Руководству Boeing, вероятно, потребуется доступ к новым источникам ликвидности в случае продолжительной забастовки.

Fitch Ratings и Moody’s присоединились к S&P Global Ratings, предупредив, что длительная забастовка на заводах Boeing на западном побережье США может привести к понижению рейтингов, что станет головной болью для производителя самолетов, обремененного огромными долгами.

«Если нынешняя забастовка продлится неделю-две, она вряд ли окажет давление на рейтинг. Однако продление забастовки может иметь значимые операционные и финансовые последствия, увеличивая риск понижения рейтинга», — заявило Fitch в пятницу.

Moody’s предупредило о понижении рейтинга, если Boeing выпустит долговые обязательства вместе с любым акционерным капиталом, привлеченным для удовлетворения своих требований к ликвидности, включая деньги, необходимые для погашения около 12 миллиардов долларов долга со сроком погашения с настоящего момента до конца 2026 года.

Moody’s в настоящее время оценивает производителя самолетов на уровне «Baa3», а Fitch имеет рейтинг «BBB-» — оба показателя выше «мусорного» статуса.

Более 30 000 работников Boeing уволились в пятницу после того, как отклонили предложенный контракт, остановив производство самолета 737 MAX, главной дойной коровы компании.

Финансовый директор Брайан Уэст не ответил прямо на вопрос, понадобится ли Boeing привлечь заемные средства или капитал к концу года или началу 2025 года.

«Прежде всего, мы хотим уделить приоритетное внимание кредитному рейтингу инвестиционного уровня. А во-вторых, мы хотим, чтобы завод и цепочка поставок стабилизировались. Последняя задача стала еще труднее по сравнению с прошлым вечером», — сказал он на конференции, организованной Morgan Stanley, имея в виду голосование рабочих за забастовку в четверг.

«Нам совершенно комфортно пополнять нашу позицию по ликвидности для поддержки этих двух целей», — сказал Уэст.

Первая забастовка рабочих в Boeing с 2008 года совпала с периодом пристального внимания к производителю самолетов со стороны регулирующих органов США и клиентов авиакомпаний после инцидента в январе, когда у самолета 737 MAX в воздухе оторвалась дверная панель.

Руководству Boeing, вероятно, потребуется доступ к новым источникам ликвидности в случае продолжительной забастовки, чтобы придерживаться своих целевых показателей по денежным средствам и оставаться в пределах чувствительности негативного рейтинга Fitch, сообщает рейтинговое агентство.

В четверг агентство S&P Global Ratings заявило, что продленная забастовка может задержать восстановление производителя самолетов и нанести ущерб его общему рейтингу.

Финансы Boeing уже стонут из-за долга в 60 миллиардов долларов.

Акции производителя самолетов упали на 4 процента на дневных торгах в пятницу, достигнув 18-месячного минимума.