Изображение: Санни Сахил/Unsplash

Добро пожаловать в Лунный обзор , еженедельная подборка новостей, исследований и других событий о Луне. Посмотреть все выпуски здесь.

CAPSTONE готовится выйти на орбиту Луны

3 октября космический корабль CAPSTONE, финансируемый НАСА и возглавляемый Advanced Space, завершил свой четвертый маневр коррекции траектории при приближении к Луне с расстояния около 111 400 километров. Скоро последуют еще два маневра, и космический корабль находится на пути к захвату лунной орбиты 13 ноября.

Последний такой маневр CAPSTONE был в начале сентября, ближе к концу которого космический корабль начал кувыркаться и перешел в безопасный режим. В течение следующих нескольких недель команды восстановили космический корабль, определили частично открытый клапан в одном из восьми двигателей как основную причину проблемы и загрузили новые команды для игнорирования этого двигателя, которые успешно помогли CAPSTONE восстановить полный трехосевой контроль ориентации. . Команды управляют космическим кораблем, помня о неисправном клапане, поэтому мы надеемся на успешный захват лунной орбиты.

Ракета НАСА SLS снова на стартовой площадке, надеюсь, в последний раз

НАСА доставило полностью укомплектованную ракету SLS на стартовую площадку 4 ноября. Агентство планирует запустить SLS 14 ноября для долгожданной миссии Artemis I по отправке неуправляемого космического корабля Orion вокруг Луны и обратно. В рамках технического обслуживания и ремонта, пока ракета находилась в сборочном цеху, НАСА перезарядило батареи нескольких элементов ракеты и ее полезной нагрузки.

Однако в электронном письме после брифинга для СМИ на прошлой неделе НАСА сообщило, что только четыре из 10 CubeSat на борту Artemis I — BioSentinel, NEA Scout, EQUULEUS и OMOTENASHI — были заряжены. Структура сценического адаптера Orion предотвращает доступ к другим CubeSat, что снижает вероятность того, что они выполнят свои миссии, поскольку в последний раз они заряжались в прошлом году. Оглядываясь назад, ясно, что было бы лучше, если бы НАСА использовало эти 14-килограммовые CubeSat в качестве второстепенных пассажиров в других лунных миссиях, как это агентство недавно сделало для Lunar Flashlight.

Большое спасибо Эпсилон3 за спонсирование Moon Monday на этой неделе.

Спасибо также Андреа Баттисти а также Генри Труп за поддержку моего самостоятельного письма.

(Примечание редактора: автор является прямым получателем перечисленных здесь спонсорских средств и поддержки; Проводная наука не участвует ни в каких мероприятиях.)

Первая миссия Astrobotic по высадке на Луну прошла ключевой этап подготовки

Одной из наиболее насущных причин задержки первой миссии Astrobotic по высадке на Луну в рамках программы НАСА CLPS было то, что ее полет в космос — ракета ULA Vulcan — не была готова вовремя. На несколько лет позже, чем ожидалось, в октябре Blue Origin отправила в ULA сдвоенные двигатели BE-4, которые вместе с недавно полученными сдвоенными боковыми ускорителями будут приводить в действие первую ступень Vulcan во время запуска миссии, намеченной на первый квартал 2023 года.

BE4 в доме!!

FE2 включен. FE1 присоединится к нему на мгновение. #ВулканРакета #Обратный отсчет до вулкана #BE4 @голубое происхождение pic.twitter.com/8yqGDbGtDv

— Тори Бруно (@torybruno) 31 октября 2022 г.

Теперь основным источником, сдерживающим запуск, может быть сам посадочный модуль Astrobotic, который, хотя и почти собран, еще не прошел обширный процесс испытаний на космическую среду. Учитывая, что запуск аналогичного первого лунного посадочного модуля ispace Japan в этом месяце занял около четырех месяцев, чтобы завершить его эквивалентное тестирование, сроки выглядят довольно сжатыми для запуска в первом квартале 2023 года.

