Проект, подписанный премьер-министром Марокко Азизом Аханнушем, генеральным директором BTR New Material Хэ Сюэцинем и послом Китая в Марокко Ли Чанлином, создаст более 2500 рабочих мест. Ожидается, что создание базы в центре технопарка Танжер-Сити завершится в сентябре 2026 года.

1. Марокко — мировая добыча фосфатов

Завершение знаковой сделки на сумму 3 миллиарда дирхамов знаменует собой создание первого предприятия по производству катодов в Танжере. BTR является лидером рынка решений по материалам для аккумуляторов, лидируя на рынке анодов в течение 14 лет и сохраняя сильные позиции в этом секторе. Содействуя инновациям и устойчивому развитию, BTR New Material обеспечит значительный прогресс и лучшее будущее для всех заинтересованных сторон.

По словам генерального директора BTR New Material Хэ Сюэциня, присутствовавшего при подписании контракта: завод будет производить около 50 000 тонн литий-фосфат-железных катодных материалов, которые смогут питать до полумиллиона электромобилей.

Аккумуляторы являются самым дорогим компонентом электромобилей, составляя около 40% от общей стоимости, поэтому такие проекты, как БТ в Танжере, с внедрением новейших технологий будут означать резкое, но постепенное снижение цен на электромобили. транспортных средств и, следовательно, большей доступности для рядового гражданина.

🎥Смотрите сейчас основные моменты церемонии подписания инвестиционного соглашения по стратегическому проекту BTR New Material Group. #BTRGroup #SigningCeremony #StrategicAgreemnt @amdie_agency @MoroccoNow_Ofcl pic.twitter.com/Uyk4vsOBhK

— ММИЭПП (@miceppgov_ma) 2 апреля 2024 г.

Это расширение направлено на удовлетворение растущего мирового спроса на электромобили и представляет собой важную веху в усилиях нашей компании по интернационализации. Марокко находится в идеальном положении для эффективного обслуживания этих рынков благодаря своему стратегическому расположению и соглашениям о свободной торговле с Европой и Соединенными Штатами.

BTR, строительство которого планируется начать во втором квартале 2024 года, направлено на использование передовых технологий и опыта в проекте по созданию устойчивой и умной производственной базы в Северной Африке. Участие Марокко является свидетельством стремления администрации развивать автомобильную промышленность и, таким образом, быть в состоянии удовлетворить потребности клиентов по всему миру.

Проект пользуется логистической и деловой поддержкой Регионального инвестиционного центра региона Танжер-Тетуан-Аль-Хосейма (CRITTA) в сотрудничестве с местными и национальными партнерами. И CRITTA, и правительство Марокко играют решающую роль в обеспечении всесторонней поддержки и руководства на всех этапах этого проекта. Официальную регистрацию компании планируется провести в октябре 2024 года.

Марокко — мировая добыча фосфатов

Марокко обладает природными ресурсами, особенно запасами фосфатов, которые важны для катодной промышленности. Фосфат, важный компонент при производстве катодов из литий-железо-фосфата (LFP), играет важную роль в развитии промышленной среды. Запасы фосфатов в стране составляют до 50 миллиардов тонн, что эквивалентно как минимум 71% мировых запасов.

По данным Марокканской фондовой биржи, марокканская автомобильная промышленность на конец июня стоила 7 миллиардов долларов в год, что соответствует темпу роста 34%, в результате интенсивной эксплуатации и разведки фосфатов для создания аккумуляторов. . Данные марокканской фондовой биржи показывают, что рост экспорта в этом секторе также был обусловлен увеличением спроса во всех областях автомобильной промышленности.

Благодаря своему удобному расположению, всего в нескольких километрах от Европы, эта североафриканская страна продолжает привлекать промышленных рабочих, работающих на производителей автомобилей и электромобилей по всему миру. Производители, имеющие заводы в Марокко, включают Dacia, Renault и Peugeot, а также китайский производитель BYD и немецкий производитель Volkswagen.

Этот проект дополняет пакет программ, уже действующих в Технопарке Танжер, и укрепляет позиции региона как ведущего направления для высококачественных инвестиций, особенно в автомобильный и электротехнический секторы.