Производитель электроприключенческих автомобилей Rivian (RIVN) сообщил о результатах третьего квартала, которые превзошли ожидания, а также повысил прогноз производства на год и сузил прогноз убытков за весь год. Акции Rivian торгуются немного выше после закрытия торгов после публикации результатов.

За квартал Rivian сообщила, что выручка составила $1,34 млрд против прогнозируемых $1,31 млрд, при этом скорректированный убыток на акцию составил $1,19 против ожидаемых $1,32. Этот показатель выручки представляет собой скачок на 19,6% по сравнению с $1,12 млрд во втором квартале и на 150% больше, чем $536 млн, о которых сообщалось год назад. На основе скорректированной EBITDA Rivian сообщила об убытке в размере $942 млн против ожидаемых $1,04 млрд, что также меньше, чем убыток в $1,307 млрд, о котором сообщалось год назад.

С точки зрения производства, Rivian повысила годовой прогноз до 54 000 с 52 000 единиц. Предыдущий прогноз в 52 000 единиц был повышен в начале года с 50 000.

«Благодаря прогрессу, достигнутому на наших производственных линиях, расширению нашей собственной автомобильной линии и перспективам цепочки поставок, мы увеличиваем наш производственный прогноз на 2023 год до 54 000 единиц», — говорится в письме компании к акционерам за третий квартал.

Rivian также сократила свой скорректированный убыток по EBITDA за весь год до $4,0 млрд с $4,2 млрд и обнародовала капитальные затраты на 2023 год. прогноз был снижен до 1,1 миллиарда долларов.

Наконец, Rivian заявила, что больше не будет продавать свой EDV (электрический фургон) исключительно компании Amazon, которая является акционером Rivian. Rivian по-прежнему планирует построить 100 000 фургонов для Amazon в соответствии с предыдущим соглашением.

В прошлом месяце Rivian сообщила о поставках 15 564 электромобилей, что больше, чем 14 973, согласно оценкам Bloomberg. Производство также превысило прогнозы и составило 16 304 автомобиля.

Акции Rivian с тех пор упали на 11% и на 45% в прошлом году, в то время как индекс S&P 500 за год вырос более чем на 14%. Акции производителей электромобилей и устаревших автопроизводителей, таких как GM и Ford, также сильно пострадали: компании сообщают об уменьшении или «развитии» спроса на электромобили.

История продолжается

В прошлом месяце Ford (Франция) приостановил инвестиции в свои проекты электромобилей на сумму 12 миллиардов долларов до тех пор, пока не потребуются «мощности». Ford заявил в своем отчете о прибылях и убытках, что покупатели электромобилей в США «не желают платить надбавки за [EVs] по сравнению с бензиновыми или гибридными автомобилями, что резко снижает цены и рентабельность электромобилей». Автопроизводитель из «большой тройки» GM (GM) отложил расширение своего производства электромобилей в конце октября, отметив «растущий спрос на электромобили» как основную причину замедления объемов продаж электромобилей.

Даже Tesla (TSLA) не застрахована от истории со спросом на электромобили: автопроизводитель откладывает строительство своего предстоящего Gigafactory в Мексике из-за опасений по поводу глобальных экономических условий, связанных с ростом процентных ставок.

При этом Rivian и ее грузовики, ориентированные на образ жизни, могут стать исключением на рынке электромобилей.

Вышеупомянутые поставки Rivian в третьем квартале выросли на 23% последовательно по сравнению со вторым кварталом, даже несмотря на то, что компания подняла цены после распродажи своих первоначальных более дешевых заказов. В отличие от Ford и GM, Rivian нацелена на покупателей из прибрежных районов и с более высокими доходами, которые более невосприимчивы к росту цен и более высоким процентным ставкам по сравнению с населением в целом.

Прас Субраманиан — репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним Твиттер и дальше Инстаграм .

Чтобы ознакомиться с последними отчетами и анализом доходов, слухами и ожиданиями о доходах, а также новостями о доходах компаний, нажмите здесь.

Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance.