Новая железнодорожная ветка европейского стандарта 1435 мм до Львова, которую планируют построить в ближайшие годы, вероятно, будет заканчиваться в Скнилове. До Главного железнодорожного вокзала ее пока не будут тянуть, пишет ЦТС со ссылкой на представителя Львовского городского совета Антона Коломейцева.

«Нам бы хотелось европейскую колею до центрального вокзала, но есть последовательности инвестиций», – пояснил он.

Сейчас обсуждается идея довести евроколею до Брюховичей, но мэрия против.

«Связь с Брюховичами очень плохая. Конечно, есть возможность запустить шаттл, минимально обеспечить доступ общественного транспорта. Но это абсолютно оторванное решение, которое не даст никоим образом интегрировать качественно город в сообщение», – сказал Коломейцев.

«Что касается Скнилова – это лучший вариант, и мы как минимум за него болеем. Он тоже не супергарантирован на сегодня. Но, с точки зрения Укрзалізниці, он позволяет связать различные направления, в частности, на Шегини и Мостиску вместе. Он позволяет значительно лучше соединить грузовые и пассажирские перевозки, иметь сразу короткую связь с аэропортом. Соответственно, шаттл-автобус с железнодорожного вокзала дает возможность достаточно хорошо завести в Скнилов поезда из Киева», – сказал чиновник.

Почему европейскую колею от границы планируют прокладывать до Скнилова, а не до Главного железнодорожного вокзала, Коломейцев объяснил техническими нюансами.

«С точки зрения «завести европути на вокзал», там сегодня есть ряд вещей – выход на северный вход, пересечение ветвей… Я думаю, что это лучше могут объяснить коллеги из УЗ. Но, с точки зрения вокзала, – это в более длинной перспективе наша цель. Желанное решение – это поезд на евроколее, который заходит на Львовский вокзал, более того – идет в сторону Киева. При этом грузовые поезда идут по северному ходу», – сказал он.

• 24 мая 2022 года премьер-министр Денис Шмыгаль объявил о намерении Украины перейти на европейский стандарт пути. Сначала евроколеей соединят большие железнодорожные узлы и крупные города, а затем сеть постепенно будут расширять по всей стране.
• Сейчас ширина пути на участке Рава-Русская – Гребенное (граница) – Варшава составляет 1435 мм, между Равой-Русской и Львовом – 1520 мм.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.