Высоко над Арктикой самолет-разведчик США заправляется топливом. Пилот самолета-заправщика, капитан Винс Пеллегри, летит как можно устойчивее, чтобы самолет-разведчик позади него мог безопасно подтолкнуть его к заправочной трубе.

Несколько лет назад капитан Пеллегри должен был заправлять подобные самолеты-шпионы над Афганистаном и Ираком в составе 351-й воздушной заправочной эскадрильи Соединенных Штатов. Но под ним сегодня находится одна из самых больших незаселенных территорий на планете.

Ибо, хотя танки или пехотные батальоны не маршируют по сжимающейся Арктический лед , это один из самых стратегически уязвимых и сильно милитаризованных регионов на планете. Во многом виновато изменение климата.

Таяние арктических льдов открывает доступ к ценным ресурсам

Арктические льды тают быстрее, чем предсказывали ученые. Доктор Элла Гилберт — климатолог из Британская антарктическая служба .

«В Арктике температура моря стремительно растет, а ледяной покров сокращается с угрожающей скоростью. Район, который раньше потепление в два раза быстрее, чем остальная часть планеты, в настоящее время нагревается почти в четыре раза больше, чем в среднем по миру. И части Шпицберген архипелага нагреваются беспрецедентно в семь раз», — говорит она.

Воздействие на эту катастрофическую скорость таяния арктических льдов обычно иллюстрируется изображениями белые медведи голодают по мере таяния морского льда.

Но самолет капитана Пеллегри, пожалуй, такой же символ изменение климата как находящийся под угрозой белый медведь.

По мере таяния льдов в Северном Ледовитом океане открываются новые огромные запасы природных ресурсов; ресурсы, которые ранее были скрыты от просмотра и эксплуатации постоянными ледяной покров .

Сверхдержавы мчатся к новым сокровищам на дне арктических морей

Эти ресурсы включают в себя тысячи тонн ранее недоступных рыба акции.

Под рыбой и на морском дне находится еще одна новая сокровищница нефти, газа и, что более важно, редкоземельных минералов.

Редкоземельные минералы с экзотическими названиями, такими как неодим и празеодим, являются сырьем для зеленой энергетической революции. Они являются важнейшими компонентами Ветряные турбины та самая технология, которая нам нужна для сдерживания изменения климата.

И все же в Арктика по жестокой иронии судьбы они подвергаются воздействию того же самого изменения климата.

У всех этих ресурсов есть одна общая черта: они нужны всем.

Существующие запасы в других местах на планете недостаточны или проблематичны для добычи, поэтому идет гонка за получением и эксплуатацией этих новых арктических запасов.

Там, где идет гонка за ресурсы, особенно между сверхдержавами, всегда есть подготовка к конфликту. А там, где идет подготовка к конфликту, там вполне реальная опасность война .

Именно здесь изменение климата наносит планете двойной удар.

Поскольку никто не думал, что лед когда-нибудь растает, существует несколько международных договоров о том, кому что и где принадлежит. А поскольку лед отступает, то и все технологии современной войны проще развернуть.

Надводные военные корабли теперь бороздят моря, которые раньше были царством нескольких подводных лодок времен холодной войны, скрытно скрывающихся подо льдом.

И страны, имеющие земли в Арктике, такие как Россия, Канада и США, легче строить и эксплуатировать новые военно-морские и воздушные базы.

За прошедшие десять дней Россия расширила и модернизировала более 50 существующих военных объектов в Арктике. Он также построил как минимум три новые базы с нуля.

Сообщение ясно. Они используют военную силу для своих спорных претензий на полезные ископаемые на морское дно на север до самого Северного полюса. Россия даже водрузила свой флаг на морском дне на полюсе в 2007 году.

Для толкования международного права в Арктике нужны геологи, а не юристы

В настоящее время единственным международным соглашением о правах на разработку полезных ископаемых морского дна является Конвенция ООН по праву морского дна. Море .

Это говорит о том, что нация имеет права на минеральные ресурсы на любом континентальном шельфе, который выходит за пределы ее береговой линии. Россия говорит, что ее континентальный шельф, называемый хребтом Ломоносова, простирается до Северного полюса и дальше.

Другие страны не согласны, поскольку это расплывчатая геологическая концепция, которую можно интерпретировать, и они говорят, что дно арктических морей никогда должным образом не исследовалось, чтобы установить, что является континентальным шельфом, а что нет.

Только интенсивные исследования геологов могут установить это.

Проблемы назревают и на поверхности. Точно так же, как военные корабли теперь могут перемещаться по открытым водам, оставленным таянием льдов, то же самое могут делать и торговые суда. Два новых морских маршрута, которые открылись через Канаду и Россию, значительно сократили время и стоимость доставки из Азии в Европу.

Канада обладает юрисдикцией над большей частью Северо-Западного прохода, но в основном ее заботит безопасность. Озабоченность России Северным морским путем вокруг Сибири больше связана с военным и экономическим контролем.

Без льда Исландия полагается на своих союзников по НАТО в плане обороны.

Исландия имеет стратегическое значение для контроля за свободным передвижением в Арктику и из Арктики. Министр иностранных дел Исландии Тордис Кольбрун не сомневается в том, что изменение климата повлияет на безопасность ее страны.

«Когда вы смотрите на карту мира сверху, вы можете увидеть проблемы, с которыми мы сталкиваемся в связи с изменением климата и открытием новых морских путей. Поэтому важно, чтобы мы принимали решения в рамках международного права и порядка, основанного на правилах», — говорит она.

Но после вторжения в Украину будущее международного порядка, основанного на правилах, выглядит все более шатким.

Не имея собственных вооруженных сил, Исландия полагается на других союзников по НАТО в обеспечении своей безопасности.

В этом году настала очередь Норвегия предоставить истребительную эскадрилью для охраны воздушного пространства Исландии с ее истребителями F35. Командир, подполковник. Тронд Хауген осознает ответственность своей эскадрильи.

«Норвегия находится здесь, чтобы защищать воздушное пространство Исландии, которое также является воздушным пространством НАТО, от любых нарушений со стороны России», — объясняет он.

Чистый ноль НАТО

Возможно, самым убедительным свидетельством того, как изменение климата увеличивает риск конфликта в Арктике, являются политические сдвиги в НАТО и заявления ее генерального секретаря Йенса Столтенберга.

«Изменение климата делает Крайний Север более важным, потому что лед тает, и он становится более доступным как для экономической деятельности, так и для военной деятельности. Таяние морского льда и повышение температуры коренным образом изменит проблемы безопасности в регионе», — говорит он.

Генеральный секретарь также признал, что сама НАТО должна сыграть свою роль в уменьшении последствий изменения климата. Недавно он объявил о собственной программе Альянса по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году.

«Я считаю, что в будущем самыми передовыми военными машинами и самыми устойчивыми вооруженными силами будут те, которые не будут полагаться на ископаемое топливо».