Когда Трейси Рен решила поехать на летние Олимпийские игры 2024 года, она забронировала билет в Париж на рейс Singapore Airlines, используя мили.

Но она их не заработала — она их купила.

Вместо того, чтобы покупать мили напрямую у авиакомпании, которая продает 1000 миль примерно за 40 долларов, Жэнь обратился к Carousell, популярной онлайн-площадке в Азиатско-Тихоокеанском регионе, которая продает новые и подержанные товары, а также все чаще баллы лояльности и вознаграждения.

При покупке миль онлайн «стоимость составляет почти 50% по сравнению с покупкой билета», — сказал Жэнь.

Покупка и продажа авиамиль в Интернете не является незаконной, сказал Аарон Вонг, основатель веб-сайта для путешествий и лояльности The MileLion.

Кроме того, это не нарушает условия предоставления услуг Carousell. Компания, которая запрещает продажу оружия и криптовалюты, сообщила CNBC Travel через представителя, что: «Управление продажей авиамиль и баллов зависит от Правил и условий… [of] Авиакомпания … Компания Carousell не причастна к этим соглашениям с третьими лицами и не в состоянии обеспечить их соблюдение».

Именно здесь онлайн-продавцы нарушают правила, сказал Вонг. Условия программы лояльности Singapore Airlines гласят, что «продажа или обмен миль KrisFlyer… запрещено».

«Вопрос, таким образом, не столько в том, сможете ли вы… но сойдет ли вам это с рук или нет», — сказал Вонг.

По его словам, если какая-либо авиакомпания поймает путешественников на покупке или продаже миль, мили могут быть конфискованы или их учетная запись лояльности может быть закрыта. По его словам, покупатели также рискуют потерять свои деньги из-за онлайн-мошенников.

По словам Вонг, некоторые продавцы переводят баллы по кредитным картам непосредственно на счет покупателя в Krisflyer. По его словам, имена в этих двух аккаунтах должны совпадать, но добавил, что «все упускается из виду».

По его словам, более распространенным методом является назначение покупателя в качестве «номинального держателя» в рамках программы KrisFlyer авиакомпании Singapore Airline. Согласно программе, участники могут «номинировать до пяти человек», которые они могут обменять на рейсы за использование своих миль.

Один из сингапурских членов KrisFlyer, который говорил с CNBC, сказал, что он использовал этот метод для продажи своих миль незнакомцам на Carousell по цене 17 сингапурских долларов (12,75 долларов США) за 1000 миль в течение последних полутора лет.

Продавец, пожелавший остаться анонимным, чтобы защитить свою личность на работе, сказал, что покупатели должны сообщить свои паспортные данные, чтобы быть назначенными в качестве номинального держателя.

«Поскольку мне нужны их личные данные, я делюсь ими и своими данными. Я делюсь с ними своим подтверждением адреса…  мой номер телефона», — сказал он. «Это дает им дополнительный комфорт в случае, если что-то пойдет не так».

И все идет наперекосяк, сказал он. По его словам, ему дважды приходилось вмешиваться с билетами, которые он выкупал для других, в том числе в случае, когда покупатель попросил отложить рейс в день вылета.

«В той ситуации все сработало довольно хорошо, но если бы он позвонил мне через 15 минут, я бы был на встрече в течение часа», — сказал продавец, добавив, что покупатель также быстро оплатил сбор за изменение рейса.

По его словам, небольшие размеры Сингапура и низкий уровень преступности облегчают продажу авиамиль в городе-государстве.

«Это довольно послушное общество. Люди обычно не берут друг друга на прогулку», — сказал он.

Другой продавец, который отказался назвать свое имя или позволить CNBC использовать его псевдоним Carousell, сказал, что он начал продавать мили KrisFlyer более 10 лет назад после того, как накопил больше баллов — в основном за счет покупок по кредитным картам — чем мог бы использовать. Кроме того, его всегда «преследовали с истечением срока годности», сказал он.

В его листинге Carousell указано, что он продает 1000 миль за 15-25 долларов — в зависимости от способа покупки и количества купленных миль. За последний месяц у него было шесть «пятизвездочных» отзывов о продажах миль, и покупатели были в восторге от его «быстрых» и «беспроблемных» транзакций.

Тем не менее, первый продавец, с которым поговорил CNBC, сказал, что он продает баллы по совершенно другой причине — чтобы купить авиабилеты для своей семьи более дешевыми перевозчиками.

«Singapore Airlines оказалась очень дорогой авиакомпанией, поэтому я бы редко тратил свои собственные деньги на полеты [it]», — сказал он. «Вы продаете эти мили, получаете средства, и те же средства используются для других ваших бронирований».

Кроме того, он обычно бронирует поездки на шесть недель в advaПо его словам, к тому времени билеты на выкуп обычно распроданы. Он также сказал, что не покупает продукты за мили KrisFlyer, потому что «арифметика не складывается».

Этот продавец сказал CNBC, что не чувствует, что нарушает какие-либо правила.

«В правилах авиакомпании говорится, что люди должны быть добавлены в качестве номинала в мой аккаунт», — сказал он. «Нет ничего из того, что я делаю, что противоречило бы каким-либо условиям».

Однако, когда его спросили о продаже миль KrisFlyer на Carousell с использованием номинальной системы Singapore Airlines, представитель сказал, что условия программы «строго запрещают продажу или обмен миль KrisFlyer, миль Elite, стоимости PPS, вознаграждений, премиальных билетов или других преимуществ».

«Члены, которые участвуют в такой деятельности, рискуют лишиться этих льгот», — сказал представитель. «SIA тесно сотрудничает с соответствующими органами для мониторинга этих платформ и примет решительные меры против любого участника, который нарушает эти правила».

Это не остановило кустарную индустрию «брокерских сделок» в Интернете, сказал Вонг из The MileLion.

«Авиакомпании, как правило, больше сосредотачиваются на брокерах, на более крупных компаниях», — сказал он. «Продавцы Carousell тоже это знают».

Он сказал, что авиакомпании пытаются предотвратить продажу миль, не делая обмен миль слишком обременительным для участников, «которые играют по правилам». В конце концов, «они действительно не в состоянии искоренить его полностью».

Вонг предлагает использовать такие сервисы, как Citi PayAll и CardUp, которые позволяют пользователям зарабатывать мили на счетах, аренде и оплате образования.

«Ирония, которую я вижу здесь, заключается в том, что вы можете сделать это — законно — за меньшие деньги».