Кроме того, на прошлой неделе Astrobotic объявила, что они проверили свою систему картирования местности и навигации на Земле, установив соответствующее оборудование на самолет во время недельного луноподобного полета. Astrobotic использует уроки, полученные в результате испытаний, для улучшения операций своей фактической первой посадки на Луну, а также для модернизации оборудования во время своей второй (CLPS) миссии на Луну, которая доставит марсоход НАСА VIPER для изучения воды на южный полюс Луны в 2024 году.

Захватывающий прогресс в будущих миссиях

Как и в первые дни ковки и действий для достижения амбициозной цели, прогресс в работах, которые станут частью будущих лунных миссий, интригует и волнует. На прошлой неделе произошло много таких событий.

• Эндрю Джонс сообщает, что Китай успешно провел серию огневых испытаний двигателей, которые будут использоваться в будущей сверхтяжелой ракете, предназначенной для посадки на Луну. Пара этих новых ракет, созданных на базе существующей китайской ракеты «Чанчжэн-5», сможет запустить пилотируемый космический корабль и (отдельно) посадочную систему на лунную орбиту, что позволит двум астронавтам приземлиться на Луну. Ракета, способная запускать до 27 000 кг по лунной траектории, будет соответствовать мощности нынешней ракеты НАСА SLS Moon. Хотя Китай еще официально не одобрил проект высадки человека на Луну, он уже давно начал строительство многих необходимых элементов.
• Intuitive Machines, компания, которая в настоящее время готовит три посадки на Луну для НАСА в рамках программы агентства CLPS, на прошлой неделе открыла свой объект «Flame Range» в Хьюстоне для разработки, тестирования и квалификации своих собственных двигателей для лунных космических кораблей из металокса. Intuitive также близится к строительству там своего Лунного производственно-операционного центра.
• У Эрика Бергера есть отличный отчет о недавнем брифинге НАСА, посвященном космическому кораблю SpaceX HLS, который высадит первых астронавтов Artemis на Луну в середине десятилетия. Теперь, когда SpaceX производит один двигатель Starship Raptor 2 в день, НАСА говорит, что SpaceX «очень хорошо» справилась с этим как с одним из трех главных рисков, связанных с ракетой. В ожидании лицензии FAA SpaceX в настоящее время нацелена на начало декабря для первого полета Starship на околоземную орбиту, но более вероятен первый квартал 2023 года. В отчете Эрика также затрагивается план SpaceX по размещению на околоземной орбите предварительно заполненного топливного склада Starship для оптимизации его Artemis и других полетов.
• Rocket Lab поставила солнечные панели мощностью 70 кВт для элемента Power and Propulsion Element будущей международной орбитальной станции Gateway под руководством НАСА, которая будет запущена в 2024 году. Ранее в этом году компания приобрела SolAero, с которой первоначально был заключен контракт на поставку панелей.
• НАСА завершило критический обзор конструкции предстоящей конфигурации ракеты SLS Block 1B, которая оснащена усовершенствованной верхней ступенью, способной поднять на Луну дополнительные 10 000 кг груза, чем текущий вариант SLS, запускающий первые три миссии Artemis. Block 1B, дебютировавший на Artemis IV, сможет запускаться практически в любой день месяца благодаря своей повышенной производительности.
• НАСА опубликовало проект «запроса предложений» по усовершенствованному марсоходу с экипажем, который астронавты «Артемиды» отправят на Луну в конце этого и следующего десятилетия. Агентство принимает отзывы от отрасли до 1 декабря. НАСА планирует опубликовать окончательный запрос предложений для компаний, участвующих в торгах, в начале 2023 года.

Эта статья была впервые опубликовано на авторском Лунный понедельник информационный бюллетень и публикуется здесь с разрешения. Вы можете подписываться а также пожертвовать к бюллетеню.

Джатан Мехта — независимый, публикуемый во всем мире научный обозреватель. Он увлечен исследованием космоса и будущего человечества в нем, а также уникальной ролью нашей Луны в том и другом. Его космический блог можно найти по адресу blog.jatan.space.