Newswise — Мониторинг деформаций играет жизненно важную роль в управлении геологическими катастрофами, транспортировке и инженерном обслуживании. Хотя относительное позиционирование Глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) было стандартом для таких задач, его точность часто снижается в длинных полосах полосы из-за непостоянных расстояний между станциями мониторинга и базовыми станциями. Эта несогласованность затрудняет точное распознавание и прогнозирование картины деформации, подчеркивая необходимость в передовых методах для обеспечения одинаковой точности на всех станциях.

Исследовательская группа из Школы геодезии и геоматики Уханьского университета под руководством Цзюньбо Ши опубликовала исследование (DOI: 10.1186/s43020-024-00148-3) 20 августа 2024 г. Спутниковая навигация , введя метод ограничения двух базовых станций для решения этих проблем. Протестированный на двух тематических исследованиях с восемью станциями мониторинга, этот подход продемонстрировал заметное улучшение стабильности точности, что стало ключевым достижением в мониторинге деформаций GNSS.

В исследовании рассматриваются несоответствия в точности традиционных методов однобазового GNSS-мониторинга, особенно в полосных регионах. За счет включения ограничения длины базовой линии между двумя базовыми станциями в модель относительного позиционирования новый метод значительно снижает изменчивость точности между станциями. За 28-дневный период тестирования метод показал заметное снижение медианных значений показателей согласованности для направлений Восток, Север и Вверх. Более того, корреляция между точностью и расстоянием между станциями была значительно снижена, что подтверждает надежность метода в обеспечении стабильных результатов мониторинга деформаций.

Доктор Джунбо Ши, ведущий исследователь, подчеркнул влияние этого метода, заявив: «Подход с ограничением двух базовых станций улучшает мониторинг деформации GNSS, обеспечивая одинаковую точность между станциями, независимо от их расстояния от базовых станций. Это улучшение имеет решающее значение для точного моделирования. и прогнозирование моделей деформации, что жизненно важно для эффективного реагирования на стихийные бедствия и обслуживания инфраструктуры».

Метод ограничения с использованием двух базовых станций перспективен для широкого спектра применений, включая предотвращение оползней, мониторинг состояния конструкций и крупномасштабные инженерные проекты. Его способность обеспечивать постоянную точность на всех станциях мониторинга повышает безопасность и надежность инфраструктуры в полосовых регионах. Успех этого метода в устранении несоответствий точности открывает новые возможности для более точного и своевременного вмешательства в критические области.

###

Ссылки

DOI

10.1186/с43020-024-00148-3

Исходный URL-адрес источника

https://doi.org/10.1186/s43020-024-00148-3

Информация о финансировании

Работа выполнена при поддержке Национального фонда естественных наук Китая (грант № 42274050).

О Спутниковая навигация

Спутниковая навигация (E-ISSN: 2662-1363; ISSN: 2662-9291) — официальный журнал Научно-исследовательского института аэрокосмической информации Китайской академии наук. Целью журнала является сообщение об инновационных идеях, новых результатах или прогрессе в области теоретических методов и приложений спутниковой навигации. В журнале приветствуются оригинальные статьи, обзоры и комментарии.