В воскресенье Япония успешно запустила спутник для мониторинга изменения климата на своей основной ракете H-2A, которая совершила свой последний полет перед тем, как ее заменит новая флагманская модель, разработанная для того, чтобы быть более конкурентоспособной по стоимости на мировом космическом рынке.

Ракета H-2A стартовала из Космического центра Танэгасима на юго-западе Японии, доставив спутник GOSAT-GW в рамках усилий Токио по смягчению последствий изменения климата. Спутник был благополучно отделен от ракеты и выведен на запланированную орбиту примерно через 16 минут.

Ученые и космические чиновники в диспетчерской обменялись объятиями и рукопожатиями, чтобы отпраздновать успешный запуск, который был отложен на несколько дней из-за неисправности электрических систем ракеты.

Кейджи Судзуки, представитель Mitsubishi Heavy Industries, отвечающий за операции по запуску ракеты, сказал, что он нервничает больше, чем когда-либо, из-за финальной миссии ракеты, которая была его карьерной работой. «Я провел всю свою жизнь на работе, чтобы не уронить ракету H-2A… Все, что я могу сказать, это то, что я чувствую такое облегчение».

Воскресный запуск ознаменовал собой 50-й и последний полет для H-2A, которая служила основной ракетой Японии для доставки спутников и зондов в космос с почти идеальными показателями с момента своего дебюта в 2001 году. После вывода из эксплуатации он будет полностью заменен H3, который уже находится в эксплуатации, в качестве нового главного флагмана Японии.

«Это глубоко эмоциональный момент для всех нас в JAXA как разработчика», — сказал на пресс-конференции Хироси Ямакава, президент Японского агентства аэрокосмических исследований.

GOSAT-GW, или Global Observing SATellite for Perfumes and Water Cycle, является третьей серией в миссии по мониторингу углерода, метана и других парниковых газов в атмосфере. В течение одного года он начнет распространять такие данные, как температура поверхности моря и осадки, с гораздо более высоким разрешением для пользователей по всему миру, включая Национальное управление океанических и атмосферных исследований США, сообщили официальные лица.

Жидкотопливная ракета H-2A с двумя твердотопливными субракетами, разработанная Японским агентством аэрокосмических исследований, до сих пор совершила 49 полетов с 98% успешным результатом, из них только один неудачный в 2003 году. Mitsubishi Heavy обеспечивает его запуск с 2007 года.

H-2A успешно вывел в космос множество спутников и зондов, в том числе японский лунный посадочный модуль SLIM в прошлом году и популярный космический корабль Hayabusa-2 в 2014 году, достигший далекого астероида, внеся свой вклад в космические программы страны.

Завершение строительства H-2A позволит ему вложить больше ресурсов в дальнейшее развитие H3, сказал Судзуки.

В Японии наблюдается стабильный, Компания разрабатывает две новые флагманские ракеты в качестве преемников серии H-2A — более крупную H3 с Mitsubishi и гораздо меньшую систему Epsilon с аэрокосмическим подразделением производителя тяжелого машиностроения IHI. Компания надеется удовлетворить разнообразные потребности клиентов и улучшить свои позиции на растущем рынке запуска спутников.

H3 предназначен для перевозки большей полезной нагрузки, чем H-2A, при примерно половинной стоимости запуска, чтобы быть конкурентоспособным на мировом рынке, хотя официальные лица говорят, что необходимы дополнительные усилия по снижению стоимости для достижения лучшей ценовой конкурентоспособности на мировом рынке.

H3 совершил четыре успешных полета подряд после неудачной попытки дебюта в 2023 году, когда ракету пришлось уничтожить вместе с полезной нагрузкой.

© 2025 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Данный материал не может быть опубликован, транслирован, переписан или распространен без разрешения.