2022…… Коронавирусная катастрофа продолжается, и она стала одной из форм нехватки полупроводников. Кроме того, говорят, что производство электроприборов увеличилось из-за спроса на дома, и что сильно пострадала автомобильная промышленность, которая не имела большого приоритета в качестве поставщика полупроводников, что привело к задержкам с поставками. Кроме того, война на Украине и карантин в Китае вызвали нехватку запасных частей и снижение пропускной способности транспортных средств, что затрудняет прогнозирование даты поставки новых автомобилей.
Однако даже в таких условиях технологии автомобильной промышленности продолжают совершенствоваться. Эволюция к более комфортной мобильной жизни, я резюмировал некоторые темы, которые произошли в 2022 году.
[Topics1]VICS с зондовой информацией, позволяющей избежать пробок, расширяя демонстрационные эксперименты по всей стране
Информация о дорожном движении, отображаемая в автомобильных навигационных системах, многими воспринимается как нечто само собой разумеющееся, но ее предоставляет Центр информационно-коммуникационных систем транспортных средств (VICS Center). 4 июля 2022 года Центр VICS совместно с Японским информационным центром дорожного движения (JARTIC) при сотрудничестве трех производителей автомобилей: Toyota, Honda и Nissan, а также производителя автомобильных навигационных систем Pioneer провели демонстрационный эксперимент. службы использования зондовой информации объявила о расширении по всей стране.
Информация зонда генерируется как информация о дорожном движении путем сбора информации от автомобилей, движущихся по дороге. Добавляя эту информацию к информации от обычных датчиков на дороге, информация VICS расширяется вдвое по сравнению с обычной. На обычных дорогах можно избежать пробок с большей точностью.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-1.jpg)
Чтобы избежать пробок на дорогах с помощью этой информации датчика, используйте автомобильную навигационную систему, поддерживающую VICS-WIDE. VICS-WIDE — это информационная служба, использующая FM-мультиплексное вещание, что удвоило пропускную способность традиционных систем.Помимо предотвращения пробок, на экране также можно отображать информацию о погоде и стихийных бедствиях, например, о сильном дожде. Можно с уверенностью предположить, что большинство автомобильных навигационных систем, представленных в настоящее время на рынке, совместимы.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Vics-3.jpg)
С другой стороны, даже несколько более старые автомобильные навигационные системы, не поддерживающие VICS-WIDE, имеют свои достоинства. Хотя он не позволяет автоматически избегать пробок, он может отображать информацию о пробках, поэтому информация о дорожном движении на карте также удвоилась. Другими словами, проверка этой информации поможет вам избежать пробок.
Япония — единственная страна в мире, где информация о дорожном движении может использоваться без какой-либо прямой нагрузки на пользователя. При таких обстоятельствах VICS, которая повысила точность предотвращения заторов на дорогах, продолжит улучшать информацию с целью «нулевых заторов».
[Topics2]Камера ADAS впервые используется в новом регистраторе с короной и приводом. Приведет ли это к стандартизации?
«Корона» 16-го поколения, появившаяся в июле 2022 года, была оснащена новыми функциями, которые нельзя не заметить. Это использование видеорегистраторов для камер ADAS (усовершенствованная система помощи водителю). В прошлом были примеры установки оригинального регистратора движения, например Harrier, но новая Crown была первой, в которой в качестве регистратора движения использовалась камера ADAS.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-1.jpg)
На самом деле раньше был вопрос «Можно ли использовать камеру для ADAS как драйв-рекордер?» Если вы добавите записывающее устройство, вам придется взять отдельный блок питания, и неразумно прокладывать проводку на видном месте. Но была причина.
Роль видеорегистратора заключается в постоянной записи видео во время вождения, но оно также включает в себя различные личные видео. Автопроизводители опасались, что, если пользователи распространят эти данные в социальных сетях, это станет судебным иском за нарушение прав на неприкосновенность частной жизни и портрет.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228Crown-3.jpg)
С другой стороны, это правда, что регистраторы вождения признаны в мире, и существует тенденция рекомендовать их в качестве контрмеры против задним ходом. Человек, отвечающий за разработку ADAS в одном автомобиле, сказал: «Было бы обнадеживающе, если бы кто-то очевидным образом добавил функцию записи движения в камеру ADAS …».
В такой ситуации Тойота по всему миру подарила нам «Цухарай». После этого Toyota расширила количество моделей, использующих эту систему, на другие модели, такие как Sienta. В будущем откроется путь к стандартизации драйв-рекордеров, и я думаю, что для других производителей установка драйв-рекордеров станет обычным делом.
[Темы3]«Сельскохозяйственный транспортный робот» выглядит как трансформер!
Похоже, что серьезная нехватка рабочей силы не ограничивается логистической отраслью, но распространяется и на сельскохозяйственные объекты. В таких условиях компания «M-Square Lab» (город Макинохара, префектура Сидзуока) разработала прототип уникального транспортного робота «MobileMover Transformer», который, как ожидается, будет использоваться на сельскохозяйственных объектах и привлек к себе внимание. Как следует из названия, в этом прототипе транспортного средства используется уникальный механизм, который позволяет ему плавно проезжать участки с ограниченной шириной, такие как гребни в полях, въезды и выезды в мастерские, за счет изменения ширины кузова транспортного средства на участках сельскохозяйственных работ. смысл.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-1.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-2.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-2.jpg)
На площадке CEATEC 2022 действительно была продемонстрирована «трансформация». Для изменения ширины автомобиля требуется менее 10 секунд. Движение было на удивление плавным, а базовая трансмиссия переняла технологию «Senior Car» Suzuki Motor Corporation, но удивительная трансформация заставила меня хотеть хлопать в ладоши. В дальнейшем предполагается, что система привода будет оснащена гусеничной спецификацией, более устойчивой к распутице, и крановым механизмом.
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-3.jpg)
![](https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2022/12/221228MobileMover-3.jpg)