По меньшей мере 241 человек погиб в результате полета самолета Air India Боинг 787 Dreamliner врезался в жилой район через несколько минут после взлета из Ахмадабада на западе Индии, сообщил перевозчик.

Из самолета остался единственный выживший, которого доставили в местную больницу, сообщила авиакомпания на X. Самолет направлялся в лондонский аэропорт Гатвик.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, как лайнер снижается, за ним следует огненный шар и темный шлейф дыма. Это первая смертельная катастрофа самолета Boeing 787 Dreamliner.

На борту более чем 11-летнего самолета находились 242 человека: 230 пассажиров и 12 членов экипажа, сообщила Air India.

Другие на земле также были убиты, сообщили местные чиновники некоторым СМИ.

«Около 294 человек погибли. В том числе некоторые студенты, когда самолет разбился о здание, где они остановились», — сказал Рейтер Видхи Чаудхари, высокопоставленный офицер полиции штата.

Сигнал рейса 171 Air India был потерян в 13:38 по местному времени, менее чем через минуту после взлета, сообщил сайт отслеживания полетов FlightRadar24.

«Это трудный день для всех нас в Air India, и наши усилия теперь полностью сосредоточены на потребностях наших пассажиров, членов экипажа, их семей и близких», — сказал генеральный директор перевозчика Кэмпбелл Уилсон в видеообращении, размещенном в социальных сетях. Он добавил, что люди с ранениями были доставлены в ближайшую больницу.

По словам Уилсона, на борту находились 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семь граждан Португалии и один канадец. Выживший является гражданином Великобритании родом из Индии, сообщил перевозчик.

Первоначальные данные о траектории полета «показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты 625 футов (высота аэропорта составляет около 200 футов), а затем начал снижаться с вертикальной скоростью -475 футов в минуту», — говорится в сообщении Flightradar.

Boeing 787-8 Dreamliner является самым продаваемым широкофюзеляжным самолетом, используемым на более длинных маршрутах. Самолет был поставлен Air India в 2014 году, сообщает Flightradar24.

Причина крушения и почему самолет так быстро потерял высоту, не были известны сразу, и на их определение могут уйти месяцы. Согласно международным протоколам во время крушения, расследованием будет руководить страна, в которой произошел инцидент, наряду с официальными лицами, производителем самолета и его двигателей и другими.

Национальный совет по безопасности на транспорте США заявил, что направит группу следователей в Индию.

«Мы понимаем, что люди жаждут информации, и, пожалуйста, знайте, что мы продолжим делиться точной и своевременной информацией, как только сможем», — сказал генеральный директор Уилсон.

Более чем 11-летний самолет имел 41 000 часов налета и почти 8 000 взлетов, что в среднем для этого самолета и года его постройки, согласно данным авиационной компании Cirium.

«Наши глубочайшие соболезнования близким пассажиров и экипажа на борту рейса 171 Air India, а также всем пострадавшим в Ахмадабаде», — говорится в заявлении генерального директора Boeing Келли Ортберг.

Ортберг сказал, что он разговаривал с председателем Air India Н. Чандрасекараном, «чтобы предложить нашу полную поддержку, и команда Boeing готова поддержать расследование, возглавляемое Индийским бюро по расследованию авиационных происшествий».

Ортберг в записке для сотрудников в четверг вечером сообщил, что он и Стефани Поуп, исполнительный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing, отменяют свои планы по участию в Парижском авиасалоне на следующей неделе, «чтобы мы могли быть с нашей командой и сосредоточиться на нашем клиенте и расследовании». Он сказал, что разговаривал с председателем NTSB Дженнифер Хоменди и «заверил ее в нашей полной поддержке процесса расследования».

«Важно, чтобы мы не спекулировали на тему аварии и позволили следователям заниматься своей работой. Мы будем следовать всем протоколам Приложения 13, чтобы защитить целостность процесса и обеспечить тщательное расследование, основанное на фактах», — сказал Ортберг.

Самолет оснащался двумя двигателями GE Aerospace Двигателей.

«Мы выражаем наши искренние соболезнования семьям и близким пострадавших», — сказал представитель GE. «Мы активировали нашу команду реагирования на чрезвычайные ситуации и готовы поддержать нашего клиента и расследование».

GE откладывает свой день инвестора, который был запланирован на следующую неделю.

Полеты в международном аэропорту имени Сардара Валлабхаи Пателя, откуда вылетел рейс, были временно приостановлены после крушения и возобновлены через несколько часов, сообщает пресс-бюро правительства Индии.

«Будет проведено тщательное расследование. Не останется камня на камне, чтобы раскрыть причину и обеспечить подотчетность», — сказал Рам Мохан Найду Кинджарапу, министр авиации Индии, в сообщении на X.

Инцидент произошел незадолго до громкого торгового мероприятия Paris Air Show, назначенного на следующую неделю, где Boeing и конкурент Airbus должны были объявить о сотнях заказов на самолеты.

Boeing также работает над тем, чтобы преодолеть многолетний кризис безопасности и качества, и добился успехов, хотя в четверг оставалось неясным, была ли проблема с качеством самолета в катастрофе Air India.

Акции Boeing упали почти на 5% в четверг.

В последние годы Air India также вкладывает значительные средства в модернизацию своего флота и обновление салонов.