Трейдеры относительно адаптировались к изменению логистических маршрутов в начале войны и сейчас главная задача — сохранить возможность аграрного экспорта всеми доступными путями, особенно через «глубокую воду» и реку. Такое мнение высказал совладелец и СЕО трейдингово-логистической компании Qortia AG (Швейцария) Дмитрий Яндовский в корпоративном блоге на LinkedIn.

По мнению трейдеров, основные проблемы возникают в основном из-за внезапных изменений регуляторной политики и нормативно-правового поля. В качестве примера они привели внезапные изменения правил экспорта в ноябре прошлого года.

«Qortia AG имела контракты с поставщиками на условиях FOB и покупателями на условиях CIF. Из-за резких изменений в украинском законодательстве наши поставщики в Украине не смогли выполнить свои обязательства. В этой связи Qortia AG пришлось выплатить почти полмиллиона долларов штрафов турецким компаниям-покупателям», — вспоминает в блоге Константин Куфлик, совладелец и руководитель трейдингового направления Qortia AG.

В компании также отметили сложности с регистрацией налоговых накладных, что, по мнению трейдеров, является «хронической головной болью экспортеров».

«Требование зарегистрировать налоговые накладные фактически до подачи таможенной декларации, то есть за 10 дней до фактической загрузки судна, противоречит Налоговому кодексу, гарантирующему право налогоплательщику зарегистрировать налоговую накладную по меньшей мере в течение 15 календарных дней после загрузки», – объясняют в Qortia AG.

Пока же зерновики внимательно наблюдают за тем, как «заработают» новые правила регулирования цен из-за установления минимальной экспортной цены в соответствии с международными биржевыми котировками.

Как свидетельствует опыт, такие цены часто не соответствуют реальным в Черноморском и Средиземноморском регионах, а особенно в Украине в период полномасштабной войны. Это может обусловливаться несколькими факторами, прежде всего наличием стоков в странах-импортерах. В последние годы мы наблюдаем ситуации, когда физический рынок растет, а биржевой падает и наоборот. Именно поэтому стали меньше работать механизмы хеджирования», – аргументируют в компании.

В Qortia AG также напомнили, что работают во многих странах мира и, по их наблюдениям, лучше всего действуют механизмы, введенные в европейские страны и США, где на зерно установлено 0% НДС, а торговля свободна. Такой подход упрощает торговлю, развивая экспорт и детинизируя рынок, и, по мнению экспертов, «Украине уместно последовать примеру такого опыта, который зарекомендовал себя годами».

Как резюмирует трейдер, зерновая логистика в Украине до сих пор переживает самый «сложный за свою историю краш-тест на выживание».

«Поэтому важно, чтобы регуляторная политика страны была справедливой, предсказуемой и продуманной. Это та основа, которая будет поддерживать агросектор и поможет украинским экспортерам добиться успеха на международном рынке», – отмечается в блоге.

Напомним, Qortia AG – швейцарская трейдинговая и логистическая компания, созданная в 2018 году. Специализируется на международной торговле, в частности, оптовом экспорте масличных, продуктов переработки и зерновых – кукурузы, сои, ячменя, пшеницы и т.д. Кроме торговли зерновыми, предоставляет транспортно-экспедиционные услуги и обеспечивает эффективное управление логистикой грузов. Миссия компании – устанавливать прочные связи между добросовестными фермерами-производителями и ответственными потребителями сельскохозяйственной продукции высокого качества. Совладельцами Qortia AG являются Константин Куфлик, Дмитрий Яндовский и Андрей Ветряк.

0