Уругвайский сенатор призывает отказаться от соглашения Кардамы о новых океанских патрульных кораблях

Способность Кардамы или очевидное ее отсутствие выполнить контракт подтвердит оценку контр-адмирала Муссо, которую правительство Уругвая предпочло проигнорировать.

Сенатор «Широкого фронта» (Frente Amplio – FA) Сандра Лазо в пятницу настаивала на том, что Уругвай должен отказаться от своего решения о покупке двух недавно построенных океанских патрульных судов (OPV) у испанской верфи Cardama, компании, находящейся под угрозой банкротства, которая еще не начала строительство единиц заказаны в середине 2023 года. Испанская верфь до сих пор не может получить залоговое обеспечение, предусмотренное контрактом с властями Уругвая.

«Были созданы комиссии по прозрачности и контролю, которые отошли на второй план, поскольку во многих случаях в прессе было больше информации, чем было дано по тем направлениям, о которых было объявлено с большой помпой», — отметил Лазо, напомнив, что торги были признаны недействительными. , несмотря на это, руководитель продолжил процедуру приобретения и предпочел Кардаму другим вариантам. «Это абсолютно несерьезно», — продолжил Лазо. «Давайте перетасируемся и договоримся еще раз», — добавила она, несмотря на признание того, что OPV нужны ВМС Уругвая.

Бывший министр обороны Хавьер Гарсия, который теперь вернулся на свое место в Сенате, «в какой-то момент говорил о лобби, об интересах… какие у нас есть интересы сегодня в том, чтобы совершить плохую покупку с такими характеристиками? Кто получит выгоду? Это все очень непрозрачно, поэтому мы и требуем отмены», — также отметил Лазо.

Министерство обороны Уругвая теперь дало Кардаме 72 часа, чтобы собрать 4 миллиона долларов США, необходимые для финансирования строительства кораблей. В противном случае контракт стоимостью €82 млн будет признан недействительным, пояснили в Монтевидео.

После безуспешного международного тендера правительство Уругвая предложило закупить бывшие в употреблении суда, но от этой идеи отказались из-за технического отчета ВМС. Односторонний выбор Кардамы администрацией Луиса Лакалья Поу вызвал споры. Контр-адмирал Густаво Муссо, рекомендации которого были проигнорированы, из-за несогласия ушел с действительной службы. Муссо настаивал на том, что у компании нет опыта в строительстве установок такого типа, и рекомендовал вместо этого другого участника торгов.

Муссо, который планировал уйти в отставку всего через шесть месяцев, составил отчет, в котором пришел к выводу, что лучшим предложением было предложение испанской верфи Godan, за ней следовали верфи Cotecmar из Колумбии и Kership из Франции, южнокорейская Hyundai а затем Кардама. В конечном счете, способность Кардамы выполнить контракт весьма сомнительна после многих лет финансовых трудностей, приведших к нескольким неудачным проектам.

Гарсиа преуменьшил актуальность записки Муссо и настаивал на том, что предложение испанской верфи было самым низким из восьми международных предложений. Кроме того, у него была самая быстрая доставка по сравнению с конкурентами. Суда должны были быть приобретены за счет средств, выделенных Национальной корпорацией развития (CND) и налоговой службой, и должны были быть поставлены к 2025 году.

Во время избрания Кардамы комитет по обороне сената Уругвая получил письмо от China’s Shipbuilding Trade (CTSC), которое также участвовало в этом процессе, и поставило под сомнение приобретение южноамериканского правительства. Тендерный процесс в 2021 году был прекращен, поскольку все предложения превысили бюджет Министерства обороны в 120 миллионов долларов США. Китай был самым дешевым — 168 миллионов долларов США. Когда был объявлен новый тендер, Китай снизил цену и предоставил себя для переговоров. CTSC утверждал, что спецификации «никогда не были определены» во время второго раунда переговоров. «Мы перешли от 89-страничного документа с требованиями, гарантиями, весовыми коэффициентами, оценочными баллами и т. д. к получению требований по телефону или посредством записки размером менее полстраницы». Компания настаивала на том, что подала вторую заявку в соответствии с имеющимся бюджетом.

Тогда же Лазо, возглавляющий Комитет национальной обороны, считал, что процесс, приведший к выбору Кардамы, «прошел не очень четко». Ее слова совпали со словами бывшего президента Хосе Пепе Мухики, который заявил, что «китайский рынок нельзя игнорировать» и что решение правительства Уругвая выбрать Кардаму было «дипломатической ошибкой».

Мухика отметил, что китайцы «все записывают, они аккуратные. Пойти поговорить с китайским дипломатом — значит знать, что там три или четыре человека слушают и принимают во внимание все, вплоть до мельчайших деталей. Китайцы отправляют послов, говорящих по-испански и ранее получивших образование в латиноамериканских университетах. Они ничего не импровизируют. Они не похожи на американцев, которые посылают к нам посла, который не говорит ни слова по-испански. Они не совершают таких ошибок». В то время Мухика считал, что этот инцидент не должен повлиять на Соглашение о свободной торговле (FTA), которого хочет достичь Лакалье, но «пощечина» была уместна.

Лазо принадлежит к фракции «Широкий фронт», известной как MPP (Движение народного участия), основанной бывшими партизанами Национально-освободительного движения «Тупамарос», включая Мухику.