Председатель Закарпатской ОГА Геннадий Москаль встретился с Иштваном Балашем – основателем фирмы «Хользо» (Австрия), специализирующейся на ремонте дорог. Речь идет о внедрении канадской технологии восстановления дорожного полотна с использованием глины и специальных запатентованных растворов.

«Это идеальный вариант для вдребезги разбитых дорог, ведь подготовительный этап предполагает полное снятие поврежденного асфальтового покрытия. Затем грунт (глина) разрыхляется, добавляется специальный компонент, и поверхность следует тщательно подвергнуть давлению, то есть спрессовать катками, – рассказал о технологии И. Балаш. – Таким образом, дорога становится твердой, как камень. Более того, специальный раствор – водоотталкивающий, поэтому дорога выдерживает различные погодные условия. Вообще, чем больше нагрузка на дорогу, тем для нее лучше».

Для ремонта дорог указанным способом не нужно строить специальные заводы, а стоимость работ на 60-65% ниже асфальтирования. По словам представителя австрийской стороны, гарантийный срок эксплуатации «глиняной» дороги составляет 10-15 лет.

«Мы готовы стать партнерами во внедрении этой технологии в ремонте дорог на Закарпатье, – отметил Геннадий Москаль. – Тем более, что область богата различными видами глины, которую ваши эксперты должны исследовать лабораторно. Если качество материала окажется пригодным для дорожных работ, то это будет революцией в дорожной отрасли».

Представители австрийской компании отметили, что готовы к соответствующим тендерным процедурам. Кроме того, ими было предложено восстановить экспериментальный участок дороги по канадской технологии, чтобы можно было оценить качество и выносливость дороги. Председатель облгосадминистрации отметил, что со своей стороны готов содействовать в поиске партнеров для использования необходимой техники – катков, грейдеров, грузовиков для транспортировки глины.

В ближайшее время областная государственная администрация продолжит более предметный диалог с австрийской стороной, чтобы уже в начале следующего года канадскую технологию ремонта дорог можно было использовать в области, – говорится в сообщении пресс-службы Закарпатской ОГА.