Британская Daily Mail также сообщила, что у россиян возникли проблемы с шинами. Конечно, это неудивительно, ведь мы уже описывали эту проблему в начале войны, а потом, когда стало известно, что многие российские автомобили ездят на шинах «Сделано в СССР». Однако теперь выясняется, что ужасное качество шин заставляло агрессора ездить только по дорогам с твердым покрытием в целях собственной безопасности.

Россияне ездят на фейках

Как указывает издание, НАТО использует шины Michelin XZL, а российская армия будет использовать китайские шины Yellow Sea YS20, которые обманчиво похожи на те, что используются в НАТО, но их качество намного хуже.

После опыта первых недель войны, когда в полевых условиях лопались покрышки, русские не хотят идти по труднопроходимой раскисшей местности, потому что это может привести к обездвиживанию боевой машины. Это, в свою очередь, приводит к тому, что остановившаяся таким образом машина является очень легкой мишенью для украинцев, которые могут ее уничтожить, например, прислав беспилотник. Именно поэтому экипаж, опасаясь худшего, чаще всего просто покидает такую ​​полностью исправную технику и убегает.

Проблема касается особенно грязных и заболоченных мест, тогда как в случае с засушливой местностью на юге Украины она менее опасна.

У кого-то еще есть сомнения, почему устанавливают фейки?

Причина установки таких шин, можно сказать, очевидна. Повсеместна коррупция чиновников. Достаточно сказать, что комплект из 50 шин Michelin стоит примерно 36 тысяч злотых. долларов, тогда как китайские подделки стоят около 10 000. долларов. Зачем переплачивать, если нет разницы? За счет такого рода «сбережений» Москве приходится как-то справляться с тем, что есть, и именно поэтому она теряет оборудование на миллионы долларов.

Конечно, во-вторых, обслуживание этих шин вряд ли будет первоклассным. Это создает смертельную взрывоопасную смесь.

Шины имеют значение

Однако с западной точки зрения это можно считать хорошим. Коррупция разоблачает неэффективность российских войск, продвижение которых по Украине идет медленно и с большими потерями.

Таким образом, смертоносные машины не выполняют своего предназначения, а встроенное в них передовое оборудование бесполезно. Все потому, что технология шин не идет рука об руку с технологиями остальной части автомобиля. Это еще одно доказательство того, что качество резины имеет значение и что экономия в этом отношении может быть катастрофической.