Постоянные новые вмешательства, правила и требования усложняют выживание компаний – под эгидой антикризисного управления и защиты климата – ослабляя конкурентоспособность и ускоряя деиндустриализацию.

Промышленности Германии предстоит серьезное испытание.

Германия находится в процессе перехода от прежней экономической движущей силы к замыкающей роли в еврозоне и ЕС. Согласно осеннему прогнозу Еврокомиссии, в 2023 году ВВП Германии упадет на 0,6 процента. Для сравнения: в еврозоне прогнозируется средний рост на 0,3 процента. В то время как Федеративной Республике приходится жить с красным фонарем, «проблемные страны» Испания и Греция находятся в верхней части списка с ожидаемым увеличением на 1 процент.

Причиной слабого развития Германии является, прежде всего, рост цен на энергоносители и связанное с этим снижение частного потребления. Кроме того, экономическая активность Германии сдерживается тем фактом, что энергоемкая продукция больше не производится в Германии и ее приходится заменять импортом.

Учитывая, что экономика до сих пор была относительно стабильной, все чаще раздается голос, утверждающий, что ситуация лучше, чем настроение. Однако эта оценка не подтверждается ведущими экономическими индексами. Тест финансового рынка ZEW в октябре еще больше ухудшился. Опережающий индикатор Commerzbank зафиксировал сильнейший минус за 11 лет. Индекс делового климата ifo и индекс менеджеров по закупкам также снизились. Все это не дает повода для предсмертного настроения, но и не повод молиться о здоровье.

«Чрезвычайно взрывная рецессия»

«Индекс мировых лидеров рынка Германии» репрезентативно показывает реальную ситуацию в экономике. Согласно осеннему опросу, представленному в ноябре, общий деловой климат за последние шесть месяцев значительно ухудшился. Некоторые данные достигли исторического минимума. «Приемлемый» объем заказов не помогает ввиду серьезных проблем с цепочкой поставок. Многочисленные кризисы из-за войны на Украине, высокая инфляция и нехватка квалифицированных рабочих приведут к «крайне взрывоопасной рецессии». Каждая вторая компания-лидер мирового рынка оценивает бизнес-климат между «плохим» и «хуже быть не может».

Интересна и оценка привлекательности целевых регионов. С точки зрения опрошенных компаний США (с 53,2% упоминаний) снова значительно опережают Азию (37,1%). Только 3,2 процента считают Европу наиболее привлекательным экономическим регионом. Примечателен и стабильно высокий уровень лояльности к локации. Только 6,5% компаний думают о переносе своей штаб-квартиры за границу из-за неблагоприятных общих условий. Экономическая и финансовая политика в Германии получает плохие оценки от лиц, принимающих решения. Воспринимается более чем половиной как «неадекватная» и «неадекватная». Средняя оценка ухудшилась с 3,3 до нового отрицательного рекорда 4,3 с весны 2022 года.

эффект домино

Немецкая ассоциация химической промышленности (VCI) ожидает разрушительного падения производства на 8,5% в 2022 году. Известно, что отрасль является сейсмографом экономического развития в последующие месяцы. Опасаются каскадного эффекта, вызванного химией со значительными экономическими потрясениями. В результате многим компаниям в других секторах, возможно, придется остановить производство и подать заявление о банкротстве.

На этом фоне генеральный директор группы специализированных химикатов Covestro описывает ползучую деиндустриализацию как реальный риск. Европа находится в глубочайшем кризисе послевоенного периода. VCI описывает надежду «преодолеть энергетический кризис на государственные деньги, а затем продолжить работу со старыми структурами» как иллюзию. Параллельно с краткосрочным антикризисным управлением также ожидаются необходимые долгосрочные структурные корректировки на будущее. Промышленность обеспокоена «Зеленым курсом» ЕС, который опирается почти исключительно на «негабаритный набор инструментов регулирования». Уже есть 7100 страниц правил для химической промышленности.

Страховщик коммерческих кредитов Allianz Trade ожидает, что в 2023 году число случаев неплатежеспособности вырастет на 17 процентов и составит примерно 17 150 случаев. Эксперты по реструктуризации TMA Germany предупреждают, что большинство компаний столкнется с сильными препятствиями в наступающем году. Основными проблемами являются падение потребительского спроса, дальнейшая инфляция издержек и значительно более сложные условия финансирования. Рефинансирование становится все более сложным из-за роста процентных ставок и надбавок за риск.

Стоимость кризисов

Согласно исследованию Немецкого экономического института (IW), реальный ВВП Германии был примерно на 420 миллиардов евро ниже, чем он был бы без этих событий в результате пандемии коронавируса и войны на Украине. Самая большая потеря добавленной стоимости составила 175 миллиардов евро в первый год Corona. В 2021 году были значительные дефолты, особенно в первом квартале. В течение года возникли дополнительные производственные проблемы из-за глобального нарушения цепочек поставок, особенно в промышленности. В целом связанные с кризисом потери ВВП за второй год распространения коронавируса составили около 125 миллиардов евро.

