Сегодня, 27 августа, в Украине отмечают профессиональный праздник военных и гражданских авиаторов и работников авиационной промышленности и транспорта — День авиации.
Этот праздник установил своим Указом президент Украины Леонид Кравчук 16 августа 1993 года.
В честь этого праздника я хотел бы коротко рассказать об авиации в Украине и авиационной инфраструктуре — аэропортах. Как известно, воздушное движение Украины охватывает 5 районов полетной информации общей площадью 729,8 тыс. кв. км. В Украине также создана объединенная гражданско-военная система организации воздушного движения. Украина — государство с полным авиационным циклом, имеющее эффективную систему государственного регулирования авиации, собственное профильное образование, предприятия самолетостроения, развитую сеть аэропортов и современную аэронавигационную систему.
В Украине насчитывается 20 аэропортов. Два из них находятся на не подконтрольных территориях — в Луганске и Донецке. Работа аэропорта «Луганск» с мая 2014 приостановлена, а воздушное пространство над этой территорией области закрыто. Аэропорт «Донецк» в январе 2015 года в ходе военных действий был полностью разрушен. Еще один украинский аэропорт находится в оккупированном Крыму — в Симферополе.
Но давайте по порядку…
1. Аэропорт «Борисполь»
Главными аэроворотами страны является международный аэропорт «Борисполь». Это крупнейшее авиапредприятие в стране. Находится в Киевской области, недалеко от города Борисполь. Был основан в 1959 году на базе военного аэродрома. В настоящее время предприятие имеет 4 терминала, которые обслуживают внутренние авиалинии, международные авиаперелеты, VIP пассажиров и корпоративных клиентов, а также бюджетные и чартерные авиакомпании.
2. Аэропорт «Жуляны»
В Киеве есть еще один международный аэропорт — «Жуляны», который является самым старым пассажирским аэропортом. Предприятие было создано в начале прошлого века возле небольшой деревеньки Жуляны на базе летного военного поля. В мае 1924 года в киевском аэропорту «Жуляны» осуществил посадку первый регулярный пассажирский рейс. Предприятие уверенно развивается и движется вперед. Реконструкция взлетно-посадочной полосы была закончена в первой половине 2009 года. После чего аэропорт приобрел возможность принимать такие тяжелые авиалайнеры, как Аэробус А320 и Боинг-737. Когда в «Жулянах» построили новый, современный и высокотехнологичный терминал, аэропорт занял достойное место среди ведущих авиапредприятий Украины и мира. На территории этого аэропорта расположен крупнейший в Украине авиационный музей, демонстрирующий редкие образцы военной и гражданской авиатехники. Об этом музее мы поговорим чуть позже.
3. Аэропорт «Харьков»
Аэропорт «Харьков» — это международное авиапредприятие, которое расположено в городе Харьков. Он относится к аэропортам второго класса, способен принимать воздушные суда Boeing-767, Як-42, Airbus A-320, Ил-76, Boeing-737, Ту-154, Embraer 145, Airbus A330, Douglas MD-80, Airbus A310, а также все легкие авиалайнеры и вертолеты всех типов. Пропускная способность аэропорта превышает 1600 пассажиров в час, а планируемый пассажиропроток достигает 800 тысяч человек в год. В международном аэропорту «Харьков», кстати, функционирует единственная в Украине современная система обработки багажа. На сегодняшний день этот аэропорт является одним из крупнейших авиапредприятий Украины.
4. Аэропорт «Львов»
Львовский международный аэропорт им. Данила Галицкого расположен на окраине города Львова, в его юго-западной части. В 2012 году была проведена реконструкция аэропорта, приуроченная к чемпионату Европы по футболу. Он способен принимать дальнемагистральные воздушные суда Boeing-767, Ил-62, а также среднемагистральные самолеты класса Airbus A320 и Boeing-737. Совсем недавно Львовский аэропорт обзавелся новым терминалом А, общая площадь которого составляет 48,3 тысяч квадратных метров.
5. Аэропорт «Одесса»
Международный аэропорт «Одесса» — это коммунальное предприятие, созданное Распоряжением Одесского городского головы в 1999 году. Аэропорт расположен в Одессе, а именно в юго-западной части города, в 7,5 километрах от центра города. В настоящее время международный аэропорт «Одесса» входит в группу наиболее крупных аэропортов Украины, своими воздушными сообщениями он связан со многими городами СНГ, Украины, а также странами Африки, Азии и Западной Европы. Пассажирский терминал адаптирован под обслуживание внутренних и международных рейсов. Благодаря современному оснащению и оборудованию международный аэропорт «Одесса» способен обслуживать воздушные суда кода 4D, в том числе: А320, Boeing 737, A319, Boeing 757, E145, Ан-124, E135, Ил-62,E190, Ан-140, E175, Ан-70, Ан-148, Ил-76, Ту-204, ТУ-154, вертолеты всех типов и более легкие воздушные суда.
