ШАНХАЙ, 6 янв (Рейтер) — Tesla (TSLA.O) снизила цены в Китае во второй раз менее чем за три месяца в пятницу, подкрепив прогнозы о более широкой ценовой войне на фоне снижения спроса на крупнейшем автомобильном рынке мира.

Американский автопроизводитель также снизил цены на свои самые продаваемые электромобили Model Y и Model 3 в Японии, Южной Корее и Австралии, что, по словам человека, непосредственно знакомого с планом, было частью усилий по стимулированию спроса на продукцию его шанхайского завода. завод, его единственный крупнейший производственный центр.

Этот сдвиг является первым крупным шагом Tesla с момента назначения Тома Чжу, главного исполнительного директора по Китаю и Азии, для наблюдения за глобальным производством и поставками, которые лежали в основе недавних проблем компании после того, как она не выполнила поставленную задачу на 2022 год.

Акции Tesla в пятницу выросли на 2,5% до $113,06. Однако за последний год акции потеряли 70% своей стоимости.

Автопроизводители уже давно обращаются к стимулам для контроля запасов, но до конца прошлого года Tesla удавалось удерживать цены на прежнем уровне или даже повышать их из-за большого количества заказов.

Но в прошлом месяце генеральный директор Илон Маск заявил, что «радикальные изменения процентных ставок» повлияли на доступность всех автомобилей, новых и подержанных, и что Tesla может снизить цены, чтобы поддержать рост объемов.

Последнее сокращение в Китае, наряду с другим в октябре и недавними стимулами для китайских покупателей, означает снижение цен Tesla на 13-24% с сентября на втором по величине рынке после США, показали расчеты Reuters.

Согласно расчетам Reuters, основанным на ценах на веб-сайте, Tesla снизила цены на все свои автомобили Model 3 и Model Y в Китае на 6-13,5%. Стартовая цена на Model 3 была снижена до 229 900 юаней (33 427 долларов США) с 265 900 юаней. Эти модели в настоящее время стоят на 24-32% ниже, чем в Соединенных Штатах, крупнейшем рынке Tesla, как показали расчеты Reuters, что отражает несколько факторов, включая затраты на материалы и рабочую силу.

Грейс Тао, вице-президент Tesla, отвечающий за внешние коммуникации в Китае, заявила на Weibo, что снижение цен в Китае отражает инженерные инновации и является ответом на призыв Пекина поощрять экономическое развитие и потребление.

Поставки автомобилей Tesla китайского производства в декабре достигли самого низкого уровня за пять месяцев. Завод Tesla в Шанхае, который был расширен в прошлом году, также экспортирует автомобили в Европу.

До сих пор не было никаких признаков того, что Tesla снизит цены в Европе, где, согласно данным о продажах исследовательской группы JATO Dynamics, в ноябре продажи подскочили на 93% в годовом исчислении, а модель Y была самым продаваемым автомобилем в Европе. второй раз в 2022 году.

Доля Tesla на европейском рынке аккумуляторных электромобилей (BEV) в ноябре выросла до 18,9% по сравнению с 12,3% в том же месяце годом ранее.

СУБСИДИИ КОНЕЦ

Сокращения произошли через несколько дней после того, как Пекин завершил программу субсидирования, при этом снижение спроса вынудило Tesla и конкурентов взять на себя основную тяжесть этого шага.

China Merchants Bank International (CMBI) заявил, что Tesla, возможно, придется сделать больше, особенно в связи с усилением конкуренции с китайскими конкурентами.

«Tesla необходимо и дальше снижать цены и расширять свою сеть продаж в китайских городах более низкого уровня на фоне устаревающих моделей», — сказал аналитик CMBI Ши Цзи.

«Мы ожидаем, что новые производственные мощности по производству электромобилей в Китае превысят новый спрос в 2023 году».

Но Сунь Шаоцзюнь, популярный китайский автоблогер, заявил на Weibo, что снижение цен Tesla было настолько большим, что другим автопроизводителям, включая более крупного конкурента BYD (002594.SZ), придется отреагировать.

BYD недавно подняла цены на свои самые продаваемые модели после прекращения государственных субсидий.

После снижения цен Tesla Model 3 стоила примерно на 1000 долларов больше, чем Seal от BYD, выпущенная в июле. Модель 3 теперь стоит по той же цене, что и самый продаваемый электромобиль BYD Han EV.

BYD отказался комментировать цены конкурентов, но заявил, что будет корректировать свои цены в соответствии с изменениями рыночного спроса.

Согласно данным CMBI, BYD, который продает как электромобили, так и электромобили, в декабре удвоил розничные продажи в Китае, в то время как продажи Tesla упали на 42%.

ЗАПЛАНИРОВАНЫ ПРОТЕСТЫ

Некоторые владельцы Tesla в Китае, которые получили поставку в последние месяцы и не имели права на снижение цен, заявили в пятницу, что они планируют протесты в ее выставочных залах в Шэньчжэне и Хэнани, как показывают скриншоты чатов в социальных сетях, увиденные Reuters.

У Теслы не было дополнительных комментариев. Представитель Tesla сослался на пост Тао в Weibo.

Tesla также снизила цены на Model 3 и Model Y примерно на 10% в Японии, впервые с 2021 года.

В Соединенных Штатах Model Y и Model 3 имеют право на получение до 7500 долларов налоговых льгот на чистые транспортные средства с этого месяца в соответствии с Законом администрации Байдена о снижении инфляции, который вступил в силу в августе.

В 2021 году на Китай приходилось чуть более трети общих продаж Tesla.

(1 доллар = 6,8775 китайских юаней)

(1 доллар = 133,9200 иен)

Репортаж Чжан Янь и Бренды Го; Дополнительный отчет Ника Кэри; Графика Винсента Флассера; Под редакцией Ким Когхилл, Мураликумар Анантараман, Александр Смит и Дайан Крафт

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.