском университете, он вернулся в Индию и в 1962 году начал работать в группе, которую его прадед основал почти столетие назад.

Он работал в нескольких компаниях Tata, включая Telco, ныне Tata Motors Ltd, а также Tata Steel Ltd, позже добившись успеха, ликвидировав потери и увеличив долю рынка в подразделении группы National Radio & Electronics Company.

В 1991 году он встал у руля конгломерата, когда его дядя Дж.Р.Д. Тата ушел в отставку – передача эстафеты произошла как раз в тот момент, когда Индия приступила к радикальным реформам, которые открыли ее экономику миру и положили начало эпохе высокого роста.

Одним из своих первых шагов г-н Ратан Тата стремился обуздать власть некоторых руководителей компаний Tata Group, введя пенсионный возраст, продвигая молодых людей на руководящие должности и усиливая контроль над компаниями.

В 1996 году он основал телекоммуникационную компанию Tata Teleservices, а в 2004 году вывел на биржу ИТ-компанию Tata Consultancy Services, дойную корову группы.

Но для того, чтобы расти должным образом, группа решила, что ей необходимо выйти за пределы берегов Индии.

«Это было стремление к росту и изменение основных правил, чтобы сказать, что мы можем расти за счет приобретений, которых раньше мы никогда не делали», — сказал он в интервью Стэнфордской высшей школе бизнеса в 2013 году.

Группа приобрела британскую чайную фирму Tetley в 2000 году за 432 миллиона долларов США (564,91 миллиона сингапурских долларов) и англо-голландского производителя стали Corus в 2007 году за 13 миллиардов долларов США, что на тот момент было крупнейшим поглощением иностранной фирмы индийской компанией.

Затем Tata Motors приобрела британские бренды роскошных автомобилей Jaguar и Land Rover у Ford Motor Co в 2008 году за 2,3 миллиарда долларов США.

Его любимые проекты в Tata Motors включали Indica – первую модель автомобиля, спроектированную и произведенную в Индии, а также Nano, рекламируемый как самый дешевый автомобиль в мире. Он предоставил первоначальные эскизы для обеих моделей.

Indica имела коммерческий успех. Однако Nano, стоивший всего 100 000 рупий (1558 сингапурских долларов) и ставший кульминацией мечты г-на Ратана Таты о производстве доступного автомобиля для индийских масс, пострадал из-за первоначальных проблем с безопасностью и неумелого маркетинга. Его производство было прекращено через десять лет после запуска.

Лицензированный пилот, который время от времени управлял самолетом компании, г-н Ратан Тата никогда не был женат и был известен своим спокойным поведением, относительно скромным образом жизни и благотворительной деятельностью.

Около двух третей акционерного капитала Tata Sons, холдинговой компании группы, принадлежит благотворительным фондам.

Его руководство в Tata не обошлось без противоречий, в первую очередь из-за ожесточенной публичной вражды после того, как в 2016 году компания сместила г-на Сайруса Мистри, отпрыска клана миллиардеров Шапурджи Паллонджи, с поста председателя Tata Sons.

В Tata Group заявили, что г-ну Мистри не удалось оздоровить плохо работающий бизнес, в то время как г-н Мистри обвинил г-на Ратана Тату, который был почетным председателем конгломерата, во вмешательстве и создании альтернативного центра власти в группе.

После ухода из Tata Group г-н Ратан Тата стал известен как известный инвестор в индийские стартапы, поддерживая множество компаний, включая фирму цифровых платежей Paytm, Ola Electric, подразделение компании по вызову автомобилей Ola, а также поставщика услуг для дома и красоты. Городская компания.

Среди его многочисленных наград он получил Падма Вибхушан, вторую по величине гражданскую награду Индии, в 2008 году за исключительные и выдающиеся заслуги в торговле и промышленности. РЕЙТЕР