В связи с резким ростом стоимости жизни в Германии профсоюзы в настоящее время участвуют в процессе, известном как переговоры о взыскании долгов, требуя от работодателей повышения заработной платы, чтобы помочь справиться с инфляцией.

Среди них профсоюз EVG Transport and Rail Union, в который входят сотрудники Deutsche Bahn, а также профсоюз Verdi, обслуживающий и обслуживающий сектор.

В то время как железнодорожники еще не присоединились к волне забастовок, которые Германия наблюдала в последние месяцы, сотрудники местных операторов общественного транспорта и сотрудники аэропортов заявляют о себе.

В понедельник сотрудники трех крупных аэропортов — Гамбурга, Берлина и Ганновера — сбили инструменты, после чего в пятницу последовали забастовки в четырех других крупных аэропортах Германии. По оценкам, пострадали 76 000 пассажиров.

Это сопровождалось забастовками на транспорте в Северном Рейне-Вестфалии — штате, который недавно пострадал от многодневных забастовок в государственном секторе.

Но согласно сообщениям Bild и Süddeutsche Zeitung, на горизонте может появиться гораздо более масштабная серия забастовок.

27 марта EVG и Verdi обдумывают скоординированный день действий, который затронет не только местный общественный транспорт и аэропорты, но также поезда и даже автомагистрали.

Хотя по этому вопросу еще не было проведено голосование, переговоры на следующей неделе будут иметь решающее значение для определения дальнейшего пути профсоюзов. EVG планирует встретиться с представителями каждой из компаний, чьих сотрудников она представляет, до 23 марта и принять решение о более широкой забастовке после этой даты.

Если переговоры продолжатся, у них также есть возможность сделать то, что угрожали сделать работники Deutsche Post незадолго до того, как несколько недель назад они получили повышение заработной платы на 11,5%: забастовку на неопределенный срок.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Будут ли сотрудники Deutsche Bahn бастовать в Германии?

Чего требуют профсоюзы?

Последнее соглашение о заработной плате между Deutsche Bahn и EVG было заключено еще в 2021 году, и срок действия этого соглашения истекает в этом году.

Чтобы заменить его, профсоюз призывает к новому соглашению, которое включает 12-процентное увеличение заработной платы для рабочих, что составляет не менее 650 евро в месяц для старших сотрудников и 325 евро в месяц для младших сотрудников. Это может увеличить заработную плату около 180 000 рабочих.

Тем временем Верди уже несколько недель ведет жесткие переговоры примерно с 2,5 миллионами работников государственного сектора. Они требуют повышения заработной платы на 10,5% в размере не менее 500 евро в месяц для сотрудников местной администрации, больниц, местного транспорта, вывоза мусора и других должностей в государственном секторе.

Во втором раунде переговоров 22 и 23 февраля в Потсдаме работодатели предложили поэтапное повышение заработной платы на пять процентов наряду с премиями компенсации инфляции в размере 2500 евро. Верди отверг это предложение, назвав его «оскорблением» и «объявлением войны» его членам. Следующий раунд переговоров должен состояться с 27 по 29 марта.

Поезд Deutsche Bahn ICE едет по железнодорожной линии в районе Ганновера. Фото: picture Alliance/dpa | Джулиан Стратеншульте

Профсоюзы говорят, что их требования оправданы массовым ростом расходов, с которыми сталкиваются их члены. Инфляция в 2022 году в Германии достигла 6,9 процента, а к концу года цены выросли даже до двузначных цифр.

«Мы не хотим конкуренции со стороны рабочих, нам нужна хорошая заработная плата для всех работников сектора мобильности», — заявила на этой неделе Bild представитель EVG Козима Ингеншайдер.

Тем временем Deutsche Bahn заявляет, что ей пришлось подумать о будущей жизнеспособности компании в свете продолжающейся войны на Украине, ее финансовых проблем после пандемии и продолжающегося энергетического кризиса.

Однако 15 марта компания выдвинула EVG предложение, которое включает пятипроцентное увеличение заработной платы в течение следующих 12 месяцев, единовременные инфляционные бонусы для сотрудников и «минимальную заработную плату» в размере 13 евро в час. EVG пока не ответила на предложение.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ОБЪЯСНЕНИЕ: Почему сейчас в Германии так много забастовок?

Могу ли я получить компенсацию за срыв поездки?

Если транспортные забастовки продолжатся 27 марта, как и планировалось, пассажиры могут получить компенсацию за пропущенные или задержанные поездки несколькими способами.

Политика Deutsche Bahn гласит, что пассажиры, столкнувшиеся с задержкой более 60 минут, могут бесплатно перебронировать билет или получить возмещение в размере 25 процентов от стоимости билета, даже если они отправятся в путь. Если вы прибываете в пункт назначения с опозданием более чем на 120 минут, вы можете получить скидку в размере 50 процентов от стоимости билета в один конец.

Берлинская городская железная дорога летом. Фото: picture Alliance/dpa | Кристоф Содер

Вы также можете проверить на веб-сайте или в приложении Deutsche Bahn актуальную информацию об отмененных, задержанных или измененных рейсах.

Для региональных автобусов и поездов вам необходимо проверить правила вашего местного транспортного оператора. Большинство из них предлагают некоторую форму компенсации, хотя это может быть сложно получить, если у вас настроена ежемесячная или годовая подписка.

Если ваш рейс был задержан или отменен, в соответствии с законодательством ЕС вы также имеете право на компенсацию. Это будет зависеть от задержки и дальности полета, но обычно составляет 250 евро для коротких рейсов, 400 евро для более длинных рейсов и до 600 евро для рейсов протяженностью более 3500 километров.

Для получения дополнительной информации о том, что вы можете сделать в случае забастовки на железной дороге или в аэропорту, ознакомьтесь с нашими пояснениями ниже: