Крах Delta является ошеломляющим событием для компании, которую многие считали лучшей крупной авиакомпанией США.

Регулирующие органы США расследуют, как Delta Air Lines обращается с пассажирами, пострадавшими в результате отмены и задержки рейсов, поскольку авиакомпания изо всех сил пытается оправиться от глобального технологического сбоя.

Министр транспорта Пит Буттиджич объявил во вторник о расследовании Delta на платформе социальных сетей X, «чтобы гарантировать, что авиакомпания соблюдает закон и заботится о своих пассажирах во время продолжающихся широкомасштабных сбоев».

«Все пассажиры авиакомпаний имеют право на справедливое обращение, и я позабочусь о том, чтобы это право было соблюдено», — сказал Буттиджич.

По данным платформы отслеживания FlightAware, компания Delta и ее партнеры Delta Connection отменили около 500 рейсов во вторник к полудню на восточном побережье, что составляет около двух третей всех отмен в Соединенных Штатах.

Отключение началось с вечера четверга до утра пятницы после ошибочного обновления программного обеспечения компании CrowdStrike, занимающейся кибербезопасностью, на более чем 8 миллионах компьютеров Microsoft по всему миру.

По данным FlightAware и поставщика туристических данных Cirium, авиакомпания со штаб-квартирой в Атланте отменила более 6600 рейсов с момента начала сбоя, что намного больше, чем у любой другой авиакомпании.

Delta заявила, что сотрудничает со следствием.

«Мы по-прежнему полностью сосредоточены на восстановлении нашей работы после того, как неисправное обновление Windows от поставщика кибербезопасности CrowdStrike привело к неработоспособности ИТ-систем по всему миру», — заявил представитель авиакомпании в заявлении. «На протяжении всей нашей деятельности команды Delta неустанно работают над тем, чтобы заботиться и делать все правильно для клиентов, пострадавших от задержек и отмен, поскольку мы работаем над восстановлением надежного и своевременного обслуживания, которого они привыкли ожидать от Delta».

Delta заявила, что более половины ее технологических систем работает на Microsoft Windows, включая инструмент, который авиакомпания использует для планирования пилотов и бортпроводников. Системы не могли справиться с большим количеством изменений, вызванных сбоем в работе.

Крах Delta является ошеломляющим для компании, которую многие считали лучшей крупной авиакомпанией США – самой прибыльной до и после пандемии и самой эффективной операцией. Delta почти всегда занимала первое место среди всех авиакомпаний США по своевременности выполнения рейсов.

Министерство транспорта заявило, что начало расследование после того, как увидело продолжающиеся массовые сбои в полетах авиакомпании Delta «и сообщения о сбоях в обслуживании клиентов».

В департаменте заявили, что расследование будет развиваться по мере того, как оно «обрабатывает большой объем жалоб потребителей, которые мы уже получили против Delta».

Сенаторы взвешивают

Следователи, скорее всего, сосредоточат внимание на том, соблюдает ли Delta федеральные правила и предлагает ли оперативные возвраты средств пассажирам, чьи рейсы отменены или значительно задержаны. В тексте, предоставленном Associated Press, пассажиру Delta, чей рейс был отменен в субботу, было сказано: «Если вы предпочитаете не перебронировать поездку, стоимость вашего билета будет автоматически доступна в виде электронного кредита, который можно будет использовать для оплаты будущего билета Delta». ».

В Вашингтоне законодатели начинают вносить свой вклад. Сенатор Мария Кантвелл, демократ от Вашингтона и председатель сенатского комитета, курирующего авиакомпании, в письме генеральному директору Delta Эду Бастиану заявила, что она «обеспокоена» тем, что Delta не соблюдает права пассажиров. содержится в законе, принятом Конгрессом в мае.

«Хотя отключение технологий явно не было вызвано Delta или какой-либо авиакомпанией, я, тем не менее, обеспокоен тем, что Delta не может уложиться в момент и адекватно защитить потребности пассажиров», — написал Кантвелл.

Крах Delta повторяет крах Southwest Airlines, которая отменила почти 17 000 рейсов за 15 дней в декабре 2022 года. Расследование Министерства транспорта закончилось тем, что Southwest согласилась выплатить штраф в размере 35 миллионов долларов в рамках урегулирования в размере 140 миллионов долларов.

Southwest обвинила в поломке зимний шторм, но другие авиакомпании восстановились за пару дней, а Southwest — нет. Защитники прав потребителей видят ту же картину с Delta в этом месяце: авиакомпания продолжает винить в сбое CrowdStrike, в то время как конкуренты, такие как American, быстро восстановились. Даже United Airlines, занимающая второе место по количеству отмен, в понедельник вернулась в нормальное русло.

«Дело не в том, что вызвало проблему, а в том, как вы оправитесь от этой проблемы. Это испытание для авиакомпании», — сказал Уильям МакГи, бывший авиадиспетчер, который является защитником прав потребителей в Американском проекте экономических свобод, группе, критикующей крупные корпорации.