Электромобили Huawei Aito производятся на заводе Seres в Чунцине, Китай.

Служба новостей Китая | Служба новостей Китая | Гетти Изображения

ПЕКИН – На этой неделе Китай объявил, что намерен потратить более миллиарда долларов на поддержку производства и отечественных технологий, стремясь оставаться конкурентоспособными на мировом рынке, при этом не раскрывая особой поддержки испытывающему трудности рынку недвижимости.

Поддержка промышленности явно заняла первое место в списке приоритетов Пекина на предстоящий год, согласно трем основным планам, опубликованным на этой неделе в рамках ежегодных парламентских заседаний Китая.

В одном из этих отчетов Министерства финансов говорилось, что центральное правительство выделит 10,4 миллиарда юаней (1,45 миллиарда долларов) «на восстановление промышленных основ и содействие качественному развитию производственного сектора».

Хотя это меньше, чем 13,3 миллиарда юаней, выделенных на ту же категорию в прошлом году, в целом сектор приобрел большую известность. В 2023 году планы расходов на промышленное развитие заняли второе место после поддержки потребления.

«В отличие от других стран, которые пережили мучительную корректировку на своем рынке жилья, уровень инвестиций в Китае не падает», — заявил в пятничном отчете главный экономист HSBC по Азии Фредерик Нейман и его команда. «Вместо, [capital expenditure] смещается в сторону инфраструктуры и, что немаловажно, производства».

Появляется «новое повествование» о китайской экономике: фирма по управлению активами

Они отметили, что этот сдвиг «смягчает влияние дефляции рынка недвижимости на экономический рост», но также несет в себе тот же риск, что и чрезмерные инвестиции в недвижимость.

«Если спрос не будет идти в ногу с инвестициями, и не будет делать это устойчиво, в конечном итоге нас ждет жесткая корректировка», — говорят экономисты HSBC.

Власти Китая в 2020 году усилили репрессии против застройщиков, которые в значительной степени полагаются на долг для роста. Продажи недвижимости с тех пор резко упали, а у девелоперов закончились деньги на завершение многих проектов, что когда-то составляло около 25% ВВП Китая, если учитывать смежные отрасли, такие как строительство.

Аналитики UBS в конце прошлого года подсчитали, что недвижимость сейчас составляет около 22% экономики.

Несмотря на широкое внимание к вопросу о том, будет ли Пекин оказывать помощь сектору недвижимости, недвижимость не упоминалась в планах расходов министерства финансов, а на пресс-конференции на уровне министерства, посвященной экономике, во время парламентских заседаний, внимание было ограничено. Вместо этого министр жилищного строительства был включен в состав пресс-конференции, посвященной средствам существования людей.

«Поддержка модернизации промышленной системы» стояла на первом месте в отчете министерства финансов, за ней следовала «поддержка реализации стратегии оживления Китая посредством науки и образования».

В рамках второго приоритета министерство финансов заявило, что выделит 31,3 млрд юаней на улучшение профессионального образования. В условиях высокого уровня безработицы среди молодежи, особенно среди выпускников университетов, компания по производству электромобилей BYD и производитель аккумуляторов CATL входят в число тех, кто работает с профессиональными училищами над подготовкой кадров для их растущей рабочей силы.

Поддержка потребления заняла третье место в списке приоритетов министерства финансов в этом году, без указания денежной стоимости.

В отчете Национальной комиссии по развитию и реформам, ведущего специалиста по экономическому планированию, подтверждены планы правительства по поддержке финансовых потребностей некоторых застройщиков – в соответствии с восьмым пунктом списка приоритетов, который призывает предотвращать финансовые риски. Отчет о работе правительства, представленный премьер-министром Ли Цяном, придал недвижимости такой же уровень внимания.

Технологическому и промышленному развитию, напротив, уделялось больше внимания, особенно с учетом нового политического лозунга «новые производительные силы» и сильного акцента на лидерстве Китая в производстве электромобилей.

Китай сталкивается с растущим давлением со стороны США, которые за последние два года лишили китайский бизнес производства высококачественных полупроводников, необходимых для наиболее продвинутого обучения искусственному интеллекту. В то время как китайские компании усердно работают над разработкой собственных высокопроизводительных чипов, аналитики обычно прогнозируют, что Китаю потребуется как минимум несколько лет, чтобы наверстать упущенное.

Давление на технологии возникает в связи с тем, что вторая по величине экономика мира замедлила темпы роста после двузначного роста в прошлые десятилетия. На этой неделе Пекин установил национальный целевой показатель роста экономики на уровне около 5% на предстоящий год, и эту цель многие аналитики назвали «амбициозной» для уровня объявленных правительством стимулов.

Местный акцент на технологии и производство

Все большее число высокопоставленных китайских чиновников также имеют инженерное образование, особенно в аэрокосмической отрасли.

Одним из таких лидеров с опытом ракетостроения является Юань Цзяцзюнь, который в октябре 2022 года вошел в Политбюро Коммунистической партии Китая, второй по величине уровень власти. Юань курировал китайские космические миссии в начале 2000-х годов, в том числе первый китайский пилотируемый космический полет под названием «Шэньчжоу-5».

В конце прошлого года Юань также стал партийным секретарем Чунцина, одного из крупнейших городов Китая, который часто служит ступенькой к более высоким должностям. Муниципалитет подчиняется непосредственно центральному правительству, как и Пекин, Шанхай и Тяньцзинь.

Юань заявил журналистам во вторник, что для того, чтобы Чунцин достиг своей цели по увеличению экономического роста на 1 триллион юаней за четыре года, город должен сосредоточиться на поддержке производства, а затем на инновациях в таких областях, как искусственный интеллект и высококачественные материалы.

Он рассказал, что у города есть план «Цифрового Чунцина», который предполагает консолидацию информации об отрасли, например о цепочке поставок автомобилей, на одной платформе, которая может помочь правительству лучше распределять ресурсы. По словам Юаня, создание цифровой системы для повседневных задач может высвободить энергию и умственные способности для решения более сложных задач будущего.