Форд Мотор<> заявил в четверг, что его бизнес по производству электромобилей потерял 2,1 миллиарда долларов в прошлом году на операционной основе, что было более чем компенсировано 10 миллиардами долларов операционной прибыли между его подразделениями по производству двигателей внутреннего сгорания и автопарком.

Детройтский автопроизводитель ожидает, что 2023 год будет развиваться аналогичным образом, прогнозируя скорректированный убыток в размере 3 миллиардов долларов для своего подразделения электромобилей, скорректированную прибыль в размере около 7 миллиардов долларов для своего двигателя внутреннего сгорания и скорректированную прибыль в размере примерно 6 миллиардов долларов для своего автопарка.

Финансовые показатели — это первый подробный взгляд на прибыльность подразделения, поскольку Ford представляет новую структуру финансовой отчетности, цель которой — дать Уолл-стрит лучшее понимание того, как развивается ее бизнес по производству электромобилей, и как прибыль от его предприятий по производству двигателей внутреннего сгорания финансирует его электрическую трансформацию.

Переформатированные отчеты последовали за радикальной реорганизацией, объявленной в марте 2022 года, в результате которой глобальный бизнес Ford был разделен на пять бизнес-подразделений: «Ford Blue», его традиционный бизнес по производству двигателей внутреннего сгорания; новый электромобиль Ford Model e; «Форд Про», в котором находится коммерческий и государственный автопарк; «Ford Next», который включает в себя решения для неавтомобильной мобильности и другие технологии будущего; и его существующая дочерняя компания Ford Credit, предоставляющая финансовые услуги.

«Мы, по сути, «перестроили» Ford, добавив в него бизнес-сегменты, которые обеспечивают новые уровни стратегической ясности, понимания и подотчетности в плане роста и ценности Ford+», — заявил финансовый директор Джон Лоулер в пресс-релизе. Лоулер сказал, что новая структура отчетности является отражением того, как он, генеральный директор Джим Фарли и другие руководители высшего звена Ford теперь думают о бизнесе Ford и управляют им.

Ford в четверг поделился версиями своих финансовых результатов за 2021 и 2022 годы, которые были пересчитаны в соответствии с новым форматом, чтобы дать аналитикам и инвесторам основу для сравнения в будущем. Эти пересмотренные результаты показывают, что в то время как Ford Model e, подразделение компании по производству электромобилей, потеряло 2,1 миллиарда долларов в прошлом году, Ford Blue и Ford Pro получили скорректированную операционную прибыль в размере 6,8 миллиарда долларов и 3,2 миллиарда долларов соответственно.

Эти потери Model e 2022 года более чем удвоили единичные потери по сравнению с 2021 годом, поскольку компания продолжает наращивать производство электромобилей.

В четверг Ford подтвердил, что к концу 2026 года он планирует производить электромобили со скоростью 2 миллиона в год. Он надеется к тому времени достичь 10-процентной нормы прибыли на основе EBIT с 8-процентной скорректированной маржой EBIT для Ford. Модель е.

До того, как было объявлено о реструктуризации, некоторые аналитики с Уолл-стрит призвали Ford выделить свой бизнес по производству электромобилей. Но Фарли и другие руководители утверждали, что сохранение подразделения электромобилей в доме позволяет использовать существующий производственный опыт и другие сильные стороны, которые теперь присутствуют в Ford Blue и Ford Pro. По их словам, это дает ей значительное преимущество перед так называемыми «чистыми» компаниями-стартапами по производству электромобилей, которым приходилось создавать производственные базы с нуля.

Компания надеется, что новая структура финансовой отчетности поможет аналитикам и инвесторам понять, насколько прибыльным является ее основной бизнес по производству двигателей внутреннего сгорания, а также упростит отслеживание хода капитального ремонта Ford с течением времени.

Форд проведет «обучение», чтобы объяснить инвесторам и аналитикам новую структуру отчетности в 10:00 по восточному времени в четверг. Прямая веб-трансляция мероприятия будет доступна на сайте Ford по связям с инвесторами.

Автопроизводитель сообщит о своих результатах за первый квартал 2 мая и более подробно расскажет о своей стратегии и ходе своих усилий по реструктуризации на ежегодном Дне рынков капитала 22 мая.