6. Аэропорт «Днепропетровск»
Международный аэропорт «Днепропетровск» является стратегическим объектом Украины, одним из лидирующих аэропортов страны. Расположен у поселка Старые Кодаки в пятнадцати километрах от города. В 70-е годы Днепропетровскому аэропорту был выделен новый авиалайнер Як-40, при помощи которого установились сообщения Днепропетровска с Закавказьем, Прибалтикой, Поволжьем, Белоруссией и Черноморским побережьем. Более тяжелые авиалайнеры Ил-18, Ту-134, Ту-124 использовались на транзитных рейсах в Новосибирск, Тюмень, Бишкек, Иркутск, Ленинград, Мурманск и Архангельск. Новый современный аэровокзал в Днепропетровске был построен в 1974 году. В 1976 году Днепропетровский аэропорт начал принимать воздушные суда Ту-154, благодаря которым удалось открыть прямые авиационные сообщения практически со всеми районами страны, за исключением Крайнего Севера и Дальнего Востока. На тот момент около семидесяти городов ССС были связаны авиалиниями Днепропетровского аэропорта. В 1987 году была произведена реконструкция Днепропетровского аэропорта, которая позволила удлинить взлетно-посадочную полосу до 2850 метров. После этого аэропорт начал принимать самолеты Ил-62, Ан-124, Ан-22. В тот период Днепропетровск являлся закрытым городом, имевшим воздушное сообщение лишь с территориями бывшего СССР. Однако после снятия с Днепропетровска секретности, из аэропорта начали выполняться рейсы в направлении дальнего зарубежья.
7. Аэропорт «Николаев»
Аэропорт «Николаев» — это международное предприятие, расположенное в городе Николаев. Построен аэропорт был в 1944 году и очень долго использовался в качестве авиационной площадки Вооруженных сил Советского Союза. Через определенный промежуток времени появилась потребность в организации гражданского аэропорта. Поэтому в 1960 году аэропорт «Николаев» был переориентирован в предприятие гражданской авиации. В 1975 году, в связи с увеличением пассажиропотока компания обзавелась новой взлетно-посадочной полосой. В настоящее время международный аэропорт “Николаев” обеспечивает оперативное техническое обслуживание современных авиалайнеров типа Як-42, Ил-76, Ан-26, Ту-154, Як-40, Ан-24, Л-410, Ту-134. Помимо этого компания принимает и оказывает услуги по наземному обслуживанию абсолютно всех типов воздушных судов. Сегодня из аэропорта «Николаев» чартерные рейсы осуществляются практически во все точки мира.
8. Аэропорт «Херсон»
Аэропорт «Херсон» — это международное авиапредприятие, расположившееся недалеко от города Херсона, в поселке Чернобаевка. Свою историю аэропорт начал в далеком 1946 году, статус международного получил в 2007 году, став по счету тридцатым пунктом пропуска через воздушную государственную границу с международным статусом. Решение о присвоении этого статуса было принято и утверждено в августе 2007 года. Реконструированная взлетно-посадочная полocа международного аэропорта «Херсон» способна принимать воздушные суда прaктичecки всех типов: Ту-154, Л-410, Ty-134, Mи-8, Aн-12, Ми-26, Ан-8, Ил-18, Aн-24, Як-42, Aн-26, Як-40, Aн-32, а также вертолеты всех типов. Сегодня из аэропорта совершаются рейсcы в любую точку мира.
9. Аэропорт «Ивано-Франковск»
Международный аэропорт «Ивано-Франковск» — это предприятие, обслуживающее город Ивано-Франковск и весь регион Ивано-Франковской области. Расположен он в черте города, в четырех километрах от центра города. Предприятие является аэродромом совместного базирования Военно-воздушных сил Украины. В перечень принимаемых воздушных судов вошли авиалайнеры Ан-2, AirbusA318, Ан-22, L-410, Ан-12, Ан-26, Ту-134, Ан-24, Ил-76, Ан-72, Ан-30, Ил-18, Ан-148, Як-40, Ту-154 (с ограничениями), Як-42, Embraer 195, Embraer 145, Boeing 737,Airbus A320, Airbus A319, Airbus A321 и вертолёты. По оценкам экспертов имущество целостного комплекса аэропорта составляет около 41 миллиона гривен.
