Этот самолет не входит в число самолетов Boeing 737 MAX 9, которые оказались в центре внимания после катастрофы у авиакомпании Alaska Airlines.

Внутренний рейс японской авиакомпании All Nippon Airways (ANA) вернулся в аэропорт вылета после того, как в воздухе в окне кабины самолета Boeing 737-800 была обнаружена трещина.

Рейс 1182 направлялся в аэропорт Тояма в Японии, но вернулся в аэропорт Саппоро-Нью-Читосе после того, как трещина была обнаружена на внешнем из четырех слоев окон, окружающих кабину, сообщил в субботу представитель авиакомпании.

Среди 59 пассажиров и шести членов экипажа травм не было, добавили в авиакомпании.

«Трещина не повлияла на управление полетом или на герметичность», — заявил представитель ANA.

Это второй инцидент с самолетом Boeing за неделю.

Самолет ANA, также являющийся моделью 737, однако не входит в число самолетов Boeing 737 MAX 9, которые оказались в центре внимания после того, как в прошлую субботу рейс Alaska Airlines пострадал от взрыва, в результате которого в боковой части фюзеляжа образовалась зияющая дыра.

Хотя самолет Аляски также благополучно приземлился со всеми 174 пассажирами и шестью членами экипажа, данные полета показали, что самолет поднялся на высоту 16 000 футов (4876 метров), прежде чем вернуться в международный аэропорт Портленда.

Alaska Airlines заявила, что останавливает свой парк самолетов 737-9.

Самолеты «приземлены»

В пятницу Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что все самолеты 737 MAX 9 останутся на земле до тех пор, пока Boeing не предоставит дополнительные данные после почти катастрофического инцидента с Alaska Airlines.

«Ради безопасности американских путешественников ФАУ будет держать Boeing 737-9 MAX на земле до тех пор, пока не будут проведены обширные проверки и техническое обслуживание, а также не будут проверены данные проверок», — говорится в заявлении ФАУ.

Регулятор также начал расследование инцидента, ставшего первой серьезной проблемой безопасности в полете на самолете Boeing после фатальных катастроф 737 MAX в 2018 и 2019 годах, которые привели к длительной приостановке полета самолета.

«Мы работаем над тем, чтобы ничего подобного не повторилось», — заявил администратор ФАУ Майк Уитакер.

«Наша единственная забота — безопасность американских путешественников, и Boeing 737-9 MAX не вернется в небо, пока мы не будем полностью уверены в его безопасности».

В заявлении, сделанном в пятницу, компания Boeing приветствовала заявление ФАУ и заявила, что компания будет «сотрудничать полностью и прозрачно».

«Мы поддерживаем все действия, направленные на повышение качества и безопасности, и принимаем меры во всей нашей производственной системе».

В прошлом полеты самолетов Boeing 737 Max были приостановлены по всему миру. В октябре 2018 года им не разрешили летать почти два года после крушения в Индонезии, унесшего жизни 189 человек, а пять месяцев спустя — еще одного в Эфиопии, в результате которого погибло 157 человек.

Самолету было разрешено снова летать после того, как компания Boeing обновила свою автоматизированную систему управления полетом, которая ошибочно активировалась в обеих катастрофах.