Inside Italy — это наш еженедельный обзор некоторых новостей, тем для обсуждения и сплетен из Италии, о которых вы, возможно, не слышали. Он публикуется каждую субботу, и участники могут получить его прямо на свой почтовый ящик, перейдя в настройки новостной рассылки или добавив свой адрес электронной почты в поле для подписки в этой статье.

Мы сделаем перерыв в обсуждении предстоящего референдума о гражданстве в информационном бюллетене на этих выходных (хотя, если вам интересно, вы можете найти все наши репортажи здесь, а мои мысли по этому поводу здесь).

Вместо этого я хотел бы взглянуть на пару историй из южной Италии, которые заставили нас поговорить в The Local на прошлой неделе.

Ярость на дороге в Риме?

Никто не любит ленивые клише. И клише изобилуют, когда речь заходит и об Италии, и об итальянцах. В большинстве случаев они неточны и оскорбительны.

Но после восьми лет жизни в Италии я должен признать, что некоторые стереотипы, хотя очевидно, что они не применимы ко всему населению, иногда содержат в себе долю правды.

На этой неделе мы видели, как таксисты в Риме жаловались, что это «банальное клише» — описывать их вождение как «агрессивное».

Любой, кто живет в столице или когда-либо ездил там на такси, вероятно, выскажет свое мнение о том, справедливо ли это описание.

Гонщики столкнулись с сравнениями с пилотом Формулы-1 Максом Ферстаппеном, который попал в беду после того, как врезался в Mercedes Джорджа Рассела во время Гран-при Испании в воскресенье.

Реклама

В беседе с журналистами об аварии глава Mercedes F1 Тото Вольфф назвал ее «дорожной яростью, как таксисты в Риме или Неаполе».

«В центре Рима и Неаполя много агрессии, без правил».

Таксисты Рима быстро перешли к обороне, нападая на Вольфа из-за комментариев в итальянской прессе.

Один из водителей назвал комментарии «банальным клише», добавив, что «мы первые, кто пытается избежать попадания в аварии — иначе мы потеряем день работы».

Представитель городского профсоюза таксистов сказал: «Мы ездим как «Мерседес», потому что он едет всего 30 километров в час, как и мы.

Я не буду комментировать вопрос о скорости, так как считаю, что движение в центре Рима обычно настолько забито, что это наименьшее из беспокойств пассажиров.

Реклама

Что касается стиля вождения, то дело не только в Таассисти . Римские и итальянские водители в целом часто подвергаются критике со стороны неитальянцев за воспринимаемую агрессию и явное неуважение к правилам дорожного движения.

Это часто является темой для обсуждения дома. Мой муж, в отличие от таксистов, страстно доказывает, что его очень итальянский стиль вождения превосходен и чрезвычайно безопасен.

Я не совсем убежден.

Но я также знаю, что на дорогах южной Италии мой собственный вежливый, стереотипно британский стиль вождения (включая склонность уступать дорогу и следовать скоростному режиму), вероятно, еще более опасен, поскольку никто этого не ожидает. Когда вы в Риме…

Все на борт в Бари

Еще одна история, которая в буквальном смысле близка мне по душе, была о Бари, столице региона Апулия, где я живу последние пять лет.

Апулия, особенно дальний южный конец, становится все более популярным туристическим направлением за последнее десятилетие или около того, как для итальянских, так и для иностранных посетителей.

Но большинство людей пропускают Бари или, в лучшем случае, проводят день в старом городе после прилета в городской аэропорт, прежде чем отправиться прямо на пляжи и роскошные курорты дальше на юг.

Реклама

Все это, по-видимому, должно измениться, поскольку миланская авиакомпания Neos запустила первые в истории прямые рейсы между Бари и Нью-Йорком, сославшись на огромный интерес со стороны рынка США.

Это вызвало шквал статей о Бари в туристических СМИ. Газета «Нью-Йорк Таймс» недавно назвала этот город местом, куда стоит отправиться этим летом. В The Local мы также наблюдаем большой интерес к нашим собственным недавним статьям о Бари и новом маршруте полета.

Лично я рад это видеть. Не только потому, что теперь я могу уговорить друзей в Нью-Йорке приехать, но и потому, что я убежден, что больше туризма – это хорошо для города в целом.

Не все с этим согласны. Мы часто склонны связывать рост туризма только с негативными факторами: шумными толпами,itter, печально известное неуважительное поведение меньшинства.

В последнее время местные газеты Бари публикуют много паникерских заголовков о растущем числе туристических арендных домов, которые, как говорят, увеличивают стоимость долгосрочной аренды, в то время как распространение ресторанов, обслуживающих международные вкусы, якобы вытесняет традиционную кухню.

Совсем недавно в газете La Repubblica была опубликована статья, в которой она сетовала на «запах английских завтраков», доносящийся по улицам старого города Бари на рассвете. Некоторые местные предприятия подхватили спрос на пикантные альтернативы вездесущему корнетто и капучино. Но в Бенидорме это не так.

И это не Флоренция или Венеция. В течение долгого времени в этом городе, как и во многих других частях юга, были серьезные проблемы с бедностью и организованной преступностью. Старый город до недавнего времени был печально известен своей запущенностью и опасностью. Сегодня здесь в основном чисто и безопасно, и это в значительной степени из-за влияния растущей индустрии туризма.

Реклама

Традиционные каменные дома в старом городе ремонтируются в качестве туристической аренды, очень часто молодым поколением, которое унаследовало их, но предпочитает жить в более современном месте. Несколько владельцев сказали мне, что они бы не стали беспокоиться о ремонте для долгосрочной аренды, который, по их словам, сопряжен со слишком большим риском и слишком низкой отдачей.

Без туризма эти дома, без сомнения, присоединились бы к бесчисленным другим ненужным старым домам, стоящим в заброшенном состоянии по всей стране. В противном случае многие из этих молодых местных жителей могли бы уехать в поисках работы.

Бари все еще находится на ранней стадии своего превращения в туристическую горячую точку. Крупные девелоперы и международные инвесторы еще не взялись за дело, а город сохраняет свой характер.

В ближайшие годы, возможно, Бари тоже будет переполнен туристическими группами, сейфами и сейфами Кебаббери . Но на данный момент у города есть возможность сделать все по-другому и учиться на ошибках перегруженных туристами городов в Италии и за ее пределами. Мы можем надеяться.

Мой совет? Приезжайте как можно скорее.

Inside Italy — это наш еженедельный обзор некоторых новостей и тем для обсуждения в Италии, о которых вы, возможно, не слышали. Он публикуется каждую субботу, и участники могут получить его прямо на свой почтовый ящик, перейдя в настройки новостной рассылки или добавив свой адрес электронной почты в поле для подписки в этой статье.