10. Аэропорт «Запорожье»
Международный аэропорт «Запорожье» — это государственное унитарное предприятие, основанное на собственности государства и входящее в сферу управления связи и Министерства транспорта Украины. Современная взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать, практически все модификации эксплуатирующихся сегодня воздушных судов. На данный момент максимальная пропускная способность аэродрома составляет 17-19 посадок воздушных судов в час, однако теоретически допустимое количество обслуживаний (взлет-посадка) достигает 35 в час. По местам стоянок воздушных судов пропускная способность составляет 10 единиц техники. По пассажиропотоку пропускная способность обеспечивается двумя терминалами и составляет порядка 120 пассажиров в час.
11. Аэропорт «Черновцы»
Международный аэропорт «Черновцы» расположен на юго-западе Украины, в черте одноименного города. Он может принимать самолеты типа: Ту-134, Як-42, Ан-12 и т. п. Аэродром предприятия пригоден для эксплуатации воздушных судов в темное и светлое время суток, целый год без ограничений. Также аэропорт предоставляет возможность самолетам осуществлять безопасные посадки в условиях плохой видимости. В истории современного аэропорта города Черновцов своеобразной точкой отсчета, можно считать 1971 год. Именно в этом году была произведена реконструкция аэровокзала, в результате чего его пропускная способность была доведена до 200 пассажиров в час. Ежегодно росли перевозки пассажиров через аэропорт, которые в 1978 году уже составляли 320 000 пассажиров.
12. Аэропорт «Ужгород»
Международный аэропорт «Ужгород» расположился недалеко от границы Украины с Венгрией и Словакией. Собственно в этом и заключается уникальность авиапредприятия — воздушные суда заходят на посадку и взлетают через воздушное пространство Словакии. В настоящее время международный аэропорт «Ужгород» в обслуживает внутренние и международные рейсы. Кроме того принимаются частные самолеты и транзитные чартеры, следующие в Европу, СНГ и в обратном направлении. Сегодня здесь садятся воздушные суда Ан-32, Ан-24, Як-42, Ан-26, Як-40, Ан-12, Ил-18, а также вертолеты.
13. Аэропорт «Тернополь»
Аэропорт «Тернополь» расположился в 7,5 км на юго-восток от города Тернополя. Взлетно-посадочная полоса аэропорта «Тернополь» способна принимать самолеты: Ан-28, Л-410, Ил-18, Ан-2, Ан-24, Ан-30, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-12, Як-42, Як-40, ТУ- 134, а также все типы вертолетов. Свою работу аэропорт «Тернополь» начал в 1947 году. В настоящем месте базирования он существует с 1960 года. В 1969 году была проведена полная реконструкция аэровокзала, а в 1985 грунтовая взлетно-посадочная полоса заменена на бетонную, построены перроны и рулежные дорожки. Вместе с введением новой взлетно-посадочной полосы в эксплуатацию, в мае 1985 года также начало свою работу настоящее помещение Тернопольского аэровокзала. С этого времени Тернополь начал налаживать воздушные сообщения со многими городами Украины. Воздушные суда Як-40, Ан-24, Ан-2, Як-42 совершали полеты в Москву, Киев, Львов, Симферополь, Житомир, Донецк, Черновцы, Одессу, Ужгород, Ивано-Франковск и Ровно. В настоящее время, в отличие от большинства подобных украинских аэропортов, тернопольское предприятие продолжает активно функционировать.
14. Аэропорт «Ривне»
Гражданский аэропорт «Ривне» начал свою историю в далеком 1945 году, когда в семи километрах от города Ривне, на бывшем военном аэродроме, совершило посадку звено самолетов ПО-2, базировавшихся в городе Львове. Первый аэровокзал аэропорта был построен в 1962 году, а в 1977 году его сменил более крупный и современный аэровокзальный комплекс. Статус международного аэропорт «Ривне» получил в 1992 году, который в 2010 году был подтвержден в очередной раз. На сегодняшний день для обеспечения международных полетов в аэропорту «Ривне» имеются действующие таможенный и пограничный посты. Ривненский аэропорт имеет достаточно выгодное географическое расположение — он находится на перекрестке путей из Севера на Юг и из Запада на Восток.
15. Аэропорт «Измаил»
Международный аэропорт «Измаил» открылся в 1944 году. Основной целью его открытия являлось удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в воздушных перевозках. Благодаря удобному географическому положению, выполнению роли крупного воздушного звена Придунайского региона, статусу регионального аэропорта и юридическому статусу международного, предприятие считалось весьма перспективным для дальнейшего развития. Расположен аэропорт в Одесской области. В связи с финансовыми трудностями, возникшими в последние годы, Одесский областной совет принял решение законсервировать основные фонды аэропорта. В настоящее время измаильчане вспоминают об аэропорте только благодаря автоклубу «Экстрим», который использует взлетную полосу в качестве трассы для автомобильных гонок.
