Использование океанских течений для повышения топливной эффективности судов или отслеживание китов с помощью данных датчиков и искусственного интеллекта — стартапы на парижской выставке Vivatech продемонстрировали последние инновации, направленные на защиту окружающей среды.

Недавно разработанные программы искусственного интеллекта, способные обучаться на обширных наборах данных, стимулировали проекты, пытающиеся понять и предсказать явления реального мира, сообщили AFP несколько основателей компании.

«Мы должны использовать ИИ, потому что в мире природы слишком много переменных», — сказала Эмили Чарри Тиссье, биолог и основатель канадского стартапа Whale Seeker, который разрабатывает технологию для отслеживания морских млекопитающих.

Основанные на нейронных сетях, которые имитируют функционирование человеческого мозга, обучающие системы, лежащие в основе сегодняшних моделей искусственного интеллекта, «могут рассчитать прогноз погоды в 1000 раз быстрее, чем стандартная цифровая модель, работающая на суперкомпьютере», — соглашается океанограф Александр Стегнер.

Он отметил модель искусственного интеллекта, разработанную его фирмой Amphitrite, которая, по его словам, может предсказывать океанские течения, обрабатывая «несколько слоев спутниковых данных, соответствующих различным физическим переменным».

По его словам, он может прогнозировать течения на 10 дней вперед, предлагая морским капитанам «простой способ сэкономить топливо», немного изменив курс и используя течения для увеличения скорости до четырех узлов.

Это может сэкономить операторам деньги на топливе, сократить выбросы углекислого газа от судоходства и избежать классического решения, когда капитаны судов должны снижать скорость.

Глобальное стремление к защите

Подобные технологии демонстрировались в залах Vivatech, когда Конференция ООН по океану (UNOC) подходила к концу в сотнях километров к югу во французском средиземноморском городе Ницце.

Конференция приблизила к тому, чтобы договор о защите 60% мирового океана стал законом: 55 подписей, что всего на пять меньше количества, необходимого для его принятия.

Новые технологии могут быть «очень хорошей вещью» для океанов, сказал Андре Абреу, директор по международным отношениям парижского Фонда океана Тара.

Но он предупредил, что инновации не должны использоваться для того, чтобы позволить выловить больше рыбы.

«Это означало бы выстрелить себе в ногу» в достижении таких целей, как сохранение морского биоразнообразия, сказал он.

Эту неоднозначность можно увидеть в технологии японского стартапа OceanEyes, использующего анализ спутниковых данных с помощью искусственного интеллекта для прогнозирования морских условий.

Компания надеется сократить время, затрачиваемое рыболовецкими судами на выслеживание улова.

«Большой проблемой в Японии является эффективность рыбопромысловых операций. Многие рыбаки тратят много времени на поиски рыбы в воде», — сказал босс Юсуке Танака.

За счет меньшего расхода топлива операторы сэкономят деньги, а выбросы парниковых газов могут быть сокращены.

Предвидя опасения по поводу чрезмерного вылова рыбы, OceanEyes заявила, что также стремится помочь судам соблюдать недавно обновленные японские правила, которые обязывают рыбаков «обеспечивать устойчивое использование морских ресурсов».

«Может» против «должен»

Тиссье из Whale Seeker сказал, что технология может быть использована продуманным образом для поиска устойчивых решений.

«Я бы хотела, чтобы рынок признал свои собственные пределы — не пределы того, что мы можем сделать, а то, что мы должны делать», — сказала она AFP.

Такое отношение подтолкнуло ее к отказу от работы с компанией, которая хотела использовать обнаружение китов для идентификации ближайшей рыбы для ловли.

Но стартапы не могут расти без финансирования, а в контексте океанов инвестиции, скорее всего, поступят от крупных компаний, стремящихся сэкономить, — от рыболовецких компаний и компаний по управлению судами до гигантов грузоперевозок и логистики.

Это вполне может ограничить их способность отстаивать принципы.

Стегнер призвал к «правилам, которые подтолкнут морской сектор к сокращению выбросов углерода».

Но Чарри Тиссье сказал, что инициатива может исходить от бизнеса.

«Технологии развиваются намного быстрее, чем регулирование… я бы хотела, чтобы крупные компании сами решили, что они несут ответственность», — сказала она.

© 2025 АФП