Сейчас приобретает все большую раскрутку новый тренд – угон автомобилей из КНР. Для понимания: рынок Китая – это отдельный мир. Во-первых, это самый большой рынок в мире. Во-вторых, там свои правила, свои законы и свои модели. Мировые производители создают отдельные модели и разные их модификации именно для Китая.

В частности, это касается электрокаров. Там много интересных и оригинальных машин, давно уже являющихся предметом интереса украинских серых дилеров. В чем главное преимущество электромобилей из Китая всем остальным? Конечно, цена! А также состояние : это новенькие целые автомобили без пробега или с символическим пробегом. Никаких аварий, пожаров, наводнений или сотен тысяч километров на одометре, как мы привыкли за последние годы на прибывших автомобилях из США или стран Европы. Совершенно «нулящий свежеза»!

Есть определенные нюансы, куда без них. Главное: это необходимость переходников для адаптации к нашим зарядным станциям: в Китае свои стандарты для портов и вилок. Хотя для домашней зарядки это ничего не значит, но будь готовы. Также знайте: все эти машины сделаны непосредственно в Китае, на совместных предприятиях мировых производителей и местных компаний – таковы требования правительства КНР. Это никак не влияет на качество этих электрокаров – скорее наоборот, их надежность и прочность просто отличная, – но не факт, что гарантийные условия будут дублироваться с официально ввезенными в Украину автомобилями.

Также будьте готовы к тому, что показатели запаса хода для импортируемых из КН моделей указаны по стандарту NEDC. В реальных условиях будьте готовы отнять 50-100 км от указанной цифры в зависимости от модели. Итак, MMR.net.ua представляет вам ТОП-10 электрокаров из Китая, которые вы уже сейчас можете купить в Украине.

Ниссан Сильфи

Цена в Украине, $: б/у от 15 000 / новый от 20 000.
Емкость батареи: 38 кВт.
Запас ходу: 330 км.
Учебный класс: компактный седан.

Электрокар Nissan Sylphy представляет собой седан Sentra предыдущего поколения для Китая, но с агрегатными компонентами от LEAF второго поколения. Кстати, именно Sylphy (но уже следующего образца) является бестселлером в КН сегодня – бесспорный фактор успеха модели. Об указанном нами Силфе следует сказать, что, как и LEAF, у него нет системы охлаждения или подогрева батареи, но, с другой стороны, в результате технического сходства у вас будет минимум проблем с обслуживанием или поиском запчастей для японского седана. В конце концов именно этот Ниссан является самым доступным предложением в данном списке, поэтому в общем плане именно он является фаворитом здесь.

Фольксваген е-Лавида

Цена в Украине, $: б/у от 20 000 / новый от 25 000.
Емкость батареи: 38 кВт.
Запас ходу: 270 км.
Учебный класс: компактный седан.

Например, электрическая Volkswagen Lavida не способна предложить ни подобный запас хода, ни те же системы термоменеджемента, а стоит дороже. И это при том, что базовые версии Лавиды оснащены не лучше Nissan Sylphy. Более того, в Фольксвагене экономия немцев даже раздражает: они оставили здесь все атавизмы бензиновой версии: и самый обычный селектор КПП, и аналоговую приборную панель и даже ключ зажигания! Интересно, что Lavida уже не выпускается в электрической версии, поэтому рано или поздно запасы машин без пробега в Китае иссякнут. Одним словом, как вариант подойдет, но Nissan смотрится более удачным выбором.

Фольксваген е-Бора

Цена в Украине, $: б/у от 20 500 / новый от 25 000.
Емкость батареи: 38 кВт или 45 кВт.
Запас ходу: 270 или 340 км.
Учебный класс: компактный седан.

Электрическая Bora это несколько интереснее. Оба с Лавидой они построены на платформе MQB, а именно на базе Volkswagen Jetta. Главное отличие электрокаров заключается в разных местах производства – Bora выпускается на предприятии FAW-Volkswagen, тогда как Lavida на мощностях SAIC-Volkswagen. Кузов, в частности его геометрия, у Лавиды почти полностью повторяет Джеттовский, в то время как Бора получила оригинальную структуру. Как и Lavida, полностью электрическую Bora уже сняли с конвейера, хотя последние партии модели имели более емкостную батарею и способны проезжать дальше.

Фольксваген ID3

Цена в Украине, $: новый от 27000.
Емкость батареи: 57 кВт.
Запас ходу: 450 км.
Учебный класс: компактный хэтчбек.