16. Аэропорт «Кривой Рог»
Международный аэропорт «Кривой Рог» — это коммунальное предприятие, расположенное в селе Лозоватка, Днепропетровской области, Криворожского района. Статус международного аэропорт получил в 1986 году. В состав аэропорта входит целый комплекс сооружений, предназначенных для отправки, приёма воздушных судов, а также обслуживания воздушных перевозок. С 2001 года международный аэропорт «Кривой Рог» является коммунальной собственностью города. Воздушные суда регулярно выполняли внутренние рейсы на Донецк, Киев, Львов, а также международные рейсы по направлениям: Анакона, Стамбул, Салоники, Москва, Загреб и др. В настоящее время аэропорт «Кривой Рог» демонстрирует самый стремительный рост показателей обслуживания пассажиров.
17. Аэропорт «Мариуполь»
Аэропорт «Мариуполь» на сегодняшний день обслуживает международные, чартерные и внутренние рейсы. Свою историю он начал в далеком 1930 году. Сразу же, после начала строительства здания аэровокзала, в 1931 году, первый самолет вылетел по маршруту Бердянск-Сталино-Мариуполь-Харьков. Однако в связи с временными хозяйственными проблемами предприятие было вынуждено приостановить свою деятельность до осени 1932 года. Те же причины не позволили установить в Мариуполе регулярное воздушное сообщение к началу войны. Строительство нового аэропорта «Мариуполь» было начато в 1967 году, в пяти километрах от центра города. До 1993 года аэропорт входил в состав Донецкого объединенного авиаотряда. В августе 1993 года предприятие «Аэропорт Мариуполь» приобретает статус самостоятельной структурной единицы в объединении «Аэропорты Украины». Тем не менее, полное возрождение аэропорта началось лишь в 2003 году с реконструкции здания аэровокзала. Также была произведена реконструкция взлетно-посадочной полосы и перрона. Аэропорт «Мариуполь» имеет очень выгодное географическое положение. Он является своеобразным воздушным мостом, соединяющим крупный промышленно-индустриальный регион и морской порт на Азовском море с другими городами Украины. На сегодняшний день аэропорт «Мариуполь» обслуживает международные, чартерные и внутренние рейсы. География перевозок охватывает страны Европы, Ближнего Востока и СНГ.
18. Аэропорт «Донецк»
Аэропорт «Донецк» был одним из шести крупнейших региональных аэропортов Украины. Он был способен принимать воздушные cyдa всех типов в любую погоду, даже при практически нулевой видимости. В мае 2012 года был введен в эксплуатацию аэровокзальный комплекс, ставший приятным подарком накануне футбольного Чемпионата Европы гостям и жителям Донецкой области. Но позже произошла трагедия — война. В ходе боевых действий, аэропорт был полностью разрушен.
19. Аэропорт «Луганск»
Международный аэропорт «Луганск» расположен за пределами города, в 18 км от центра. Он был предназначен для выполнения чартерных, регулярных, а также контрольных и тренировочных полетов. Но из-за ситуации на востоке Украины, работа аэропорта полностью приостановлена. В 2014 году в ходе боевых действий инфраструктура аэропорта получила значительные повреждения, большая ее часть не подлежала восстановлению. В частности, аэровокзал был полностью разрушен. С 1 сентября 2014 года аэропорт Луганска полностью находится под контролем так называемой ЛНР.
20. Аэропорт «Симферополь»
Международный аэропорт «Симферополь» — это муниципальное унитарное предприятие, расположенное в 11 километрах на север от столицы Крыма. В этом году аэропорт отметил свой 80-летний юбилей. Построен он был в 1936 году, в довоенные годы аэропорт в основном содержал в своем авиапарке воздушные суда По-2, преимущественно использовавшиеся в сельскохозяйственных работах. В военные годы на базе симферопольского аэропорта сформировался Особый Черноморский авиационный отряд, летчики которого в 1944 году принимали непосредственное участие в операции освобождения Севастополя. После окончания войны аэропорт столицы Крыма начал свое стремительное развитие. Здание аэровокзала после реконструкции было сдано в эксплуатацию в 1957 году. В настоящее время основной аэропорт Крыма располагает современными системами управления воздушным движением и может принимать воздушные суда всех типов. Но как мы знаем, аэропорт «Симферополь» находится в оккупированном Россией Крыму, Россию из-за этой оккупации обложили со всех сторон санкциями, а это значит, что авиарейсы выполняются только внутренние — российские.
Ну вот и все. В следующем блоге я познакомлю вас с Государственным музеем авиации, в котором собрано около 70 экспонатов: вертолетов, ракетоносцев, истребителей, учебно-тренировочных и пассажирских самолетов.
А тех, кто хоть как-то связан с авиацией, хочется поздравить с сегодняшним праздником. Пусть взлеты и посадки будут легки, пусть и дома, и на работе будет все в порядке. Воздушного, легкого настроения вам!
