Планы по строительству первого в Великобритании завода по производству аккумуляторов для электромобилей возобновились после того, как австралийская компания завершила поглощение обанкротившегося стартапа Britishvolt.

Recharge Industries стремится реализовать планы по строительству первой в Великобритании гигафабрики по производству электроэнергии для электромобилей, создав тысячи рабочих мест.

Britishvolt намеревалась построить завод стоимостью 3,8 миллиарда фунтов стерлингов недалеко от Блита, Нортумберленд, прежде чем он рухнул в начале этого года.

Его новый владелец уже поддерживает планы по созданию такой площадки в Джилонге, Австралия, и заявил, что уверен в том, что британская площадка станет успешной и «превратит ее в передовой проект по зеленой энергетике».

Дэвид А. Коллард, основатель и исполнительный директор нью-йоркской компании Scale Facilitation, которой принадлежит Recharge Industries, сказал: «Наше предложение объединило наши финансовые, коммерческие, технологические и производственные возможности с весьма заслуживающим доверия планом по выпуску обуви и оборудования на рынок. быстро заземлиться».

Он добавил: «Северо-восток Англии имеет подлинную глубокую историю и таланты в области производства и инженерии. Недавно я провел время в этом районе, чтобы познакомиться с людьми и местом, и я был поражен сходством с нашей компанией Recharge Industries. участок в Джилонге, Австралия.

«Я был действительно поражен страстью и гордостью, которые люди испытывают к региону, и их решимостью поддержать проект, который может привести к долгосрочным изменениям. У нас есть правильный план, чтобы соответствовать и поддерживать энергию и стремление региона стать крупным игроком на международном рынке аккумуляторов».

Recharge Industries заявила о поддержке лорда Яна Ботэма, бывшего игрока в крикет из Англии, ставшего торговым представителем Великобритании в Австралии, на пути к завершению поглощения Britishvolt.

Мистер Коллард сказал: «Мясистый». [Lord Botham] очень поддерживает. Он хочет, чтобы люди вернулись на рабочие места», — так как его компания замахнулась на ринг во время процесса поглощения.

Более 200 сотрудников потеряли работу, когда в январе рухнула компания Britishvolt, которую поддерживал Glencore и объявила себя чемпионом Великобритании по производству аккумуляторов.

Компания заручилась поддержкой Бориса Джонсона как способ создания отечественной аккумуляторной промышленности для электромобилей. Министры выделили компании 100 миллионов фунтов стерлингов.

Эдуард Доус, советник Scale Facilitation в Великобритании, сказал:

Удивительно, что мы смогли предоставить этот передовой аккумуляторный завод для Великобритании.

Работая с нашими ближайшими союзниками, Америкой и Австралией, и используя передовые и проверенные технологии, теперь мы можем продвигать Britishvolt с реальной целью.

Компания Scale Facilitation and Recharge Industries создала чрезвычайно талантливую и опытную команду, которая надеется на быстрое продвижение этого проекта в соответствии со стратегически важными региональными, национальными и международными цепочками поставок.

Это хорошо для Великобритании, хорошо для сотрудников, которые находятся в подвешенном состоянии, и хорошо для британских потребителей.