Роскошные поезда в Индии появились еще в колониальную эпоху, когда роскошные вагоны перевозили высокопоставленных лиц, чиновников и членов королевской семьи.

Еще больше поездов было построено в 19 веке для махараджей страны и других правящих элит, а также их семей.

После обретения Индией независимости в 1947 году частные кошельки – или государственные выплаты этим правителям – прекратились. Из-за отсутствия денег на их содержание роскошные железнодорожные вагоны Индии были заброшены.

Индийские железные дороги, которые являются частью национальной железнодорожной системы Индии, за прошедшие годы отремонтировали несколько поездов, первый из которых дебютировал в 1980-х годах. Поезда были представлены для продвижения туризма в Индии, предоставляя путешественникам уникальный и роскошный способ познакомиться со страной.

Сочетая историческую элегантность с современным комфортом, эти поезда позволяют заглянуть в королевское прошлое Индии.

Примечание для путешественников: у туристических компаний есть веб-сайты, которые кажутся официальными сайтами поездов, упомянутых в этой статье, и иногда продают поездки по более высоким ценам. В ссылки встроены официальные сайты каждого поезда.

Маршрут: восьмидневное путешествие по северо-западу Индии, включая «Золотой треугольник» страны — Дели, Джайпур и Агру.

Цена: от $864 (при двухместном размещении)

Когда он работает: с сентября по апрель.

Представленный в 1982 году Дворец на колесах является символом индийских путешествий на роскошных поездах. Продвигаясь по северным окраинам Индии через Раджастхан и Агру, этот поезд погружает пассажиров в ушедшую королевскую эпоху, наслаждаясь вечерними вечерами в дюнах, сафари на верблюдах и поездками во дворцы и исторические форты Раджастана.

Его поезд из 14 вагонов, каждый из которых назван в честь бывших княжеств Раджастана, имеет 41 каюту с панорамными окнами, роскошными коврами, потолками с фресками, панелями из красного дерева и прилегающими ванными комнатами. Две каюты «супер-люкс» имеют примечательное преимущество: личный автомобиль и гид для осмотра достопримечательностей.

В двух вагонах-ресторанах поезда подают блюда индийской, континентальной и итальянской кухни, а также есть отдельный бар для коктейлей и напитков. Активные гости могут заняться спортом в тренажерном зале, а те, кто предпочитает расслабиться, могут заказать аюрведические процедуры в спа-центре.

Маршруты: три маршрута продолжительностью от трех до пяти ночей по югу Индии.

Цена: от $3160 на человека (при двухместном размещении)

Когда он работает: с октября по март

Запущенная в 2008 году, «Золотая колесница» курсирует по Южной Индии, мимо исторических городов, залитых солнцем пляжей, покрытых джунглями холмов, храмов и сафари. В нем 18 фиолетовых и золотых карет, каждая из которых названа в честь династий южной Индии.

В каютах есть ванные комнаты, телевизоры Smart TV, Wi-Fi и сопровождающий. Местные и международные блюда подаются в двух вагонах-ресторанах, а лаунж-бар поезда Madira оформлен в стиле Майсурского дворца.

Также имеется тренажерный зал и спа-центр с традиционным индийским и современным массажем.

Все путешествия начинаются и заканчиваются в Бангалоре.

Маршруты: шесть недельных маршрутов с отправлением из Мумбаи и Дели.

Цена: от $8330 за одноместное размещение и от $11900 за двухместное размещение.

Когда он работает: с сентября по май.

Deccan Odyssey, работающий с 2004 года, напоминает передвижной отель.

В его 21 вагоне расположены высокотехнологичный конференц-зал, спа-центр, сувенирный магазин, тренажерный зал и бар, где подают изысканные вина и спиртные напитки, а также коктейли. Двенадцать вагонов представляют собой спальные каюты с личными дворецкими, роскошным ковровым покрытием, отдельными ванными комнатами и всеми современными удобствами, такими как Интернет и DVD-плееры.

По данным The Times of India, поезд был отремонтирован во время пандемии Covid-19 и вновь откроется в 2023 году с газовыми плитами вместо газовых в вагоне-кладовой, а также с добавленной подвеской для более плавного путешествия.

Два бортовых ресторана — «Ваавар» и «Утсав» — еще одна достопримечательность, где подают блюда из регионов, через которые проходит поезд. Роскошно драпированные шторы, свежее постельное белье, деревянные панели с гравировкой и изысканные серебряные столовые приборы добавляют королевской эстетики.

Путешествие также связано с культурным опытом. Сегодня пассажиры могут восхищаться древней индийской архитектурой, а на следующий день дегустировать вина или отправиться на сафари.

Маршруты: четыре маршрута продолжительностью от трех до шести ночей с отправлением из Дели и Мумбаи.

Цена: от $4890 на человека (при двухместном размещении)

Когда он работает: с октября по апрель.

Роскошные интерьеры в сочетании с традиционным королевским гостеприимством Индии завоевали многочисленные награды Maharajas’ Express с 23 вагонами с момента его запуска в 2010 году.

Пассажиры могут выбирать из четырех категорий номеров в 14 гостевых каютах, самой большой из которых является Президентский люкс, в котором есть две спальни, гостиная и ванная комната с ванной.

Два ресторана на выбор — Mayur Mahal и Rang Mahal, оформленные в стиле павлина, — подойдут как вегетарианцам, так и любителям мяса.

Путешественники могут выпить коктейли в баре Safari или выбрать более спокойную обстановку в лаундже Rajah, где они могут поиграть в игры или почитать, любуясь проплывающими мимо пейзажами.

Остановки по пути знакомят с индийской культурой и историей, включая священные ванны в священных гатах, сафари в джунглях, посещение дворцов и храмов, а также покупки на шумных базарах.

Â