Алфавит Компания Waymo, принадлежащая компании, объявила в понедельник, что начнет тестирование своих автономных транспортных средств в Токио в начале 2025 года, что станет первым шагом компании на пути к международной экспансии.

Waymo еще не взяла на себя обязательства по запуску коммерческого обслуживания в Токио, но разработчик роботакси будет сотрудничать с крупнейшим оператором такси Японии Nihon Kotsu и приложением для такси GO, чтобы начать тестирование своих автомобилей Jaguar I-PACE на улицах Токио.

Для начала водители Nihon Kotsu будут вручную управлять транспортными средствами Waymo, чтобы нанести на карту ключевые районы японской столицы, включая Минато, Синдзюку, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава и Кото.

Данные пилотируемых тест-драйвов помогут обучить системы искусственного интеллекта компании. Waymo также испытает свой роботакси на закрытой трассе в США, построенной для имитации условий вождения в Японии.

Это первый этап партнерства, который продлится несколько кварталов, сообщил Waymo CNBC, добавив, что планирует оставаться в Японии в течение длительного периода.

«Наша предстоящая поездка в Токио дает нам возможность работать вместе с местными партнерами, правительственными чиновниками и общественными группами, чтобы понять новый ландшафт», — говорится в заявлении Вэймо. «Мы узнаем, как Waymo может служить жителям Токио и стать полезной частью транспортной экосистемы города».

Нихон Коцу будет курировать управление и обслуживание автомобилей Waymo в Японии, сообщили в компаниях.

Waymo объявила о серии расширений в США в 2024 году. Ранее в этом месяце компания объявила о новых испытаниях в Майами в 2025 году, в ноябре она сделала доступной услугу вызова беспилотных автомобилей по всему Лос-Анджелесу, а в сентябре объявила о запланированном расширении в Остине. и Атланта в партнерстве с Uber.

Переезд в Японию знаменует собой первый выход компании на рынок левостороннего движения.

Согласно исследованию Всемирного экономического форума, как национальное правительство Японии, так и столичное правительство Токио рассматривают беспилотные технологии как потенциальное благо для стареющего населения страны.

Токио обозначил определенные территории как «испытательные зоны» для беспилотных автомобилей, надеясь ускорить появление там безопасных систем беспилотного транспорта.

Несколько разработчиков работают над беспилотными транспортными средствами в Японии, в том числе местный стартап Tier IV и ZMP, робототехническая компания, которая тестирует средства доставки и автобусы в Токио. Monet Technologies, частично принадлежащая Тойота объявила о планах протестировать службу беспилотного такси в токийском районе Одайба в начале этого года.

Объявление о расширении Waymo в Японии появилось через неделю после Дженерал Моторс объявила о прекращении деятельности своего подразделения Cruise robotaxi. Honda, сторонний инвестор Cruise, сообщила CNBC, что намерена запустить в Японии службу вызова без водителя в начале 2026 года, но при необходимости пересмотрит эти планы и внесет коррективы.

До того, как GM отказалась от роботакси, Круз был одним из основных конкурентов Waymo на внутреннем рынке.

СМОТРЕТЬ: GM отказывается от плана роботакси