НА ГЛАВНУЮ / К НОВОСТЯМ

Похоже, произошло драматическое увольнение генерального директора (Chief Executive Officer) в ведущей компании, продвигающей развитие автономного вождения. TuSimple, разработчик беспилотных грузовиков.

Основатель и генеральный директор Сяоди Хоу был обвинен в утечке конфиденциальной информации, и совет директоров компании объявил о его увольнении с должности генерального директора в октябре 2022 года. По имеющимся данным, Хоу подозревается в неправомерных кредитах и ​​передаче технологий китайским компаниям.

В сфере автоматизированного вождения, где конкуренция за инженеров является повседневным явлением, нередки сообщения о случаях, когда вместе с переводами вывозится конфиденциальная информация. Если речь идет о продолжающемся конфликте между Соединенными Штатами и Китаем, его особенно легко поднять в качестве темы.

В этой статье я углублю свое рассмотрение оттока технологий автономного вождения, коснувшись проекта TuSimple.

Tusimple-проекты
Основанная китайским основателем, Северная Америка становится главным полем битвы

TuSimple была основана Хоу и Мо Ченом в 2015 году и имеет офисы в США и Китае. В настоящее время штаб-квартира компании находится в Сан-Диего, штат Калифорния, и она сосредоточена на своих операциях в Северной Америке.

В соответствии со стратегией расширения Autonomous Freight Network (AFN), логистической сети, которая может работать автономно, начиная с Аризоны, мы собираем карты и проводим демонстрации на автомагистралях Северной Америки.

Это одна из ведущих компаний, связанных с разработкой грузовиков с автономным управлением, например, успешная демонстрация полностью беспилотных грузовиков с автономным управлением на шоссе между Тусоном и Фениксом в Аризоне. В апреле 2021 года он также будет зарегистрирован на американском рынке Nasdaq.

Обнаружено, что сотрудники TuSimple работали в других компаниях

Согласно различным сообщениям, TuSimple подозревается в незаконном обмене информацией, касающейся его прав на интеллектуальную собственность, с Hydron, китайской компанией, которая разрабатывает и производит большегрузные автомобили на топливных элементах, основанной г-ном Ченом. По некоторым данным, также предполагалось ненадлежащее финансирование.

Расследование совета директоров показало, что сотрудник TuSimple работал на Hydron и передал конфиденциальную информацию, прежде чем подписать соглашение о неразглашении.

Нераскрытие этой информации должным образом может рассматриваться как нарушение законов о ценных бумагах, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с Федеральным бюро расследований США (ФБР), Комиссией по ценным бумагам и биржам США (SEC) и Комиссией по иностранным инвестициям в США ( CFIUS) и др. приступили к расследованию.

Хоу отверг серию обвинений, но совет директоров определил, что он был замешан, и решил уволить его с поста генерального директора. Чен, с другой стороны, каким-то образом был назначен председателем правления в ноябре. Ченг Лу, который был генеральным директором компании около полутора лет с 2020 года, вернулся к новому генеральному директору.

Кажется почти уверенным, что секретная информация была изъята. Хотя факты причастности г-на Хоу неизвестны, создается впечатление, что ответственность преследовалась наверху.

Увольнения генеральных директоров случаются редко, но утечка конфиденциальной информации не редкость. В сфере автоматизированного вождения, где обостряется конкуренция за разработку, высока мобильность человеческих ресурсов, всегда есть опасения по поводу утечки информации, а также оттока инженеров. Это связано с тем, что даже при условии соблюдения конфиденциальности многие люди делают неправильный выбор, взвешивая прибыль и риск гегемонии на многообещающем рынке.

Источник: официальный сайт TuSimple
Тенденции в области автономного вождения
Поле автономного вождения, где конкуренция в области развития технологий усиливается

При автономном вождении ИИ точно управляет транспортным средством на основе мира, проецируемого датчиками, такими как камеры и LiDAR, реализуя беспилотное вождение. Система мгновенно идентифицирует такие объекты, как пешеходы, окружающие транспортные средства и дорожные знаки, и принимает управляющие решения, такие как рулевое управление и торможение, чтобы обеспечить безопасное движение транспортного средства, прогнозируя их движения.

Технологии, способные всегда точно и мгновенно идентифицировать объекты в различных условиях, например днем ​​или ночью, в хорошую погоду или под дождем, все еще находятся в зачаточном состоянии. Многие части зависят от возможностей ИИ, и это область, в которой исследования и разработки являются ключевым элементом автоматического вождения.

