2019-10-08T13:46:00+03:00

2019-10-08T13:47:35+03:00

https://echo.msk.ru/blog/kulikovnikita/2515555-echo/

https://echo.msk.ru/files/2837256.jpg

Страховые компании стали предлагать
скидки, если водитель позволяет беспилотному
автомобилю ездить в автономном режиме. В перспективе, беспилотные
автомобили, двигающиеся в потоке таких же автономных автоботов, смогут
обеспечить максимальную безопасность дорожного движения. Но несмотря на то, что
пока ни система беспилотного вождения пока еще недостаточно развита, ни
дорожная инфраструктура еще не является «умной», некоторые страховые компании
уже начали в тестовом режиме разделять обычные автомобили и
высокоавтоматизированные автомобили с функцией беспилотного вождения: так, британский
страховщик Direct Line предлагает скидку владельцам автомобилей Tesla, и в
рамках данной услуги отрабатывает различные варианты последствий, с которыми
может столкнуться страховщик беспилотников. Фактически, в данный момент на
наших глазах происходит формирование новой отрасли.

Для того чтобы привлечь владельцев беспилотных автомобилей застраховаться у себя, британская крупнейшая
автомобильная страховая компания Direct Line предлагает 5 процентную скидку тем
водителям, которые активно пользуются функцией беспилотности в своих Tesla. И
это становится глобальным трендом: аналогичное предложение продвигает
американский стартап Root, который предлагает страхование беспилотных
автомобилей в 9 штатах США. Ключевая цель данных страховых компаний — это сбор больших данных и аналитика поведения беспилотных автомобилей в режиме
автономного вождения на дорогах общего пользования, и в частности изучение
насколько беспилотный режим вождения способствует безопасности на дорогах.

По большому счету, никаких особых
преференций, кроме как скидки за обслуживание, для беспилотных автомобилей со
стороны страховщиков не предполагается, однако бигдата полученная по результатам их мониторинга может оказаться для страховщиков бесценной, ведь именно на основании полученных результатов они смогут проработать алгоритмы и методологию
страхования такого рода транспортных средств, и что самое главное, смогут
просчитать возможные риски по страховым выплатам и определить свою норму
прибыли.

Следует напомнить, что аварии с
автомобилями Tesla управляемых в беспилотном режиме случались не часто, но
каждая из них широко освящалась в прессе. Так, самая первая авария, привлекшая
к себе много внимания, произошла в мае 2016 года, когда водитель автомобиля
Tesla, двигаясь в режиме автопилота, погиб, когда его автомобиль столкнулся с
грузовиком. Однако по результатам проведенной экспертизы, в том случае вина
автопроизводителя, а следовательно, и беспилотной технологии, в произошедшем так
и не была доказана.

Разумеется,
качество вождения беспилотных
автомобилей зависит также и от их окружения на дороге. Когда
беспилотник движется в потоке себе подобных, его эффективность многократно
возрастает, в отличии от ситуации, когда беспилотный автомобиль движется в
потоке с людьми водителями, чье поведение и внезапная смена манеры вождения
может быть для него совершенно непредсказуемой. И вполне возможно, что скидка
на услуги страховых компаний может поспособствовать появлению большего
количества беспилотников на дорогах общего пользования.