ТАЙБЭЙ, 17 апреля: Tesla ищет инженеров по полупроводникам на Тайване для своего комплекса чипов искусственного интеллекта Terafab, согласно вакансиям на её сайте.

Тайвань является домом для крупнейшего в мире производителя контрактных чипов — TSMC, а также имеет высокоспециализированный персонал с опытом передового производства полупроводников.

Tesla разместила девять инженерных должностей на Тайване для проекта Terafab, ищущих кандидатов с более чем пятилетним опытом в области передовых процессов производства чипов.

Эти роли описывают Terafab как «вертикально интегрированную фабрику полупроводников», объединяющую под одной крышей логику, память, упаковку, тестирование и литографические маски.

Генеральный директор Tesla Илон Маск в прошлом месяце представил проект Terafab по созданию масштабной фабрики по искусственным интеллекту для создания своих амбиций в области робототехники и дата-центров.

Для выполнения нескольких должностей требуется опыт работы в передовых узлах производства чипов диаметром ниже 7 нанометров и эталонных технологий класса 2 нанометров, где тайваньская полупроводниковая промышленность обладает обширным опытом.

Одна из ролей также требует знакомства с современными процессами упаковки, такими как CoWoS и SoIC, технологиями, разработанными TSMC.

Инженерные должности охватывают несколько основных этапов фронтального производства, включая литографию, травление, тонкие пленки и химическо-механическую планизацию, а также инженерию по выведению и интеграцию процессов.

Ожидается, что завод будет поддерживать семейства чипов, включая процессоры с периферийным выводом, пространственные чипы для орбитальных спутников и память с высокой пропускной способностью, согласно вакансиям.

Tesla не сразу ответила на запрос о комментарии.

Рост найма происходит на фоне спроса на ИИ, который побуждает компании к привлечению более продвинутых мощностей по производству чипов, несмотря на ограничения в TSMC.

На вопрос о Terafab TSMC в четверг заявила, что не будет недооценивать конкурентов, но добавила, что в отрасли «нет коротких путей», так как строительство нового завода занимает от двух до трёх лет.