Серия современных автогидроподъемников, выпускаемых в России под брендом MARS, недавно пополнилась 18‑метровой автовышкой. Знакомимся с отечественной новинкой, призванной составить достойную конкуренцию зарубежным аналогам.

текст: Михаил Ожерельев  /   фото: Максим Приходько  /   08.10.2019

Удел средневысотных автовышек (высота подъема 17–24 м) — выполнение строительно-монтажных и электротехнических работ. Они широко используются коммунальными службами при проведении разного вида фасадных, отделочных, косметических и прочих технологических операций, отличающихся определенной сложностью и недоступностью для человека. Спрос на такую технику стабилен из года в год.

Нижний пульт — основной: на нем разместились контроллеры движения подъемника и рычаги хода выносных опор.

Российский рынок автовышек можно разделить на три большие группы. В первой, наиболее массовой, — продукция отечественных производителей, во второй — автовышки иностранного (преимущественного корейского) производства. Наконец, в третьей — техника заводов из Беларуси, активизировавших дистрибьюцию в странах СНГ.

Второй пульт расположен непосредственно в люльке. Здесь оператору доступны все функции основного пульта, за исключением управления аутригерами.

В нашей стране автогидроподъемники выпускают несколько предприятий. В тройке лидеров Казанский электромеханический завод, тверской «Гринмаш», а также петербургский завод «Автогидроподъемник» — он является старейшим предприятием отрасли (выпуск первых автовышек здесь был освоен в 1950 году) и имеет наибольший опыт производства автомобильных гидравлических подъемников на всем постсоветском пространстве. На сегодняшний день заказчикам предлагается широкая гамма автогидроподъемников различных моделей, установленных на шасси ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ. Производственные мощности позволяют выпускать 25–30 изделий в месяц.

Размещение гидравлических рукавов и электрических кабелей внутри стрелы позволяет защитить их от повреждения.

В 2018 году «Автогидроподъемник» совместно с компанией «МРО Техинком» запустил серию новых автогидроподъемников MARS, которые по ряду параметров в нашей стране аналогов пока не имеют. Все агрегаты этой серии имеют раздельный опорный контур, позволяющий работать в стесненных условиях, поворотную люльку ±90° и поворот стрелы без ограничения, а также максимальную грузоподъемность до 300 кг на максимальном вылете.

Предусмотрено подключение выносного пульта управления.

Серия стартовала с модели MARS/15, относящейся к маловысотному сегменту (высота подъема 15 м). Новинка, построенная на шасси «Газель Next», уже побывала у нас на тесте (см. «Автопарк» №9/2018).

В декабре 2018 года в серию также вышел автогидроподъемник MARS/18 с высотой подъема 18 м и грузоподъемностью 300 кг на вылете 13 м. В качестве носителя вышки используются шасси «Садко» и «Газон Next», в том числе с пятиместной кабиной (ГАЗ-33098). Последний вариант ненадолго оказался в нашем распоряжении.

Гидроопоры внешнего контура крепятся к трубам на болтах.

Преимущество телескопического (или стрелового) подъемника в сравнении с коленчатым заключается в лучшей точности подъема. Стрела состоит из двух частей, обеспечивающих вылет 13 метров. С целью защиты от повреждений гидравлические рукава, электропроводка и цилиндр выдвижения размещены внутри стрелы. Способ управления подъемом — электрогидравлический. Данное решение имеет следующие преимущества: небольшие усилия на приборах управления, больший КПД, умеренная масса, а также малая металлоемкость благодаря небольшому количеству проводов.

Изоляция люльки позволяет работать на ЛЭП без отключения напряжения.

Для управления механизмом используются два полноценных пульта. Нижний пульт — основной: на нем разместились контроллеры движения и рычаги хода выносных опор. Пульт расположен за задним свесом подъемника, что позволяет контролировать положение всех его частей и механизмов. Защиту оборудования от грязи и осадков обеспечивает пластиковая крышка, она легко открывается и надежно фиксируется в открытом положении. Но сопряжение с корпусом неплотное, дорожная пыль легко проникает внутрь. Это минус. Впрочем, эксплуатационнику не составит труда решить проблему, снабдив крышку резиновым уплотнителем. Второй пульт расположен непосредственно в люльке. Здесь оператору доступны все функции основного пульта, за исключением управления аутригерами.

Возможность изменения опорного контура позволяет совершать работы в ограниченном пространстве.

Опционально предлагается дополнительный выносной пульт, соединяемый с базой по радиоканалу или кабелем (имеется два разъема). На случай выхода из строя электрики или гидравлики предусмотрено устройство аварийного опускания люльки с помощью ручного гидравлического насоса, позволяющего привести люльку в положение «Посадка» и полностью сложить подъемник в транспортное положение.

Для ограничения зоны обслуживания используется инклинометр.

Подъемник снабжен четырьмя выносными опорами, их основным функциональным назначением является недопущение потери равновесия. Каждая из опор представляет собой сварные трубы квадратного сечения, вставленные одна в другую. Внутренние выдвижные трубы заканчиваются вертикальными гидроцилиндрами, их крепление реализовано с помощью болтового соединения. Данное решение, в отличие от неразъемной фиксации, обеспечивает легкий демонтаж цилиндров, а значит, быстрый ремонт при неисправности. На нижнем конце штока шарнирно закреплен башмак. При работе на мягких грунтах, для снижения удельного давления на грунт, под башмаки устанавливают подкладки в виде деревянных щитов. В транспортном положении щиты убирают в специальные пеналы.

Двухрядная кабина позволяет взять на борт бригаду монтажников.

Раздельный опорный контур может работать в трех режимах. Первый, когда опоры выдвинуты «под себя», позволяет выполнять работы в ограниченном пространстве узких улиц и дворов. Второй режим предусматривает одностороннее выдвижение опор. Наконец, третий режим — с полностью выдвинутыми опорами.

Подъемник комплектуется изолированной алюминиевой люлькой, что позволяет производить работы на линиях электропередачи и связи напряжением до 1000 В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков. Грузоподъемность люльки — 300 кг. Настил платформы — рифленый алюминий. Устройство ориентации пола, состоящее из двух гидроцилиндров, обеспечивает поворот «подиума» в горизонтальной плоскости на 90 градусов. На платформе подъемника имеется розетка на 220 В. К слову, все перечисленные элементы производитель предлагает уже в базовой комплектации, это одно из конкурентных преимуществ серии. В базовую комплектацию MARS/18 также входят ограничитель предельного груза ОПГ 1‑18, устройство ограничения зоны обслуживания, указатель угла наклона и световозвращающая маркировка. Подъемник может работать при температуре от —40 до +40 градусов при скорости ветра на высоте 10 метров не более 10 м/c. Гарантийный строк эксплуатации — 18 месяцев.

Для удобства обслуживания все точки смазки находятся в открытом доступе. С целью лучшего ориентирования каждая пресс-масленка обозначена красной меткой, которую практически невозможно не заметить. Компания-поставщик работает над созданием электронного каталога запасных частей.

Технические характеристики АГП MARS/18 (ПСС-131.18Э)

Рабочая высота подъема 18 м
Грузоподъемность 300 кг
Вылет 13 м
Угол поворота люльки в горизонт. плоскости 90 градусов
Способ управления электрогидравлический
Габариты в трансп. положении (ДхШхВ) 6,60х2,50х3,95
Базовое шасси «Газон Next»
Полная масса 6300 кг
Нормативный срок службы 10 лет