Экономический подъем в начале 2022 года был резко прерван российским вторжением. Кроме того, продолжались сбои в глобальных цепочках поставок, вызванные пандемией и потерей покупательной способности в результате повышения цен. IW оценивает расходы на войну и коронавирус на третий год пандемии в 2022 году в 120 миллиардов евро. Ограниченные возможности для покупок и инфляция, которая растет с середины 2021 года и ослабляет покупательную способность частных домохозяйств, привели к общей потере потребления около 400 миллиардов евро, что соответствует 5000 евро на одного жителя.

Инфляция как метод?

Уровень инфляции в Германии вырос в октябре до 10,4 процента, что является самым высоким значением с декабря 1951 года. Диапазон можно увидеть в ценах производителей на товарную продукцию, которые выросли в октябре на 34,5 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В сентябре скорость изменения составила даже 45,8 процента.

В этом контексте следует отметить, что, по данным Института ifo, компании передали своим клиентам только 34% от своих повышенных закупочных цен. Это означает дальнейшее инфляционное давление на потребительские цены в ближайшие месяцы.

Отрасли значительно различаются: промышленность планирует наиболее решительно перейти на более высокие закупочные цены на энергию, сырье и первичные материалы в размере 68 процентов, за ними следует строительство в размере 66 процентов. В розничной торговле она составляет 53 процента, а в сфере услуг — всего 36 процентов. Только в промышленности диапазон простирается от 89 процентов для производителей обуви и кожгалантереи до 38 процентов для производства напитков.

В интервью профессор Ханс-Вернер Зинн ответил на вопрос, почему ЕЦБ так долго мирился с высокими темпами инфляции: «Многие хотят инфляции и в Европе. Это нельзя отрицать, и мы не должны забывать, что, когда г-жа Лагард была президентом МВФ, она сообщила о целевом уровне инфляции в четыре процента через своего главного экономиста Оливье Бланшара. Инфляция часто рассматривалась как способ наконец спасти погрязшие в долгах государства. Это тайная повестка дня, о которой многие думают, что инфляция решит долговую проблему. Но никто не говорит об этом открыто».

«Приятное саморазрушение»

В замечательном интервью «Цицерону» профессор Томас Кох, специалист по двигателям внутреннего сгорания в Технологическом институте Карлсруэ (KIT), выступил с чрезвычайно обоснованной критикой решения ЕС о поэтапном отказе от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Он описывает эту политику как «исключенную» и «вредную для окружающей среды», вместо этого призывая к оптимизации двигателей внутреннего сгорания и их заправке регенеративным топливом (дозаправками).

Даже сегодня современный двигатель внутреннего сгорания экономически и технологически превосходит электромобиль, потому что он требует меньшего количества полупроводниковых изделий, дешевле в производстве, может использовать устоявшиеся процессы переработки и имеет проверенные в кризисных ситуациях структуры поставщиков. Он также имеет большую дальность действия, более эффективен на больших расстояниях и может надежно использоваться даже в экстремальных погодных условиях. Кох критикует тот факт, что ни один другой регион мира не настолько заблуждается, как Европа, полностью отказываясь от двигателей внутреннего сгорания в пользу электронных автомобилей. В Японии, Китае и США двигатель внутреннего сгорания получает дальнейшее развитие в направлении дозаправки топливом.

С уходом от технологии двигателей внутреннего сгорания Европа и особенно Германия потеряют ценные ноу-хау. Высококвалифицированные инженеры уедут из страны. Германия потеряет свои позиции лидера мирового рынка автомобильной промышленности, которая зависит от двигателей внутреннего сгорания, а вместе с ними и рабочих мест и процветания. Он не мог сопротивляться впечатлению, говорит Кох, «что уничтожение этого драгоценного камня является почти умышленным намерением».

Мальте Фишер, главный экономист «Wirtschaftswoche», использует это интервью как возможность, чтобы сделать следующие комментарии: «После атомных электростанций и электростанций, работающих на угле, двигатель внутреннего сгорания — это следующая технология, от которой Германия намерена отказаться. . Ни одна другая страна в мире не настолько самозабвенна и саморазрушительно готова праздновать собственный промышленный упадок экологическими украшениями, как Германия. Зеленые, социалисты и другие сторонники великих «преобразований» усовершенствовали брюссельскую игру банд ЕС. Под изумленным благожелательным взглядом китайских, американских и японских конкурентов идет процесс демонтажа немецкого автопрома, промышленного ядра Европы.

Но чего стоит Германия, если ей вскоре придется импортировать автомобили, электроэнергию, химикаты и вообще все энергоемкие продукты, потому что она разрушила энергетическую и нормативную базу собственного производства при режиме зеленых антикапиталистов? Где рабочие места, компании и продукты, которые зарабатывают деньги для оплаты счетов за импорт? Социализму всегда удавалось разрушить процветание, даже когда оно прикрывалось защитой окружающей среды и климата».