Кроме того, все технологии, связанные с автономным вождением, находятся в процессе эволюции, например, усложнение самих датчиков, повышающих способность распознавать объекты, компьютеры для мгновенной обработки огромных объемов данных и коммуникационные технологии.

Гонка за развитием технологий все еще продолжается, и даже тривиальная технология может изменить правила игры. Поэтому в каждой компании есть инженеры с передовыми технологиями и знаниями, и в то же время они владеют большим количеством конфиденциальной информации.

Технологии, меняющие правила игры, станут гегемонией будущего

Выведение конфиденциальной информации является преступным деянием, сопряженным с большим риском. Принимая на себя такие риски, чтобы получить информацию, есть разумная отдача. Будущее рынка автономного вождения.

Рынок очень многообещающий: многие исследования предсказывают среднегодовой темп роста (CAGR) более 20% до 2030 года. Поэтому современные технологии, связанные с автономным вождением, имеют высокую ценность.

Конкуренция разработчиков, которая началась с Google, в чем-то превосходит или уступает, но все еще есть место для обращения вспять. Гонка за будущую гегемонию, вероятно, обострится еще больше.

Отток проектов в области автономного вождения
Судебные процессы в США

Энтони Левандовски, бывший инженер Google, известен утечкой секретной информации. Он участвовал в проекте Google по разработке беспилотных автомобилей, а позже основал Otto, стартап, разрабатывающий беспилотные грузовики.

Вскоре Otto должна была быть приобретена Uber Technologies, но Google подала в суд на Uber за якобы незаконное присвоение секретной информации о беспилотных автомобилях. Uber урегулировал вопрос, передав 0,34% своих акций (около 25,5 млрд иен) Google, и г-н Левандовски был признан виновным.

Есть много инженеров, которые опосредуют информацию

Многие из этих инцидентов произошли среди американских компаний, но есть и серьезные опасения по поводу утечек за границу, особенно в Китай. Китай стал сверхдержавой наравне с США в развитии автономного вождения и стремится внедрять новые технологии.

Многие китайские стартапы, такие как WeRide, AutoX и Pony.ai, создали базы в Соединенных Штатах и ​​создают обширные сети, способствуя развитию бизнеса с прицелом на рынок Соединенных Штатов. Многие китайские инженеры также проводят исследования и разработки в Соединенных Штатах. Взаимодействие на частном уровне процветает.

В Соединенных Штатах и ​​Китае, которые находятся в авангарде гонки развития, насчитывается 50 000 человек, которые передают ценную информацию, включая передовые технологии.

проекты, связанные с Китаем
Информация об Apple просочилась

В США и Китае были сообщения о случае, когда бывший инженер Apple сменил работу на китайский стартап XMotors, занимающийся беспилотным вождением, и внедрил технологию автономного вождения.

«План тысячи талантов»

Есть также много голосов, обеспокоенных национальным проектом Китая «План тысячи талантов». Это инициатива китайского правительства по сбору превосходных человеческих ресурсов, таких как иностранные исследователи, с благосклонным отношением и содействию военному и экономическому развитию.

В прошлом сообщалось, что профессор Южнокорейского научного университета KAIST слил технологию, связанную с LiDAR, в рамках Плана 1000 талантов. Япония также была обеспокоена утечкой технологий, и эта тема была поднята в качестве темы на сессии вопросов и ответов комитета Палаты советников.

Независимое расследование, проведенное Yomiuri Shimbun в 2021 году, показало, что по крайней мере 44 японских исследователя участвовали в плане на 1000 человек.

Я не хочу говорить плохо о Китае, но это правда, что они стремятся приобретать технологии на национальном уровне, и нельзя отрицать, что они будут подходить к ним по-разному.

■[Резюме]Меры информационной безопасности со всех точек зрения

На фоне американо-китайской конфронтации нельзя отрицать, что власти и другие лица внимательно изучают Китай. Утечка информации между двумя странами, как правило, становится горячей темой, и ожидается, что в будущем она станет такой темой чаще.

Была объяснена важность кибербезопасности, но кажется, что мы должны еще больше повысить уровень безопасности с точки зрения человека и защитить наши технологии.



НУЖНО СОЗДАТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ВИДЕО, СНЯТЬ ФИЛЬМ ИЛИ МУЗЫКАЛЬНЫЙ КЛИП ?

Игровое кино, короткометражное, рекламное и промо, документальное, телепроекты, корпоративное, свадебное, приватное и т.д. Территориально в Киеве, но можем работать в любой точке мира!

ARCHANGEL FILMS

рекламный блок: 1 / 2