Чилоэ — очаровательный остров, но путешественник должен быть готов столкнуться с некоторыми разочарованиями. Такие города, как Анкуд и Кастро, очень многолюдны. Движение затруднено, и трудно найти место для парковки. Даже тротуары забиты людьми. Дороги узкие, а дома теснятся на небольшом пространстве.

Чилоэ также является относительно бедной провинцией по чилийским меркам, и я подозреваю, что это помогает объяснить, почему она более многолюдна, чем другие части Чили.

Когда я был молод, многие образованные люди связывали бедность с «перенаселением». На самом деле это было не так, но я могу понять, как люди пришли к такому выводу. Бедные места часто кажутся довольно многолюдными.

Но скученность — это не то же самое, что высокая плотность населения . Округ Ориндж составляет лишь около 1/4 размера Чилоэ, но в нем в 20 раз больше населения (3,2 миллиона против 160 000), что делает его плотностью в 80 раз больше. И все же округ Ориндж кажется довольно просторным. Здесь широкие дороги, по которым легко ходит транспорт, и есть много мест для парковки. На тротуарах не многолюдно. Вам не нужно проталкивать людей во время шоппинга.

Вы можете возразить, что округ Ориндж является городским, а Чилоэ представляет собой смесь многолюдных городов и открытой сельской местности, поэтому я сравниваю яблоки и апельсины. Но Коннектикут также представляет собой смесь городов и сельской местности, он всего на 50% больше, чем Чилоэ, и при этом в нем более чем в 20 раз больше населения. Он также чувствует себя гораздо менее переполненным.

Так что же здесь происходит? Почему бедные места с низкой плотностью населения кажутся такими многолюдными? Я не уверен, но вот некоторые возможности:

1. Путешествуя прошлой осенью по Австрии, я заметил, что, несмотря на высокую плотность населения, все работает очень гладко. Частично это связано с двумя факторами — наличием большего количества инфраструктуры и более качественной инфраструктурой. Плохая инфраструктура делает вещи более переполненными.

2. Бедные люди могут предпочесть потреблять меньше земли (чтобы сэкономить деньги). Они могут предпочесть жить в тесноте, даже в небольших городах, чтобы иметь возможность потреблять больше других товаров.

3. Беднякам может не хватать многих современных удобств, и большую часть своей полезности они получают от социального взаимодействия. Они могут счесть тесноту менее раздражающей, чем таких холодных и антисоциальных североамериканцев, как я. (Хуже того, нордического и британского происхождения!)

4. Бедные могут больше полагаться на ходьбу, и в этом случае они могут предпочесть плотную среду.

Другие идеи?

И это не только Чилоэ. Везде, где я путешествовал, я видел многолюдные условия в более бедных городах. Люди ассоциируют Китай с многолюдными большими городами, такими как Шанхай, но даже в небольших городах Китая довольно многолюдно.

PS. Чтобы предвосхитить одну критику, это туристический сезон. Но я считаю, что явление, которое я описываю, довольно общее. Вчера я выехал с парковки на туристическом объекте, медленно проехав несколько сотен метров арендованной машиной между рядом машин с одной стороны и забором из колючей проволоки с другой. Не было даже места, чтобы развернуться. Такого не бывает в туристических зонах США. И все же это было в глуши, где много открытой земли.