IPO позволяет компании продать свои акции на конкретной фондовой бирже. Компании привлекают капитал посредством IPO для инвестирования в свою деятельность. Основанная в 2017 году марокканская компания Neo Motors в настоящее время производит 3000 единиц в год своей первой модели — трехдверного седана, который продается за 20 000 долларов.

Согласно сообщению Bloomberg, модель составит конкуренцию бренду Dacia Renault SA, а также бензиновым автомобилям китайских брендов. Целью автопроизводителя является достижение производственной мощности в 15 000 автомобилей в год в течение трех лет и расширение ассортимента электромобилей, сообщил Bloomberg генеральный директор Нассим Белхаят.

По словам Белхаята, марокканский автопроизводитель ведет переговоры с Африканским банком развития о новых вариантах финансирования. IPO Neo является новой вехой в быстрорастущей автомобильной промышленности Марокко. Марокко на протяжении десятилетий реализует политику и инвестирует в крупные инфраструктурные проекты, чтобы превратить страну в региональный производственный центр.

Благодаря своей близости к Европе, эта североафриканская страна привлекла к себе ряд крупнейших компаний автомобильной промышленности, в том числе Stellantis NV Peugeot и Renault. В настоящее время правительство концентрируется на ускорении внутренней промышленной интеграции посредством местного производства ключевых компонентов. В условиях пандемии COVID-19 компания Neo Motors получила кредит от марокканского банка для финансирования инвестиций в размере 4,9 млн долларов США (50 млн дирхамов) в свой завод в Айн-Ауде, на окраине Рабата.

Bloomberg сообщает, что успеху завода Neo еще больше способствовало решение Peugeot производить двигатели на новом заводе в Кенитре. Завод Peugeot поставлял Neo местные детали по конкурентоспособным ценам, которые ранее автопроизводители были вынуждены импортировать.

Автомобили собираются вручную на промышленном предприятии Neo Motors площадью 5000 квадратных метров и площадью 2 гектара в Айн-Ауде (регион Рабат). Первая модель – кроссовер. Трехдверный городской внедорожник, комфортная и надежная модель. Цены варьируются от 165 000 до 195 000 DH в зависимости от двигателя (3-цилиндровый, 82 л.с.).

«Хотя цена может показаться доступной, она в два раза выше, чем в начале проекта», — объясняет Насим Белхаят. Автомобиль, который является частью названия компании, доступен по цене и предлагает «отличное соотношение цены и качества».

«Мы хотели создать автомобиль для людей, как это сделал Volkswagen 100 лет назад», — сказал Белхаят. «Мы сами построили кузов, раму и проводку, а все остальное передали 43 местным поставщикам», — добавил он. По его словам, автомобильная промышленность «испытывает нехватку денежных средств». «Именно поэтому ясно, что одна из наших целей — провести листинг на фондовой бирже Касабланки».