Решение правительства Великобритании обложить импортеров мясных и молочных продуктов из ЕС сбором в размере 29 фунтов стерлингов (35 евро) за каждую поставку определенного товара, например отдельной упаковки сыра или колбасы, при этом расходы будут ограничены 145 фунтами стерлингов. (170 евро) за партию, добился редкого проявления единства: жалоб от пищевых компаний и потребителей.

Исполнительный директор Федерации холодовой цепи Фил Плак предупредил, что многие пищевые предприятия ЕС, особенно мелкие ремесленные производители, просто прекратят экспорт в Великобританию.

«Те, кто продолжит, могут увидеть добавление до 1000 фунтов стерлингов к стоимости одного многопартионного грузовика, въезжающего в Великобританию, и, вероятно, им придется переложить значительную часть этих расходов за счет более высоких цен», — сказал он.

После повышения цен на основные продукты питания, вызванного войной России в Украине, подорожание европейского сыра и мяса станет еще одним ударом по кошельку британцев.

Подобные сообщения поступили и от других лидеров отрасли.

«81% предприятий, откликнувшихся на консультацию правительства по предложенной им структуре взимания сборов на границе, дали понять, что эти сборы окажут достаточно или крайне негативное влияние на их бизнес», — говорит Никола Мэллон, руководитель отдела торговли бизнес-группы Logistics. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.

«Поскольку до введения этих новых проверок и сборов осталось всего 27 дней, совокупные затраты, с которыми сталкиваются предприятия, и детали режима соблюдения, который будет лежать в основе этого, все еще не ясны», — добавила она.

Ощущение общественного недоумения по поводу новых обвинений отчасти вызвано тем, что Великобритания покинула единый рынок ЕС в январе 2021 года. ЕС ввел полный таможенный контроль над импортом из Великобритании 1 января 2021 года.

Великобритания, напротив, действовала гораздо медленнее. Правительство откладывало введение санитарных проверок мяса, молочных продуктов и большинства растений из ЕС в общей сложности пять раз после Брексита, отчасти из-за опасений, что предприятия не были готовы к изменениям, а отчасти из-за того, что пограничная инфраструктура Великобритании не была готовы проводить проверки товаров, поступающих из ЕС.

О самой последней задержке было объявлено в августе прошлого года, когда министры Великобритании заявили, что сертификаты здоровья, необходимые для импорта, прибывающего в порт Дувра и через Евротоннель, вступят в силу с 31 января. Санитарные и фитосанитарные проверки (СФС) пищевых продуктов, продуктов животного и растительного происхождения со средним уровнем риска вступают в силу 30 апреля, когда вступят в силу новые требования.

Новые декларации Великобритании о безопасности импорта из ЕС вступят в силу в октябре.

Каждый раз представители пищевой промышленности приветствовали задержку, но предупреждали, что длительная неопределенность в отношении правил импорта вредна для бизнеса.

Самая очевидная причина, по которой продовольственным компаниям не нравится новый «общий потребительский сбор», заключается в том, что им придется его платить, хотя затраты, вероятно, будут переложены на потребителей в результате повышения цен.

По оценкам правительства, дополнительные расходы на пограничные проверки и новые требования к сертификации могут добавить к расходам бизнеса еще 330 миллионов фунтов стерлингов в год.

Тем не менее, министры утверждают, что плата была сохранена на минимально возможном уровне и поможет «покрыть затраты на эксплуатацию наших пограничных объектов мирового класса, где необходимые проверки биобезопасности защитят наши запасы продовольствия, фермеров и окружающую среду от дорогостоящих вспышек болезней, проникающих в Великобританию через короткие проливы».

Ассоциация садоводческих профессий ответила, что новый режим выглядит так, будто он «построен на обратной стороне конверта».

Тем не менее новые обвинения являются политическим выбором.

После того, как правительство Великобритании смягчило предложенный законопроект о свободе Брексита, согласно которому все законодательство ЕС должно было быть изменено, отменено или заменено к декабрю 2023 года, лишь несколько законов ЕС о безопасности пищевых продуктов были отменены. Правительству не нужно было вводить новый режим проверок и таможенных сборов, но оно утверждает, что право отклоняться от правил ЕС является одним из триумфов Брексита.

Оппозиционная Лейбористская партия, которая, скорее всего, окажется у власти в течение следующих нескольких месяцев, заявляет, что будет стремиться заключить ветеринарное соглашение с ЕС, чтобы уменьшить необходимость проверок, хотя трудно представить, что это может произойти быстро. если Великобритания не возьмет на себя обязательство соблюдать правила ЕС по безопасности пищевых продуктов.

По оценкам Министерства продовольствия и сельского хозяйства Великобритании, почти половина продуктов питания, потребляемых в Великобритании, импортируется, более двух третей которых поступает из стран ЕС, что делает эти обвинения странным выбором.

Спор по поводу пошлин на импорт – это лишь часть картины. В прошлом месяце Управление здравоохранения порта Дувра обвинило правительство в том, что оно ставит под угрозу безопасность пищевых продуктов своим предложением перенести проверки товаров в инспекционный центр, расположенный более чем в 20 милях от порта.

Торговая группа, которая представляет предприятия, которые эксплуатируют замороженные и охлажденные складские помещения и/или транспортные средства с контролируемой температурой, также выразила обеспокоенность по поводу отсутствия гарантий того, что различные партии продуктов питания будут успешно храниться при правильной температуре для каждой из них в целях безопасности и качества, когда они будут храниться. содержатся на постах пограничного контроля.

Другие предупредили, что новые требования к оформлению документов, которые включают медицинские сертификаты, импортные лицензии и декларации, а также въездные медицинские документы, приведут к длительным задержкам.

В любом случае, сменявшие друг друга правительства Великобритании предпочитали положить конец беспрепятственной торговле с ЕС. Импортерам и потребителям придется расплачиваться за это.