Компания Boeing столкнулась с трудностями при производстве пассажирских самолетов 787 Dreamliner — из-за санкций, которые западные страны ввели в отношении России. Производителю не хватает одной из деталей.

Источник: Журнал «Уолл Стрит

Подробности: Речь идет о теплообменниках, которые до начала полномасштабного вторжения России в Украину производили на российском заводе в рамках совместного предприятия АО «ХС-Наука» и RTX Collins Aerospace. После начала войны производство было перенесено в США и Великобританию.

Сначала заводы могли снабдить запчастями все новые лайнеры Boeing. Однако с тех пор, как компания решила нарастить производство самолетов 787, поставщик деталей перестал справляться с нагрузкой. В этой связи Boeing уже предупредила инвесторов, что в этом году изготовит и поставит меньше самолетов, чем было запланировано.

Реклама:

На прошлой неделе авиакомпания American Airlines объявила о сокращении количества рейсов по некоторым маршрутам, а также о закрытии сезонных рейсов раньше, чем планировалось, из-за задержек поставок Boeing 787 Dreamliner.

Производство этой модели самолета также задерживают проблемы со снабжением пассажирских кресел. Они, в свою очередь, связаны с нехваткой материалов и задержкой с сертификацией.

В 2020 году поставки самолетов 787 были прекращены почти на два года из-за разных проблем, напоминает газета. За первые семь месяцев 2022 года Boeing не поставила ни одного лайнера. По данным исследовательской компании AIR, на который ссылается WSJ, в 2022 году производитель поставил 19 самолетов, а в 2023 году — 28.

Реклама:

В марте Boeing объявил о перестановках в руководстве из-за проблем с безопасностью лайнеров. Генеральный директор Boeing Дэйв Калхун уйдет в отставку в конце 2024 года. Стэн Дил — глава дочерней авиакомпании Boeing Commercial Airplanes, выпускающей гражданские самолеты, — уже покинул компанию.

Предыстория:

• В апреле рейтинговое агентство Moody’s понизило кредитный рейтинг Boeing Co. на одну ступеньку, поскольку проблемы с контролем качества влияют на свободный денежный поток авиастроительной компании.
• Также в апреле авиаконцерн Boeing сообщил о первом квартальном падении доходов за последние семь кварталов. Однако авиастроитель превзошел ожидания Уолл-стрит, которые были снижены после аварии в январе, заставившей его замедлить производство своих наиболее продаваемых самолетов.
• Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) во время аудита компаний Boeing и Spirit AeroSystems, проведенного после инцидента с самолетом Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого во время взлета в Портленде вырвало дверь, выявило многочисленные случаи несоблюдения требований контроля качества.
• Авиаконцерн Boeing уволил руководителя программы лайнеров 737 Max Эда Кларка после аварии с самолетом Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines в начале января.
• Из-за задержек на заводе Boeing, где строили самолет Boeing 737 MAX 9, у которого выпали двери аварийного выхода во время полета Alaska Airlines, работники не могли придерживаться графика и, вероятнее всего, правильного производственного процесса.

Читайте также: «Репутационное минное поле»: чем авария на борту Alaska Airlines грозит Boeing

Boeing теряет доверие и отстает от Airbus: как кризис авиагиганта пошатнул баланс рынка