Основанная в 2020 году, компания Морские технологии компания ZeroNorth Это пример компании, которая быстро становилась все сильнее и сильнее.

Компания выросла с шести до 600 сотрудников в 10 офисах по всему миру. Она обслуживает более 250 клиентов, включая судовладельцев, операторов и грузовладельцев, а ее платформа в настоящее время отслеживает около 5500 судов. Она приобрела три компании.

В декабре 2024 года компания зафиксировала первый месяц положительной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) на фоне значительного роста, достигнув чуть менее 40 миллионов долларов годовой регулярной выручки (ARR) за год.

Сегодня компания объявила о получении заемного финансирования в размере 20 миллионов долларов от CIBC Innovation Banking, в результате чего ее финансирование превысило 89 миллионов евро.

Я сел вниз с Андерсом Шульце, главным операционным директором, чтобы узнать больше.

ZeroNorth помогает морскому сектору оптимизировать коммерческие показатели и сократить выбросы углекислого газа .

По словам Шульце, морская отрасль сталкивается с беспрецедентной сложностью, в значительной степени движимый вызовами энергетического перехода и меняющимися нормативными актами.

«Чтобы эффективно удовлетворять эти требования, отрасли необходимы унифицированные технологические решения, которые упрощают операции и улучшают процесс принятия решений».

Компания предлагает шесть основных услуг, которые используют данные и искусственный интеллект для создания аналитической информации, позволяющей оптимизировать рейсы, суда и бункеры, а также принимать коммерческие решения.

Судоходство как отрасль претерпевает цифровую трансформацию — в то время как несколько умный Судов встроены Благодаря новейшим технологиям, которые поддерживают постоянную связь, другие остаются в автономном режиме на протяжении большей части своего путешествия, подключаясь только по прибытии в порт.

По словам Шульце, это «создает проблемы для оптимизации в режиме реального времени, но наша платформа по-прежнему позволяет пользователям синхронизировать и обновлять данные, когда они делать Подключитесь».

Одна из ключевых технологий ZeroNorth — IoT и цифровые двойники.

Шульце поделился:

«Наши продукты предназначены для анализа огромных объемов данных, предоставления интеллектуальных автоматизированных рекомендаций и обеспечения бесперебойного потока информации от судна до берега и по всей цепочке создания стоимости».

Возьмем данные, сгенерированные датчиками и цифровыми двойниками. Компания приобрела три стартапа, в том числе Alpha Ori Technologies, которая специализируется на продуктах IoT, предоставляющих высокочастотные данные от бортовых датчиков. Эти устройства передают данные в режиме реального времени в облако, что позволяет проводить профилактическое обслуживание.

«Это позволяет нам прогнозировать поведение судов — даже для судов, которые еще не установлены на нашей платформе — используя данные с родственных судов и аналогичных судов. Чем больше у нас судов, тем точнее становятся наши рекомендации, основанные на данных», — поделился Шульце.

Шульце расширил:

«Например, мы можем оценить, когда судно нуждается в очистке, или обнаружить ранние признаки потенциальных отказов в ключевых компонентах, таких как насосы и датчики. Это повышает эффективность работы, повышает безопасность и снижает затраты на топливо».

Кроме того, платформа ZeroNorth превращает идеи в действия, позволяя владельцам судов, коммерческим операторам, фрахтователям, грузовладельцам и поставщикам бункерного топлива достичь операционного, устойчивого и цифрового совершенства, одновременно направляя морскую отрасль к нулевым выбросам.

Каковы самые большие проблемы устойчивого развития в судоходстве?

По словам Шульце, расход топлива является важным фактором, «но дело не только в том, сколько топлива используется .

«Речь идет о том, насколько эффективно топливо находится под управлением . Даже на фиксированном маршруте из точки А в точку Б суда могут оптимизировать расход топлива за счет более эффективной работы двигателей и вспомогательных систем.

Тем не менее, Крупнейших Экономия достигается за счет оптимизации маршрутов. Благодаря динамической корректировке маршрутов в зависимости от погоды, течений и волн мы добились экономии топлива до 15 процентов за рейс. Этот является значительным, и в сочетании с повышением эффективности двигателя экономия затрат и выбросов увеличивается».

В этом секторе нелегко набрать обороты, не говоря уже о том, чтобы разрушить его

С точки зрения Быстро набирая обороты ZeroNorth, я спросил Шульце о ключах к успеху.

Он поделился:

« Все сводится к отбору большой , сложные задачи и построение прочных отношений с клиентами.

Наша отрасль — это не просто модель, основанная на подписке, это среда B2B SaaS с высокими ставками и давними традициями и устаревшими системами.

Успех требует понимания всех заинтересованных сторон, от операторов до технических менеджеров и финансовых команд.

Как только компания внедряет и интегрирует нашу платформу в свою деятельность, она становится важным инструментом, а не просто очередной покупкой программного обеспечения».

Шульце утверждает, что компании не просто перенимают его Решения для обеспечения соответствия нормативным требованиям :

«Они видят реальные финансовые выгоды. Когда мы можем показать клиентам оба Сокращение выбросов CO2 и экономия средств, для них становится очевидным инвестировать в наши технологии».

С точки зрения тем следующий ZeroNorth также работает над тем, чтобы сделать свою платформу более интерактивной.

Шульце поделился:

«Представьте себе оператора, который просыпается и просто спрашивает систему: «Как сегодня работают мои суда? ‘»

Платформа, работающая на основе генеративного искусственного интеллекта, могла бы затем Предоставить краткую информацию о оптимизацию, сделанную за одну ночь, предлагает изменения маршрута и даже спрашивает, хочет ли пользователь отменить какие-либо решения.

«Цель состоит в том, чтобы создать бесшовный, интуитивно понятный пользовательский интерфейс, который требует меньшего ручного ввода и при этом обеспечивает более интеллектуальную аналитику».

Шульце видит много возможности для органического роста за счет выхода в новые сегменты судоходства.

«Мы начинали с нефти и газа, но в последнее время набрали обороты в контейнерных перевозках. Каждый сегмент имеет уникальные технические и операционные потребности, поэтому мы адаптируем наши решения соответствующим образом.

Кроме того, мы расширяем возможности нашей платформы в ответ на меняющиеся нормативные требования, обеспечивая соответствие наших клиентов требованиям и получая полезную информацию. Мы также продолжаем нашу стратегию по приобретению взаимодополняющих компаний.

Если бы существовала технология, которая подходит бы для нашей платформы и ускорила бы выполнение нашей миссии, мы бы скорее Интегрируйте его, а не создавайте с нуля».

Ведущее изображение: Андерс Шульце, главный операционный директор ZeroNorth . Фото: в титрах не указано.