Соединенные Штаты ввели санкции против четырех компаний в Гонконге, Южной Африке и Великобритании и обвинили их в использовании западных источников и источников НАТО для обучения экипажей Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в Южной Африке.
По данным Бюро промышленности и безопасности (BIS) Министерства торговли США, в число попавших под санкции компаний входят Global Training Solutions Limited и Smartech Future Limited в Гонконге, Grace Air (Pty) Ltd в Южной Африке и Livingston Aerospace Ltd в Великобритании.
В BIS заявили, что четыре компании попали под санкции из-за их связей с Академией испытательных полетов Южной Африки (TFASA), которая была подвергнута санкциям год назад. Компания Livingston Aerospace принадлежит бывшему британскому военному летчику Крейгу Пенрису, бывшему руководителю проекта TFASA.
В июне прошлого года BIS добавило 16 компаний в свой список организаций, поскольку они предположительно проводили обучение китайских военных пилотов, используя западные источники и источники НАТО. Американским компаниям необходимо подать заявку на получение лицензии, прежде чем отправлять им продукцию, в то время как заявки на получение лицензии будут рассматриваться с учетом презумпции отказа.
В число 16 компаний, попавших под санкции, входят TFASA, Frontier Services Group, Международная летная академия AVIC (AIFA) и Китайское летно-испытательное учреждение (также известное как Центр летных испытаний AVIC в Шэньси).
AVIC в первую очередь производит для Китая различные типы военных самолетов, в том числе истребители J-20, палубные истребители J-15 и транспортные самолеты Y-20, а также некоторые гражданские самолеты.
Дело Даггана
Министерство обороны Великобритании (МО) заявило 18 октября 2022 года, что до 30 бывших пилотов Королевских ВВС, Королевского флота и армии прошли обучение ВВС Китая.
В нем говорится, что с некоторыми пилотами были заключены контракты еще в 2019 году через частную южноафриканскую компанию и привлечены высокими зарплатами до 237 911 фунтов стерлингов (270 000 долларов США) в год.
Публичная информация показала, что средняя годовая зарплата пилота Королевских ВВС составляет около 58 897 фунтов стерлингов. Однако в Минобороны заявили, что никто не был привлечен к ответственности, поскольку обучение и набор пилотов не нарушали никаких законов Великобритании.
Заявление было сделано за несколько дней до того, как США и Австралия провели операцию по аресту бывшего руководителя TFASA.
21 октября 2022 года Дэниел Дагган, бывший пилот Корпуса морской пехоты США, был арестован в Австралии по запросу правительства США по обвинению в торговле оружием, отмывании денег и «заговоре с целью обмануть Соединенные Штаты путем сговора с целью незаконного экспорта оборонных услуг». в Китай.»
Правительство США заявило, что Даггану заплатили около 100 000 долларов за его услуги, но он не запросил разрешения у правительства США на проведение обучения.
В 2014 году Дагган переехал в Пекин и начал работать в TFASA. Он отказался от гражданства США в 2016 году, но перенес свой переезд на 2012 год, чтобы стать гражданином Австралии. В мае этого года суд Нового Южного Уэльса постановил, что Дагган может быть экстрадирован в США. Если его вина будет доказана, ему может грозить до 65 лет тюремного заключения в США.
Китайские комментаторы заявили, что Запад хотел использовать проблему подготовки пилотов для продвижения теории китайской угрозы и формирования антикитайской группы.
«Австралия и Великобритания установили правила, запрещающие своим пилотам обучать китайские летные экипажи. Действительно ли Китай хочет учиться у своих отставных пилотов? Извините, они не компетентны», — заявил в комментарии обозреватель государственной газеты Defense Times.
Предупреждения Five Eyes
«Пять глаз», организация по обмену разведданными, в которую входят США, Великобритания, Канада, Австралия и Новая Зеландия, в сентябре активизировала свои коллективные усилия по сдерживанию деятельности TFASA.
Канадские СМИ сообщили, что полиция ведет расследование в отношении трех бывших летчиков-истребителей Королевских ВВС Канады (RCAF), которые обучают военных и гражданских пилотов в Китае через TFASA.
Кроме того, правительство Великобритании заявило, что бывшие военнослужащие британских вооруженных сил, обучающие иностранных военных по всему миру, могут быть привлечены к ответственности в соответствии с Законом о национальной безопасности, который определяет «защищенную информацию» как «тактику, методы и процедуры».
Правительство Новой Зеландии призвало семерых новозеландцев прекратить обучение китайской армии.
НОАК использует частные компании в Южной Африке и Китае для найма бывших летчиков-истребителей, бортинженеров и сотрудников центров управления воздушным движением из западных стран для обучения персонала своих ВВС и ВМФ, говорится в совместном заявлении «Пяти глаз» от 5 июня этого года.
Представитель Национального центра контрразведки и безопасности США (NCSC) сообщил СМИ, что китайские военные завербовали бывших пилотов из Великобритании, Новой Зеландии, Германии и других стран.
В ответ на заявление Five Eyes TFASA заявила, что решила прекратить прием на работу всех граждан Великобритании после изменений в законодательстве, внесенных в Великобританию в 2023 году. Компания также заявила, что в настоящее время не нанимает граждан США, хотя большинство ее сотрудников приезжают от гражданских подрядчиков.
Британская компания Livingston Aerospace, основанная Крейгом Пенрисом в ноябре 2012 года, также была добавлена в список компаний США. Пенрис еще не ответил на запрос Asia Times о комментариях.
Согласно отчету Wall Street Journal, опубликованному в декабре 2022 года, в качестве тогдашнего менеджера по продукту TFASA Пенрис написал в электронном письме в 2021 году, что западные пилоты могли бы продолжить работу, если бы подумывали о том, чтобы взять отпуск.
В другом электронном письме Жан Россу, глава TFASA, сообщил AVIC и китайским военным представителям в марте 2021 года, что ряд китайских студентов «серьезно недостаточно квалифицированы и недостаточно подготовлены».
Читайте: Китайский ястреб: исправить символические и неэффективные санкции США
Следите за Джеффом Пао на X: @jeffpao3