После многих лет организации работников Amazon и давления на компанию, чтобы она договорилась о заработной плате и условиях труда, два известных профсоюза объединяются, чтобы бросить вызов интернет-торговцу.

Партнерство стало окончательным после того, как члены Профсоюза Amazon, единственного профсоюза, официально представляющего работников складов Amazon в Соединенных Штатах, подавляющим большинством голосов решили присоединиться к Международному братству возчиков, насчитывающему 1,3 миллиона членов, в ходе голосования, завершившегося в понедельник. Голосование проходило под контролем профсоюза Amazon.

ALU одержала неожиданную победу на выборах на складе в Статен-Айленде в 2022 году. Но ей еще предстоит начать переговоры с Amazon, которая продолжает оспаривать результаты выборов. Лидеры обоих профсоюзов заявили, что соглашение о присоединении даст им больше возможностей бросить вызов Amazon и предоставит ALU больше денег и кадровой поддержки.

«Командисты и ALU будут бесстрашно бороться за то, чтобы работники Amazon получили хорошие рабочие места и безопасные условия труда, которых они заслуживают в профсоюзном договоре», — заявил Шон О’Брайен, президент водителей, в своем заявлении утром во вторник.

Amazon отказалась комментировать эту связь.

Водители наращивают усилия по организации работников Amazon по всей стране. Профсоюз проголосовал за создание подразделения Amazon в 2021 году, и г-н О’Брайен был избран в этом году отчасти из-за стремления вторгнуться в компанию.

По словам Кристиана Смоллса, президента ALU, возчики сообщили ALU, что они выделили 8 миллионов долларов на поддержку организации в Amazon, и что более крупный профсоюз готов использовать свой фонд забастовок и защиты в размере более 300 миллионов долларов, чтобы помочь в этих усилиях. Водители не прокомментировали свой бюджет на организацию на Amazon.

«Водители» также недавно заключили соглашение о присоединении к работникам крупнейшего авиаузла Amazon в США, объекта в Кентукки, известного как KCVG. Эксперты говорят, что объединение KCVG в профсоюз может дать работникам существенные рычаги воздействия, поскольку Amazon в значительной степени полагается на хаб для достижения своих целей по одно- и двухдневной доставке.

Дэвид Левин, директор по персоналу «Водителей за демократический союз», реформаторской группы внутри профсоюза, которая помогла мобилизовать работников United Parcel Service во время успешной контрактной кампании в прошлом году, сказал, что многие члены «Водителей за демократический союз», которые участвовали в давлении на UPS, теперь помогают работникам Amazon организоваться.

«Рабочие лидеры и активисты выходят из контрактной кампании UPS и участвуют в создании волонтерских организационных комитетов Amazon», — сказал г-н Левин.

Усилия по объединению Amazon в профсоюзы за последнее десятилетие были разбросаны по различным авторитетным профсоюзам и независимым рабочим группам. Некоторые эксперты утверждают, что, учитывая размер компании и давнюю оппозицию профсоюзам, установление там значительного профсоюзного присутствия потребует некоторой консолидации организации.

«У нас были разные усилия, все эти разные карманы, которые привели к некоторым важным прорывам», — сказал Барри Эйдлин, социолог из Университета Макгилла в Монреале, изучающий труд. «Но они также выявили ограничения диффузного подхода».

Соглашение о присоединении с возчиками, копия которого была предоставлена ​​The New York Times, предусматривает, что ALU будет иметь эксклюзивное право внутри возчиков организовывать дополнительных работников склада Amazon в Нью-Йорке, и обещает помочь новым местным жителям с организацией , исследования, коммуникации и юридическое представительство.

Это также дает ALU роль в более широкой организации Amazon Teamsters, заявляя, что по крайней мере три местных члена примут участие в «исполнительном планировании и обсуждении стратегии» подразделения Amazon Teamsters, и что местное население «окажет свою помощь». опыт для оказания помощи в организации других объектов Amazon» по всей стране.

Своей победой в 2022 году ALU активизировала рабочее движение, но вскоре столкнулась с серьезными проблемами. Несколько недель спустя она проиграла профсоюзные выборы на соседнем складе в Стейтен-Айленде, а осенью той же осенью — еще одни выборы на складе недалеко от Олбани, штат Нью-Йорк.

Профсоюз начал распадаться после второго поражения: несколько организаторов ALU выразили обеспокоенность тем, что лидеры профсоюза обладают слишком большой властью и не подотчетны членам. Г-н Смоллс утверждал, что профсоюз возглавляют рабочие.

Диссидентская группа ALU, критикующая Смоллса, в 2023 году подала иск с требованием форсировать выборы руководства. Обе стороны объявили об урегулировании конфликта в январе, а летом запланированы выборы, за которыми будет наблюдать наблюдатель, одобренный федеральным судом. Г-н Смоллс не является кандидатом, в то время как диссидентская группа, Группа демократических реформ ALU, выдвигает кандидатов на все четыре руководящие должности. Список возглавляет Коннор Спенс, основатель ALU.

Между тем, согласно федеральным отчетам, ALU столкнулась с финансовыми трудностями и закончила прошлый год с активами на сумму 33 000 долларов и обязательствами на 81 000 долларов.

В мае обе фракции ALU посетили штаб-квартиру Teamsters в Вашингтоне, где официальные лица Teamsters предложили им идею присоединения, сказал г-н Смоллс.

Он сказал, что водители предложили предоставить свои ресурсы работникам Amazon, включая оплату забастовки, при этом в значительной степени сохранив независимость профсоюза Amazon. Соглашение о присоединении он подписал в начале июня.

Подписание удивило реформаторскую фракцию, которая сообщила возчикам, что членам ALU потребуется больше времени для размышлений. Но в конечном итоге фракция решила поддержать членство, если члены ALU его ратифицируют, заявив, что это поможет «превратить плацдарм, который мы обеспечили на Стейтен-Айленде, в воинственное, автономное местное население».

Г-н Спенс, кандидат от фракции реформ на пост президента ALU, заявил, что, если его группа выиграет выборы руководства на Стейтен-Айленде, она разработает план по борьбе с Amazon после консультаций с рабочими и представит этот план возчикам в надежде обеспечить необходимые ресурсы.

Прошлой осенью Amazon уволила г-на Спенса за то, что, по ее словам, было нарушением ее политики, регулирующей доступ к ее объектам в нерабочее время. Он оспаривает увольнение по делу, которое находится на рассмотрении административного судьи Национального совета по трудовым отношениям.

Г-н Спенс и еще один уволенный работник Amazon были удалены полицией на прошлой неделе после того, как они появились перед складом, пытаясь убедить рабочих ратифицировать соглашение о присоединении. Полицейские надели на двоих бывших рабочих наручники, отвезли их в участок и выдали им билеты, требующие явки в суд.

Лиза Левандовски, пресс-секретарь Amazon, сообщила, что компания вызвала полицию, потому что группа, в основном водители, устроила беспорядки возле склада и отклонила просьбу Amazon покинуть склад. Она сказала, что после прибытия полиции все, кроме г-на Спенса и его бывшего коллеги, ушли. (Сотрудникам разрешается распространять материалы за пределами здания в нерабочее время.)

Г-н Спенс сказал, что за последние недели он много раз появлялся перед зданием в организационных целях, не встречая при этом полиции.