Хотя я бы не назвал Dayblazer 1000 от Blackburn одним из самых лучших передних велосипедных фонарей, которые вы можете купить, это достойный универсальный фонарь, излучающий много света как для того, чтобы вас видели, так и для того, чтобы вас видели, превосходя заявленное время работы во всех его режимы и легко переключаться между велосипедами. Единственная существенная ошибка — это крепление на резиновом ремешке, которое требует тщательной грубой силы, чтобы затянуть его должным образом.

В луче Dayblazer 1000 нет ничего особенно сложного, он представляет собой однородное, широкое, круглое пятно света с заявленным максимумом в 1000 люмен. Он проливает много света на дорогу, поэтому подходит для средних скоростей на неосвещенных полосах и дорогах с гравием. Я чувствовал себя совершенно уверенно на скорости 51 км/ч на спуске по неосвещенной дороге, где накануне я проехал 56 км/ч при дневном свете на более быстрой настройке. Я также был счастлив мчаться по грунтовой дороге со скоростью 37 км/ч, хотя это казалось пределом моих навыков и храбрости без гораздо большего количества света и настоящего горного велосипеда вместо Carrera Subway, в котором я ехал.

Это было в Blitz, самом ярком из трех устойчивых режимов. Режимы High (500 люмен) и Low (350 люмен) дают достаточно света, чтобы видеть, куда вы едете, на более низких скоростях, что позволяет экономить заряд батареи при длительных поездках. Для лучшей видимости во время поездок на работу и по дороге вы также можете выбрать пульсирующий пульсирующий режим и режим стробоскопа.

Форма луча означает, что вы в конечном итоге освещаете деревья и бросаете свет в глаза встречным участникам дорожного движения, если хотите осветить дорогу впереди.

Если вы хотите использовать Dayblazer 1000 в качестве дневных ходовых огней, то вам нужен режим стробоскопа, который чрезвычайно эффективно привлекает внимание с очень длительным временем работы. Ездите по часу в день, и он будет предупреждать водителей о вашем присутствии более четырех недель.

Монтаж

Dayblazer 1000 крепится к рулю с помощью толстого резинового ремешка. Быстрая езда по пересеченной местности может заставить его немного двигаться, если вы не наденете его на самую толстую часть руля и убедитесь, что вы затянули его как можно плотнее. Вместо этого в коробке есть фитинг, чтобы прикрепить его к креплению GoPro, что подойдет, если вы хотите более прочное крепление.

Также подойдет крепление Exposure Lights, поэтому, если у вас есть крепление Exposure, вы можете использовать его.

Удобство использования

Циклическое переключение между уровнями мощности переносит вас от одного к другому, не выключая полностью свет в любой момент. Когда вы выключите его, удерживая кнопку нажатой в течение одной секунды, он запоминает, в каком режиме вы были, и возвращается к нему при включении.

Однако, если вы едете по грунтовым дорогам, может немного сбивать с толку циклическое переключение между двумя режимами мигания, чтобы вернуться от High или Low обратно к Blitz. Другой свет, который я сейчас тестирую, позволяет вам нажать и удерживать кнопку для доступа к режимам мигания, что является лучшим способом ведения дел.

Говоря о кнопке Dayblazer, она служит индикатором заряда батареи: зеленый — более 75 % заряда, оранжевый — 75–25 % и красный — менее 25 %.

Вот и все функции; вы не можете настроить уровни мощности, как лунный свет, и нет соединения ANT +, чтобы показать уровень заряда батареи на вашем велокомпьютере, как у Giant Recon.

Время работы (минуты)

Режим	Заявлено	Действительный
Зарядка	300	260
Блиц	90	135
Высокая	180	280
Низкий	330	505
Пульс	390	605
Строб	930	1865

Как видно из таблицы, которую я создал выше, в каждом отделе Dayblazer 1000 превышает заявленное время работы. При подключении к источнику питания USB он заряжался за 260 минут вместо 300, в то время как режим стробоскопа, заявленный как работающий в течение 930 минут (15 часов 30 минут), работал чуть более чем в два раза дольше.

Я был немного обеспокоен тем, что в режиме Blitz я мог увидеть завышенное время работы, потому что устройство нагрелось, и это могло снизить мощность, подаваемую на светодиод. Я повторил этот тест с вентилятором, обдувающим свет, поддерживая температуру ниже 30°C. Время выполнения было таким же.

Конечно, вполне возможно, что Blackburn намеренно занизила время работы Dayblazer, чтобы любой, кто действительно измеряет его, чувствовал, что получает что-то даром. Если да, то молодец, на меня подействовало.

Ценность

Есть много хороших фонарей по этой цене и выходной мощности, некоторые из которых предлагают больше за ваши деньги.

Moon Rigel Pro, например, имеет некоторые умные дополнительные функции для своей рекомендованной цены в 64,99 фунтов стерлингов (более подробную информацию см. условия во время езды.

Или вы можете рассмотреть Magicshine Allty 1000 или Lezyne Lite Drive 1000XL. При полной цене Magicshine за 68,99 фунтов стерлингов, Lezyne за 75,99 фунтов стерлингов (или 85,99 фунтов стерлингов за металлическую отделку) они, вероятно, являются лучшим выбором, но купите Dayblazer 1000 с текущими скидками, и это отличная сделка.

Если вы ищете передний и задний фонарь, ознакомьтесь с нашим лучшим путеводителем по велосипедным фонарям, в котором перечислены 10 лучших из них.

Общее и выводы

Blackburn Dayblazer 1000 — это надежный, но простой выбор для поездок на работу, вечерних экскурсий и легкой езды по пересеченной местности. Если вы можете купить его с большой скидкой, которую в настоящее время предлагают несколько интернет-магазинов, это выгодная сделка, но есть и лучшие фонари за полную розничную цену в 65 фунтов стерлингов.

Кому стоит купить Blackburn Dayblazer 1000?

Любой, кто хочет простой, простой, но яркий свет, может получить его с большой скидкой.

Вердикт

Достойный, но ничем не примечательный передний фонарь — выгодная покупка с учетом текущих скидок.