На самом деле вы можете обратить внимание и на кроссовер Volkswagen ID4 с его множеством модификаций и производных моделей для китайского рынка. Просто мы подумали, что хэтчбек ID3 с его более демократичной ценой будет более целесообразным для украинского потребителя. В конце концов, разве для поездок по городу, для чего в первую очередь покупают электрокар, не логичнее приобрести самый удобный в маневрировании компактный хэтчбек? Ведь технические характеристики ID3 очень заманчивы.

Hyundai Lafesta EV

Цена в Украине, $: б/у от 27 500 / новый от 35 000.
Емкость батареи: 56 кВт.
Запас ходу: 490 км.
Учебный класс: компактный седан.

По данным mmr.net.ua дальневосточный «зверь», Хюндай Лафеста, это как раз пример грамотного превращения седана из ДВС в электромобиль. Здесь вам и батарея емкостная с охлаждением/подогревом, и хорошие характеристики, и самый лучший из всех седанов в списке салон. Самый главный недостаток – мало предложений на украинском рынке. Если бы их больше завезли, то нашлись бы и более доступные экземпляры.

Шевроле Менло

Цена в Украине, $: новый от 27000.
Емкость батареи: 52 кВт или 61 кВт.
Запас ходу: 410 или 518 км.
Учебный класс: среднеразмерный кроссовер.

Шевроле с причудливым дизайном и не менее удивительным именем вы можете приобрести за относительно демократичную сумму. Он также практичный: здесь и высший клиренс, и пластиковая обвес-защита, и большой багажник. А еще вам понравится Menlo просторный салон, с большими нишами для вещей и интересным решением для подстаканников спереди. Само собой, не самые плохие здесь и показатели дальности хода, особенно в топ-версии.

Территория Форда EV

Цена в Украине, $: б/у от 30 000 / новый от 36 500.
Емкость батареи: 49 или 63 кВт.
Запас ходу: 360 или 460 км.
Учебный класс: компактный кроссовер.

Такое пафосное название, пожалуй, скорее подошло бы какому-нибудь большому внедорожнику, но нет: для китайского модельного ряда Ford она досталась компактному кроссоверу. Вместе с тем, дизайн Территори довольно ярый и, что называется, сбит. Интерьер удивит вас атмосферой лоска, которую ему придает большое количество кожи, поверхностей из рояльного лака и тумблеров под сенсорным экраном. Более современные версии будут иметь более прогрессивную батарею, которая обеспечит вам три-четыре сотни пробега без дозарядки.

Toyota C-HR электромобиль

Цена в Украине, $: б/у от 28 500 / новый от 31 500.
Емкость батареи: 54 кВт.
Запас ходу: 400 км.
Учебный класс: компактный кроссовер.

Специально для Китая Toyota разработала электрическую модификацию кроссовера C-HR. Сказать что-то большее об этой машине довольно сложно: просто очередной кроссовер. Запас хода приличный, клиренс достаточный, молодежный дизайн. Салон японца консервативен и тускл с одной стороны, однако уютный и удобный с другой.

Пежо е-2008

Цена в Украине, $: б/у от 26 500 / новый от 28 000.
Емкость батареи: 45 кВт.
Запас ходу: 360 км.
Учебный класс: маленький кроссовер.

Есть также французская машина в нашем списке сегодня. Рубленые стилистические решения экстерьера 2008 привлекают внимание многих. И не так многие будут понимать на самом деле, что вы едете именно на электрокаре. Ведь в отличие от той же Тойоты, Пежо не стал закрывать радиаторную решетку сплошным экраном, а лишь немного изменил ее дизайн для электро-версии. Салон с фирменным малым рулем Peugeot

и щитком приборов сверху не даст вам соскучиться первое время, но впоследствии вы привыкнете на 100% к этому решению.

Хонда Х-НВ / М-НВ

Цена в Украине, $: б/у от 24 000 / новый от 30 000.
Емкость батареи: 53 кВт или 61 кВт.
Запас ходу: 400 или 480 км.
Учебный класс: маленький кроссовер.

Вот она, самая популярная модель из Китая в Украине. Количество предложений на эту Хонду просто зашкаливает. Здесь следует уточнить, что X-NV является более старой моделью, а M-NV – это ее усовершенствованная модификация. Оба они глубоко переработанной всем знакомой Honda HR-V предыдущего поколения. В Украину даже уже завезли пару экземпляров преемника этой модели – Honda eNS1 с запасом хода 420 км. по цене от $35 тыс.