2022…… Коронавирусная катастрофа продолжается, и она стала одной из форм нехватки полупроводников. Кроме того, говорят, что производство электроприборов увеличилось из-за спроса на дома, и что сильно пострадала автомобильная промышленность, которая не имела большого приоритета в качестве поставщика полупроводников, что привело к задержкам с поставками. Кроме того, война на Украине и карантин в Китае вызвали нехватку запасных частей и снижение пропускной способности транспортных средств, что затрудняет прогнозирование даты поставки новых автомобилей.

Однако даже в таких условиях технологии автомобильной промышленности продолжают совершенствоваться. Эволюция к более комфортной мобильной жизни, я резюмировал некоторые темы, которые произошли в 2022 году.

[Topics1]VICS с зондовой информацией, позволяющей избежать пробок, расширяя демонстрационные эксперименты по всей стране

Информация о дорожном движении, отображаемая в автомобильных навигационных системах, многими воспринимается как нечто само собой разумеющееся, но ее предоставляет Центр информационно-коммуникационных систем транспортных средств (VICS Center). 4 июля 2022 года Центр VICS совместно с Японским информационным центром дорожного движения (JARTIC) при сотрудничестве трех производителей автомобилей: Toyota, Honda и Nissan, а также производителя автомобильных навигационных систем Pioneer провели демонстрационный эксперимент. службы использования зондовой информации объявила о расширении по всей стране.

Информация зонда генерируется как информация о дорожном движении путем сбора информации от автомобилей, движущихся по дороге. Добавляя эту информацию к информации от обычных датчиков на дороге, информация VICS расширяется вдвое по сравнению с обычной. На обычных дорогах можно избежать пробок с большей точностью.

Чтобы избежать пробок на дорогах с помощью этой информации датчика, используйте автомобильную навигационную систему, поддерживающую VICS-WIDE. VICS-WIDE — это информационная служба, использующая FM-мультиплексное вещание, что удвоило пропускную способность традиционных систем.Помимо предотвращения пробок, на экране также можно отображать информацию о погоде и стихийных бедствиях, например, о сильном дожде. Можно с уверенностью предположить, что большинство автомобильных навигационных систем, представленных в настоящее время на рынке, совместимы.

С другой стороны, даже несколько более старые автомобильные навигационные системы, не поддерживающие VICS-WIDE, имеют свои достоинства. Хотя он не позволяет автоматически избегать пробок, он может отображать информацию о пробках, поэтому информация о дорожном движении на карте также удвоилась. Другими словами, проверка этой информации поможет вам избежать пробок.

Япония — единственная страна в мире, где информация о дорожном движении может использоваться без какой-либо прямой нагрузки на пользователя. При таких обстоятельствах VICS, которая повысила точность предотвращения заторов на дорогах, продолжит улучшать информацию с целью «нулевых заторов».

[Topics2]Камера ADAS впервые используется в новом регистраторе с короной и приводом. Приведет ли это к стандартизации?

«Корона» 16-го поколения, появившаяся в июле 2022 года, была оснащена новыми функциями, которые нельзя не заметить. Это использование видеорегистраторов для камер ADAS (усовершенствованная система помощи водителю). В прошлом были примеры установки оригинального регистратора движения, например Harrier, но новая Crown была первой, в которой в качестве регистратора движения использовалась камера ADAS.

На самом деле раньше был вопрос «Можно ли использовать камеру для ADAS как драйв-рекордер?» Если вы добавите записывающее устройство, вам придется взять отдельный блок питания, и неразумно прокладывать проводку на видном месте. Но была причина.

Роль видеорегистратора заключается в постоянной записи видео во время вождения, но оно также включает в себя различные личные видео. Автопроизводители опасались, что, если пользователи распространят эти данные в социальных сетях, это станет судебным иском за нарушение прав на неприкосновенность частной жизни и портрет.

С другой стороны, это правда, что регистраторы вождения признаны в мире, и существует тенденция рекомендовать их в качестве контрмеры против задним ходом. Человек, отвечающий за разработку ADAS в одном автомобиле, сказал: «Было бы обнадеживающе, если бы кто-то очевидным образом добавил функцию записи движения в камеру ADAS …».

В такой ситуации Тойота по всему миру подарила нам «Цухарай». После этого Toyota расширила количество моделей, использующих эту систему, на другие модели, такие как Sienta. В будущем откроется путь к стандартизации драйв-рекордеров, и я думаю, что для других производителей установка драйв-рекордеров станет обычным делом.

[Темы3]«Сельскохозяйственный транспортный робот» выглядит как трансформер!

Похоже, что серьезная нехватка рабочей силы не ограничивается логистической отраслью, но распространяется и на сельскохозяйственные объекты. В таких условиях компания «M-Square Lab» (город Макинохара, префектура Сидзуока) разработала прототип уникального транспортного робота «MobileMover Transformer», который, как ожидается, будет использоваться на сельскохозяйственных объектах и ​​привлек к себе внимание. Как следует из названия, в этом прототипе транспортного средства используется уникальный механизм, который позволяет ему плавно проезжать участки с ограниченной шириной, такие как гребни в полях, въезды и выезды в мастерские, за счет изменения ширины кузова транспортного средства на участках сельскохозяйственных работ. смысл.

На площадке CEATEC 2022 действительно была продемонстрирована «трансформация». Для изменения ширины автомобиля требуется менее 10 секунд. Движение было на удивление плавным, а базовая трансмиссия переняла технологию «Senior Car» Suzuki Motor Corporation, но удивительная трансформация заставила меня хотеть хлопать в ладоши. В дальнейшем предполагается, что система привода будет оснащена гусеничной спецификацией, более устойчивой к распутице, и крановым механизмом.